2018年京东X事业部与京东大数据研究院联合发布全球首个聚焦物流领域无人机产业发展年度报告——《世界物流无人机产业发展年度报告（2017-2018）》并分享了近几年京东无人机的发展成果。

报告认为未来三年支线无人机将成全球竞争焦点。2017年以来，顺丰大型物流无人机完成首次试飞；苏宁物流无人机在浙江成功完成首次实景配送；中通快递成功完成首次试飞；京东则已经实现了末端无人机的常态化运行。

随着近两年全球企业纷纷涌入物流无人机产业，以及整个技术和产业的开放和发展，未来三年内，“末端级”物流无人机产业化将加速进行，“支线级”物流无人机则成全球竞争焦点。干线-支线-末端，正是京东率先在行业内提出打造的三级智能物流体系，以满足不同应用场景下的配送效率最大化。

报告认为无人机协同智能配送载体提升物流效率。未来，无人机一定是与相应的智能配套载体进行协同，从而实现空地一体的无缝衔接，形成智能物流体系的全自动闭环，最终提升效率。协同模式主要包括以下几种：

仓+物流无人机：这种模式可以大大降低运营成本。以京东为例随着未来三级智能物流体系的建立，无人机与仓库进行协同，可以将原先的200公里建仓密度稀释为300公里，同时仓库内的备货量也可以大幅度减少。

车+物流无人机：UPS已经成功测试卡车释放无人机投送快递，即无人机从货车顶部起飞投送包裹；与此同时驾驶员可以正常手动派送包裹。

智能柜+物流无人机：DHL便通过智能包裹柜+无人机的方式来形成全自动闭环。据介绍，新一代无人机可在智能包裹柜顶商，实现全自动起飞、着陆并投递包裹，装入新的包裹以及更换电池，整个过程只需几分钟。

报告认为未来5年内物流无人机开启常态化运行，实现全域24小时达。目前京东物流无人机已经在陕西、江苏等6省实现了规模化应用。截至2018年8月底，累计总航时超过40万分钟，飞行总里程超过16万公里。随着技术的推进和演化未来5年内，京东将基于三级智能物流体系，实现村村通、县县通，不论在中国任何一个地方都可以实现24小时送达。

以下为报告全文：

来源/京东大数据研究院

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