以下为其演讲实录：

今天参加这个会议感触很深，讲个小故事。2009年年初的时候，我第一次参加京东的董事会，在那次会议上讨论京东要不要做物流、如何做物流，争论的非常非常激烈，最后大家还是达成共识了，我们一定要做物流。

为什么能达成这样的一个共识？对于零售，我们当时得出一个很土的定义：零售就是搬东西，把厂家的东西搬到消费者手上，把更多厂家的东西搬到更多消费者的手上，搬运的组织过程就是零售，零售业变迁的过程就是搬东西的次数无限的趋于1的过程。一直到今天，这个过程仍在继续当中，甚至这一定程度上也是未来京东物流努力的方向。

所以，从这个角度来说，零售的核心是供应链的管理，京东呢，本质上是一个供应链管理公司，一家依托于供应链的零售公司。也就是基于这样的共识，我们当时口袋里没几个钱的时候就选择了做重资产物流。

二、京东物流已成为一家供应链管理平台

现在回过头来看，当时能够给零售下这样的定义应该是很超前的，因为我们从渠道看到了背后的供应链。十年过去了，现在再来反思，这个定义对还是不对？一定是对的。为什么？因为京东就是依靠供应链管理和优化强势崛起的，但是也有不对的地方，因为我们看到渠道跟供应链在分离。为什么会分离？就是因为有了京东物流，有了供应链管理平台，不一定每家渠道都做自己的供应链体系，这是社会分工的一个必然的产物。

京东物流已经成长为一家供应链管理平台了，除了为京东体系内的零售服务外也在为外部的渠道商服务，未来还会成为全社会供应链管理的基础设施。为什么会出现这样一个变化？最重要的一个原因是基于消费品产业链背后的变革，尤其是在以物联网和互联网、云计算和大数据、算法和人工智能、各种智能终端及其应用为代表的新基础设施的环境下，消费品的产业链有了全方位的变革。

三、品牌、营销、渠道的变化趋势

大家都知道消费品产业链分为品牌、营销、供应链管理、渠道几个环节，变革首先从渠道开始。什么是渠道，如果今天我给渠道再下个定义的话，渠道就是对消费者的触达、感知和愉悦，以满足消费者随时随地随意的购物需求。这些年，渠道从线下走到线上，又从线上走到线下线上的融合；从基于搜索的零售，走到基于互动的零售，原来我们上京东，都是基于找我所需要的商品，现在的平台比你还懂你；原来是标准化、大批量的零售，现在是个性化、碎片化的零售，这都是最近几年渠道变革的体现。

由此可见零售或渠道变化的变化趋势是：一个是泛在，渠道无所不在，这是渠道的触达功能；一个是互动，品牌商跟消费者的互动、渠道商跟消费者的互动以及消费者跟消费者的互动，互动就是为了感知消费者的需求，这是渠道的感知功能；再一个就是内容化，消费者在购物过程中还希望享受精神的愉悦，有精神的满足，以及社会和周边的认可的，这是渠道的愉悦功能。所以，渠道变得更为无所不在、更加智能和精准、更能给你带来超出预期的满足。

营销也在变革。从广而告之到个性化营销，营销越来越精准；从狂轰乱炸到润物细无声；从媒介的角度来说，电子媒体、平面媒体和户外媒体发展为数字化媒体，营销越来越数字化、个性化、精准化。现在还出现了营销即零售，在营销过程中就打动了消费者，消费者就及时下单了。

品牌的变革没有那么轰轰烈烈，相对来说是静悄悄的。从大众品牌到小众品牌；从品类品牌到聚合品牌，原来大家电就是大家电，小家电就是小家电，现在出现了比如生活方式类调性一致的聚合品牌；从制造品牌到渠道品牌；从繁杂的SKU到简洁的SKU，SKU越来越少，原来现在品牌商对消费者的感知是不充分的，所以必须制造大量的SKU来满足消费者的需求，现在我们对消费者的需求越来越精准，就不需要那么多SKU了，很多SKU就变成无效的SKU；从B2C到C2B，从大规模生产、大规模分销和零售的品牌到消费者驱动的品牌。品牌的变革尽管静悄悄，但变革极为迅速。

