2020年春天，对于义乌快递行业而言，是一个被拉长的冬天。

前些天，老鬼曾写过一篇《义乌快递开战，单价跌破1元》，一把没有预兆的屠刀砍得快递江湖人心惶惶。

各路人马在义乌跑马圈地，争地盘，打价格战，明的暗的都来一遍，局面好不热闹。价格竞争此起彼伏本无对错，但击穿成本价的竞争未免让人有草木皆兵的不安和危机感。

面对义乌快递市场当下这种近乎失去理性的“杀敌八百，自损一千”复杂竞争环境，从老鬼单一角度来分析难免盲人摸象。好在，我们还可以互相多交流下摸象的心得，换一个角度多摸一摸。

本文的受访是一位来自义乌的快递小哥，他叫吴飞（化名），今年26岁，在义乌某快递网点从事快递多年。

根据他的自述以及其他义乌快递人的些许见解，老鬼整理成文，今天分享给大家。如有不妥之处，还请各位老铁斧正。

01

没有主角，全是过客

太阳底下哪里有什么新鲜事，义乌市场大局未定，上到总部，下到我们这些普通的快递小哥都心照不宣：

义乌成为快递价格“洼地”，虹吸周边，乃至浙江，甚至全国的快件，利润产生在“黄牛中间商”。盘中总量不变，原有的量通过义乌的洗涤，降低到正常派件网点成本难以支撑的派费。可以预见，最终被拖垮的是全网。这样一味求量而击穿底价的市场竞争，犹如在打强心针，弄不好不是救活，而是猝死，哪怕侥幸的活着，后续必定有严重的后遗症。

如果说义乌快递单价的“破1”是远在天边的夕阳，那么近期愈发激烈的市场竞争就是近在眼前的冰山。

从资本疯狂涌入，到巨头相继入场，义乌各家快递网点之间各种抢场子、争夺战，混乱不堪，比电影里那些江湖恩怨还要复杂刺激，没有主角，全是过客。

1.总部：高处不胜寒

当市场大到有足够吸引力，各大快递巨头总部是不会缺席的。

明争市场，暗拼实力，义乌市场之战是头部企业之争。之前看老鬼文章，曾提到菜鸟联盟秘书长史苗说的一句：

“以前大家是打几个月，休半年，从现在开始，可能要打全年、打整年。”

史苗去年说的这番话，或许早就为今年快递价格的走低写下了注脚。不过就算是史苗，恐怕也没想到义乌价格“走低”来的会如此之快。不夸张地说，如果没有此次疫情，快递江湖的战火恐怕早就开打了。

如何打义乌快递市场争夺战？总部一边烧钱返补，错把烧钱能力当成实力，以返利补贴争夺市场，最终价格战、刷单、跨区取件、黄牛党等乱象四起；另一边打价格战，在总部“坚决拿下义乌市场”的总基调下，各家义乌网点下狠手、放低价争夺市场。

如果说义乌快递市场竞争由蓝海变成红海，那价格战则直接把义乌市场拉入地狱。没有足够的实力支撑，二三线快递只能干瞪眼，躲在角落里黯然神伤，难逃“卖身”或倒闭的结局。

2.网点：五味杂陈

在各大快递总部的推波助澜下，末端网点之间也达成了一定的共识：所谓的服务质量和盈利远没有提升业务量更加立竿见影。

义乌快递单价如此之低，末端网点其实也很无奈。我们总以为义乌价格战是快递公司之间的战争，实际是网点对总部的无奈之举。

义乌市场就这么大，大家的服务质量也差不多，增量的见顶意味着只能通过价格抢量。为了完成总部下达的任务，义乌快递网点老板们不得不狂飙突进，“去赚最后一个铜板”，甚至不惜自己贴钱刷单，这已经公开化了。

更无奈的是，义乌的网点偏偏喜欢放黄牛到别人地盘放低价搞超量，每个网点老板都这样弄，放这么多头黄牛过去互掐，能有好结果吗？

你捅我一刀，我捅你一刀，一刀一刀捅掉的都是利润，早晚一地鸡毛，谁都不好过。

3.黄牛：长袖善舞

在唯“任务量”论英雄的义乌快递江湖，黄牛俨然一副“能赚大钱”的新宠儿。他们不甘寂寞，已经不能单纯地以“捡便宜”来简单定义其行为。黄牛挟快件量，哪里价格低就发哪里，割的是全国的韭菜。

老鬼在文章中说的那些“8毛一单，发全国”，虽然不是很普遍的价格，但据我了解，4000票左右，均重0.2公斤以下的大客户，黄牛给出的价格没有最贱只有更贱。即便快递网点老板们都认为去黄牛化是必然，在道德上对黄牛的行为已经形成一致共识，但在规则上还无法同步他们的灰色行为。

义乌网点老板们也知道，黄牛不值得依赖，一旦快递淡季结束，就准备收拾这些惟利是图的黄牛党。黄牛党们对此也早已心知肚明，讲感情太伤钱了，随时准备捞一票就走。毕竟黄牛躺着都能挣钱，这笔账谁都能算得清。

