相关文章

致敬40周年:学习跨越好榜样

物流指闻   |   来源: 物流指闻   |   2018-10-23   |   0 0

解码跨越速运的成功密码。

在《致敬40周年》专题前几期,我们回顾了改革开放以来,物流快递行业让人激动的瞬间,让人感慨的成绩,今天我们谈谈不足与方向。

今天,无论消费者怎么评论服务质量,行业如何讨论竞争压力与突破方向,一个共识是:40年来物流快递业取得了令人惊叹的成绩。

一、喜与愁

不久前,国家邮政局发布“世界第一快递大国成绩单”:1978年,邮政收入只有5.1亿元,到2017年,邮政行业业务收入完成6622.6亿元,增长了1290倍。如今,我们的快递业务量连续4年稳居世界第一,对世界增长贡献率超过50%,已经成为世界邮政业的动力源和稳定器。

事实上,如果单纯从快递行业角度回顾,我们甚至不能用40年来衡量,因为40年前尚未有民营快递(只有邮政)。按照国家邮政局的说法:1992年,小平视察南方讲话以后,中国民营快递企业如雨后春笋般涌现,快递业进入了快速发展阶段。2006年实施的邮政体制改革消除了快递在体制机制上的发展障碍。尤其是2009年《邮政法》修订实施,首次将快递业务纳入调整范畴,明确了快递企业的法律地位,极大地释放了市场主体的发展活力。

当然,我们也不能忘记,电商在快递发展过程中,起到的不可替代的作用。

二、何处去?

然而,经历过高速发展后的快递业,如今亟待转型。国家邮政局局长马军胜在第49届世界邮政日致辞指出:我国邮政业大而不强、大而不优的业情尚未改变,提高供给质量和效益的任务还很繁重,转变发展方式、完善行业生态体系的任务还很繁重,实现行业治理体系和治理能力现代化的任务还很繁重。

如何做?作为行业主管领导,马军胜局长亦曾发表过名为《高质量发展是邮政业改革发展的根本出路》的署名文章,当时曾引起行业关注。在这篇文章中,其写到“必须着眼质量变革、效率变革、动力变革,在破解问题中找准路径方向”:

着眼质量变革,由“规模扩张”向“质量内涵”转型。

着眼效率变革,由“同质低效”向“结构优化”转型。

着眼动力变革,由“要素驱动”向“创新驱动”转型。

这些方向当然已经是行业共识,我们也看到近一两年,尤其是经历上市潮之后,一线快递开始不断布局新业务、开拓新领域、探索新科技,二三线快递则或被收购,或被淘汰,或自我转型,篇幅所限这里不做展开。

不谈理论,本文我们想谈一个我们在快递企业中寻得的一个样本,一个在快递行业里有着独特发展路径的品牌——跨越速运。

为何这么说?我们从以下几点梳理。

三、思维与品牌

谈跨越速运,话题绕不开吴京,尤其是时不时看到贴有吴京海报的运输车的时候。

屏幕快照 2018-10-23 上午11.36.18.png

据悉,跨越速运与吴京的合作,始于2015年。《战狼》出第一部的时候,吴京抵押房产,为拍电影四处奔走拉投资。跨越看中了吴京身上那股子拼劲,便在《战狼》第一部还没上映时,决定邀请其作为公司代言人并与其长期签约。

跨越速运运营总裁胡永曾在接受采访时表示,跨越跟吴京无论在形象或调性上,都是相当契合的。“吴京给大多数人的印象是认真、执着、有拼劲;而跨越给人的感觉是拼搏、追求卓越。”

这就是跨越速运与其他物流企业的第一点不同,也是最直观的不同:遍览物流行业,有代言人,有明星代言人的有几个?这背后的逻辑有以下几点:

第一,品牌意识:当野蛮生长不再,快递企业想努力想摆脱的是低价竞争的泥潭,此时品牌的重要性更加突显。尤其是成为上市企业,风吹草动影响的都是市值。当行业开始像爱护眼睛一样爱护品牌时,跨越速运早已开始打磨品牌。