品牌、渠道、营销原来是割裂的、分离的，现在的品牌、营销、渠道越来越融合，品牌即内容、内容即营销、营销即零售，越来越流行。因为品牌是有内涵的，品牌在演绎内涵的过程当中就打动了消费者，实现了营销的效果，打动消费者同时又实现了销售，使得品牌在演绎内涵的过程当中就实现了营销和销售。

品牌、营销、渠道的融合最典型的是小米。小米首先是品牌，小米是一个营销，小米是渠道，小米还是一个媒介，小米还是一个互动的社区，它每个方面都做得很好。所以小米是消费品全产业链变革的一个典型代表，小米的体系形成了一个很好的生态，未来跟小米相关的产品，不管是小米体系内的，还是小米体系外的，只要跟它的调性匹配，都可以在小米体系里运营。所以，小米未来会沉淀为生活方式消费品产业链的基础设施。

四、供应链管理平台崛起背后的逻辑

消费品产业链出现了如此大的变化，供应链必须要适应这样的变化，适应渠道的无所不在，实现消费品产业链各方的互动，实现消费者个性化和碎片化的需求，因此，供应链必须也进行全方位的变革，变革的结果就是全域、全链路、全渠道、全品类供应链管理平台的崛起。全域，就是无所不在，覆盖全国乃至覆盖全球；全链路，整个链路的各个环节都包括在内；全渠道的，覆盖所有渠道的；全品类的，超级供应链平台应该覆盖所有品类。

供应链平台连接着两方，一方是品牌商，另二方是渠道商和消费者。原来品牌是多渠道销售，每个渠道背后都有一套库存和供应链管理体系，中间还有N层级的经销商，通过供应链平台，可以聚合成一个品牌、一套库存、一套供应链、全渠道销售，满足了品牌商最佳库存管理的需求，实现最佳库存规模、最佳库存结构、最佳库存分布、最佳库存交付。整个供应链从服务品牌商的角度来说，就是围绕最佳库存管理去履行供应链管理的功能。

对渠道商和消费者来说，渠道是无所不在的。所以要求供应链也应该是无所不在的，要求供应链平台必须是分布式的，而且是边缘化的分布，我借用了边缘计算的概念，即将计算的能力布置到临近终端，供应链能力要越来越多的接近渠道终端，这就必须是一种开放式、分布式的布局。

这就是供应链管理平台崛起背后的逻辑。

五、京东物流的未来

由此我们想到京东是在一体化供应链的基础上实现开放。所谓的一体化的开放是京东原来的供应链管理体系是采购、仓储、配送一体化的，这样一体化的结构满足了当初京东的发展初期效率和体验的要求，但是发展到今天，还是这样一体化的结构，已经难以满足成为供应链管理平台全域、全渠道、全链路、全品类的需求。所以必须要开放。

怎么开放？除了向京东体系内客户开放以外，还要向全社会开放，除了向现有品类开放以外，还必须向全品类开放。除了给别人赋能以外，还要接入别的能力进来，让别人的能力跟我的能力在一起相互融通，形成更好的服务。

京东物流在竞争中不断成长，有望成长为全社会供应链基础设施。之所以称之为基础设施，是因为它具备以下几个特点：第一，要素的集聚，把供应链各方的要素和能力都集聚在平台上；第二，广覆盖。即全域、全渠道、全链路、全品类；第三，分布式布局和边缘化布局，满足零售无处不在的需求；第四，数字化和智能化的驱动，已实现零售的个性化和精准化；第五，开放和快速迭代，既满足整个社会零售业的变迁，同时引导整个产业链的变革；第六，成为赋能平台上各要素的主体。

这就是我们今天所面临的消费品产业链的变革以及变革给供应链平台带来的机会。谢谢大家。