4.大客户：高歌猛进

大客户对低价永远是敏感的。

四通一达的价格战年年打，黄牛一直存在，为什么现在这么残酷？我个人认为很大一部分原因是被网点“宠幸”到上天的大客户助长的，只要有更低价格的发货渠道，他们就去想如何为我所用。

义乌本就是大量小商品主供货地，随着近些年拼多多市场份额逐步加大，直播带货也火了一把，凡是能找到低价的可行性，大客户们总都能掀起来一波快递降价浪潮，客户的包邮价很“感人”，很大程度上刺激了苦苦寻找“单量”的快递网点。

时至今日，价格战打得不亦乐乎，其中的酸楚恐怕只有一线的快递小哥最能体会。作为一线的快递小哥，我无法估计这些“价格战”到底促进了多少业务增量，但是这种无视服务价值，把整个快递服务当成一种赠品，来换取市场竞争过程中胜出的砝码，居然被广泛看好，这是多么的让人费解？

02

本是同根生，相煎何太急

自上而下的潘多拉魔盒已经被打开，自下而上的纷乱更让人神经紧绷。

同时，几乎所有快递从业者都明白一个道理，这堪称“白菜价”的义乌快递单价，并没有看上去那么美好，各种各样的情景剧在义乌上演：

1.成也义乌，败也义乌

义乌的件量虽然以高增长的态势发展，但是高增长的背后必然拉低收件价格，总部为了补贴义乌的网点，调控义乌件到全国的末端派费，而很多三、四线城市都是靠派费生存，他们的派费降低，如何保证服务质量。

我曾听到很多同行吐槽：

“这叫自残！有本事拿自己的钱来竞争，不要拿别人网点的派费来竞争！”

“义乌来的件总部给我0.86，我给快递员1.2，一个月派费亏损近6万”

“总部牺牲非产粮区的派费，补贴义乌公司打价格战。”

“义乌快递已经变成了义务快递了，感觉义乌这个地方就是冲量的。”

2.市场竞争仍在加剧，新的盈利点却未找到

有的一级网点为了避免延误，遗失，但凡是义乌过来的快件出现问题，往往通赔处理，因为很多义乌快件价值不大，他们不愿意损失更多的延误遗失，只能另辟溪径，用延误遗失考核来赚钱，弥补收件损失，恶性循环就此形成。

3.义乌发全国，全国发义乌

现在义乌发出的货，很多并不是义乌当地产的货源，从义乌发出价格低，全国的电商大佬把各地的货拉到义乌去发，这样的路不健康的发展，有点虚火，最终导致网点难熬下去，自己放弃。

弥漫在义乌快递江湖的消沉气氛愈加浓厚，一次次似是而非的涨价苗头更加重了这一消沉，使人更加迷惘。

之所以把这些纷乱的景象掰给大家看，不是为了塑造悲观的情绪。而恰恰是让大家看到，义乌快递网点举步维艰，真心希望行业大佬们三思：本是同根生，相煎何太急？越早看清这一点越好。

03

价格之战，何处是终局？

谁都知道打价格战是一条不归路。这么低，明显是在亏损，为什么大家不坐下谈谈，非要争个你死我活，你好我好大家好不挺好的吗？

一两年前我也会这么想，对它嗤之以鼻。去年7月份的时候，义乌三通一达的几个大佬们曾坐下谈过，想把价格放平。我跟同事们说，义乌打价格战，广州也在打价格战，其他地方赚的钱也不够填进去，价格再降下去，义乌市场就做“烂掉”了。如今看来是乌鸦嘴了，没过多久义乌价格战风云再起。

历来的快递市场争夺战，不用明说，相互竞争的对手永远有更高的挖角价，永远能给出更低的单价。在我看来，单一的大帮派并不能掩盖江湖整体的悲伤，如果还按照这样的价格打下去，除非行业里两到三家公司合并才能止损。

这其中原因有二：一是马太效应显现，资本没必要下注多家企业；其二是单量增速难以继续增长，自然难以为继。

义乌快递市场争夺战是个珍珑棋局，在干掉大多数竞争对手之前，是无解的。

当下，义乌快递价格战激战正酣，遮蔽不了义乌快递市场繁荣之后的颓势，埋下的隐患一个个爆发，接连不断的快递网点举步维艰的消息，预示着洗牌期的到来。价格战只是竞争手段，对于义乌快递网点来说，如何活下来并且活得更好，这才是目的。当潮水褪去，整个义乌快递行业一步步显露原形，能在业绩展望上体现多大价值，要打个问号。

这就引起了一个灵魂之问：义乌价格降价容易，但想涨上去的时候还能如此随心所欲吗？

尽管阴霾如是，但如果放长眼光，世间万物，都有周期性，从萌芽期到高速成长期，经历了成熟期后，衰退也一定会如约而至，义乌快递价格战亦是如此。

不把快递价格看作取得市场竞争最后胜利的工具，也摒除“先下手为强，后下手遭殃”的利己主义，而关注行业大趋势的走向，真心希望，行业内的决策层们能够尊重行业内每个岗位，正视快递服务的价值所在，考虑全盘发展。

同时，我们也越来越醒悟到，等待韭菜的只有镰刀，要取得最终的“成功”还是得靠高质量的服务。

几家欢喜几家愁。价格之战，何处是终局？这场仗，愈发难打。

来源/驿站

作者/驿站老鬼