第二,用户思维:品牌代言人抢占的是用户心智,影响的是用户选择。在代言人选择上,跨越速运也不是盲目的选择流量小生,恰恰选中了与行业特性与自身气质相符合的吴京。如今吴京硬汉与敬业形象深入人心,跨越速运亦在受益。

归根结底,这些决策是思维与眼光所决定的。

四、抢先开打三大战役

除了上文所述的第一点不同,思维与眼光也导致跨越速运的起步与发展路径也不同,这个不同让跨越速运掌握了两张王牌:时效与服务。

屏幕快照 2018-10-23 上午11.36.27.png

1. 时效之战:业内首提“当天达”

在成立之初,跨越速运就认定了速运快递的本质——从物品流通的属性上将客户所托安全快速送达到目的地,并梳理出自我发展的路径与逻辑:随着社会的发展,社会节奏越来越快,人们在日常、商务等活动中,对时效的要求必然也会越来越高。

当下各类运输工具当中,飞机有着显然的速度优势,航空速度可以做到国内任何省市之间朝发夕至。从国际巨头的发展轨迹看,航空物流也是竞争的制高点之一。由此,跨越速运将自己的核心业务放在了航空货运,率先提出了“限时速运”的服务,同时也在业内首提“当天达”。

得益于11年限时领域的积累,跨越速运拥有包括波音B-757全货机在内的11架航空货运专机,与国航、南航、东航等国内十余家主要航空公司达成了战略合作伙伴关系,聚集全国最强的航空腹舱资源,并在华东、华南、华北三大机场建立了操作中心,构建了完善的服务网络。

从2009年的“夜发晨至”,到2015年跨省最快8小时门到门送达,再到2017年“珠三角—长三角”夜航专机正式入列,再到“6小时跨省送达”,一直把时效服务作为争夺市场的最主要武器的跨越速运,抢占了市场的制高点。

2.服务之战:直营模式+定制服务

时效当然是快递企业很重要的竞争力,但是却不是唯一。某企业高管曾表示,“时效并不是客户选择快递最主要的原因,性价比才是”。跨越速运在紧紧抓住企业想要“降本增效”的关键点的同时,也通过各种措施保障了服务质量。

跨越速运和顺丰有两点很像:一个是低调的创始人,一个是直营的模式——对比加盟制,跨越速运由公司总部直接经营、投资、管理各分子公司,总部集中掌握所有权和经营权,因而公司上下可以做到管理统一,由上而下的指令能很好执行,横向之间的配合也很默契,服务也就可以规范一致。

除此之外,在服务上,跨越速运为了更精心的服务于每一个客户,更是推出了7*24小时取派件、管家式1对1定制服务机制,24小时实时响应客户需求等各类增值服务,以满足客户随时随地的寄件需求。

正是凭借这种高效物流服务优势,跨越速运才赢得电商品牌青睐,成为物流最佳合作伙伴之一,也赢得一批优秀传统制造企业的欢迎。在2B这块市场上,跨越速运风生水起。

由“规模扩张”向“质量内涵”转型,跨越走在了前面,由“要素驱动”向“创新驱动”转型,跨越也进行了卓有成效的探索。

3.科技之战:千人团队+长远眼光

数据和智能是快递业未来发展的关键要素,要实现企业的高速前行,必须运用科技力量创新驱动。而跨越速运对科技的重视由来已久,很早就顺利实现三大系统对接:物流系统、机场航空系统、智能监控系统,精准掌握每一票货物的即时方位。

此外,其在技术上大胆投入,打造了千人的IT团队,让跨越速运从物流速度到业务流程,以及货物安全、客户服务上,有了众多的技术平台和系统,实现了货物运输智能可追溯,物流配送智能可视化、企业配送物流中心智能化。

同时,跨越速运也自主开发了综合现代化高端物流网络信息系统、智能调度动态配载系统、路径规划系统,通过系统实时数据的无缝对接,大数据、AI技术、云计算的智能运用,智能调度系统渗透到物流运输的各个环节,包括车辆的实时定位、预测距离客户公里数、预估到达客户的时间、最佳路径匹配、车辆和货物匹配。

不仅如此,其还重点研发AGV机器人分拣系统、自动搬运系统、自动化立体仓库、配载优化系统、路径优化系统等。在服务体验方面,跨越速运同样积极应用领先技术,加大科技投入,将全面上线语音质检、语音机器人、启动AI机器人。

这些举措,对于主打限时服务的跨越速运来说,有效的保障了时效服务这一争夺市场的核心优势。

五、过招大件快递

近一段时期以来,大件快递市场火热,各个巨头纷纷布局,以抢滩千亿市场,跨越速运也不甘人后。不过,在这个市场上它怎么保持竞争优势呢?核心还是刚才提到的三点:时效、服务、技术。

以大件快递操作中的最大难点末端配送服务为例,作为行业主打时效、专做企业快递件起家的跨越速运,有着成熟的大件快递产品体系和完善的运作流程,对于所有大件商品,均100%免费包接、包送货上楼,提供管家式1对1定制化、门到门的服务。屏幕快照 2018-10-23 上午11.36.37.png

在响应速度上,甚至可以做到1小时内上门收货,全年7*24小时不间断的大件收派服务。凭借遍布全国、执行力极强、稳定性高的直营网络,跨越速运速运高品质的末端服务能力,有效解决大件快递中“不想送、不好送、不能送”等痛点。

六、一切竞争归根到底是人的竞争

就现阶段的物流行业而言,虽然朝着科技道路迈进,但是更多的还是以人为依托。服务好不好,时效高不高,技术研发应用情况怎么样,也取决于员工。如何让众人更齐心,如何让员工更敬业,考验的是管理层的理念与企业的文化。

跨越速运高层的刻意低调,让外界对其管理之道知之甚少,但是流传出来的金句,也让我们看到了以“员工”为“老板”的企业文化:

跨越速运运营总裁胡永说:在跨越内部,我们从来不对跨越的创始人叫老板,都亲切的称之为“老大”。因为老大一直不断的跟我们在说,“我永远不会觉得我是你们的老板,在我心里面,我深深感到你们才是我的老板”。

“老大”经常会告诉我们所有的高管领导,对待员工,你们要更多的爱他们,帮助他们,这样我们的跨越才会形成有机的跨越,有组织的跨越,千万不要在他们面前显示自己的地位有多高,记住,他们才是你们的老板。

五、结语

凡事过往,皆为序章。

我们回望过去,致敬改革开放40周年,是想追溯我们走过的路,找寻我们的根,以创业者的心态,面对当前转型的来临。我们复盘各个企业,解析发展密码,也是为行业提供参考,在竞争中进步。

今天,我们解析了跨越速运,十余年发展能以后来者之姿居上,在时效、2B、大件等方面建立了竞争优势的它,想要的是:赢在未来。屏幕快照 2018-10-23 上午11.36.46.png

* 文章内容为作者独立观点,不代表物流指闻立场。转载此文章需经作者同意,同时注明作者姓名及来源。

推荐阅读

参与评论

最新评论

0

0

我们期待与您互动,不要吝啬您的建议与意见。

黄刚老师深入交流请加微信:huanggang36
商务合作、爆料、投稿请加微信:logvip56
猎头、跳槽、招聘服务请加微信:headscmhrv

汉森商学院学员申请咨询请加微信:scmschool
线下活动、峰会合作请加微信:scmgroup
投稿邮箱:tougao@headscm.com

扫描二维码
关注物流指闻微信公众平台
更多深度策划、最新资讯、行业报告、现场视频,欢迎在微信中搜索“物流指闻”,或用微信扫描二维码,添加关注,将行业收录指尖。

汉森总部电话11:010-62656566(工作时间:周一至周五 9:30-18:30)   地址:北京市亦庄经济技术开发区荣华南路13号中航国际广场L1栋9层

汉森供应链管理集团有限公司 版权所有    备案号:京ICP备10020813号-1