10时30分，北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在人民大会堂举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式。

北斗三号全球卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务。随着北斗三号系统的建成，其应用场景和需求将进一步扩大。业内专家认为，在5G+北斗的加持下，智能快递物流有望成为最先落地的北斗三号系统规模化应用场景。

一大批快递企业先行先试

作为北斗系统应用尝试的先行者，中国邮政、顺丰速运、京东物流、“三通一达”等中国快递巨头已经积累了丰富的北斗系统应用经验，北斗系统也以快递为窗口加快融入中国物流产业。据交通运输部公布最新数据，截至6月23日，全国已有5.1万辆邮政、快递运输车辆应用了北斗系统。

2013年12月，北斗系统在邮政物流领域的应用示范项目在湖南启动，将加快北斗融入中国物流产业。该项目研究生产的基于北斗的智能车载终端及北斗手持终端将在中国邮政集团公司及31个省份和直辖市进行安装部署3万台。新冠肺炎疫情发生后，中国邮政为邮政干线物资运输车辆装载了5000台北斗系统终端，利用车辆定位信息进行实时监管和调配，确保疫情防控物资及时送达。

京东物流早在多年前即开始布局。2012年，在国家正式宣布北斗卫星导航系统试运行启动后，京东率先启动“基于北斗的电子商务云物流信息系统项目”，成为中国第一批应用北斗技术进行车辆管控的企业之一。2013年，京东开始在传站、摆渡、干支线等运输的所有环节的车辆上安装北斗导航设备，不仅包括国家规定的所有重型卡车，在中型和小型货车上均安装了北斗设备。2015年，借助北斗系统研发攻克了第三方配送大件订单轨迹功能，开创了行业先河。2019年，京东物流与北斗合作，在湖南岳阳共同打造数字物流示范城市，发展现代智能物流产业。

隶属顺丰的丰图科技，已在1万多辆顺丰自营车辆上安装具备北斗/GPS双模定位能力的智能终端。此外，丰图还有几十台高精度定位设备，为北斗/GPS/GLONASS多模定位，当接入CORS站时可实现实时厘米级定位。

2012年开始，圆通在全网干线车辆上安装使用北斗芯片。目前，圆通全网有5500多辆干线运输车辆（其中2200辆是自营车辆）采用了北斗系统。此外，圆通自主研发的专门为圆通货运司机打造的“运盟”App也使用了北斗系统的定位导航技术，可全方位掌握车辆、快件最新信息。

目前，申通快递拥有干线自营车辆近4000辆，车辆100%安装北斗导航系统。北斗卫星导航系统为申通干线自营车辆提供高精度的定位信息和优化的出行路线，还可以为企业运输车辆调配和快件的运输、管理、运量统计等提供重要数据支撑，保障企业的运输效率。

韵达总部自营车辆均采用北斗系统，而且对网点的管理也采用了北斗系统。此举使韵达干线运输实现了可视化管控，包括对在途车辆实时监控，对路径轨迹偏差、超速、瞌睡闭眼等能做到及时报警提醒，动态智能化路由规划，监控货量变化，找到时效和成本的“帕累托最优”等。

不止定位那么简单

自2018年12月27日，中国宣布自主研发的北斗三号卫星系统开始提供全球定位服务，我国的北斗卫星定位系统正式迈向全球时代，得到广泛应用，产业规模不断壮大。目前北斗卫星导航系统已形成完整产业链。北斗在国家安全和重点领域标配化使用，在大众消费领域规模化应用，正在催生“北斗+”融合应用新模式，产业融合趋势愈发明朗。其中，北斗系统在智慧物流领域有着巨大潜力。

中国邮政系统正在推广结合北斗卫星导航的“中国邮政运输调度系统”在邮政行业形成典型示范应用，并将辐射整个中国物流行业，打破GPS导航在物流行业的垄断。全面推广北斗定位导航服务在邮政系统的应用能快速使北斗技术渗透到中国邮政的各个部门、各个生产环节，实现邮政行业从车辆定位调度管理到中国邮政30万揽投人员定位调度管理，最终达到北斗与RFID结合实现邮件全程可跟踪控制、可视化管理，同时通过在邮政行业的全面推广与产业化应用，依托中国邮政国内物流龙头地位的优势，能使北斗系统快速的辐射到中国现代物流系统。

2019年11月，专注于地图领域的科技公司丰图科技正式获得自然资源部颁发的“导航电子地图制作”甲级测绘资质。导航电子地图制作甲级测绘资质是测绘企业从事采集、制作、生产地图导航数据所必须的资质，目前全国只有21家企业获得，丰图科技作为顺丰集团旗下专注于地图领域的科技公司，意味着顺丰成为物流行业第一家获此资质的企业。在新一轮产业互联网科技浪潮下，基于定位导航技术的地图将成为数字化和智能化世界的“操作系统”，会成为非常重要的基础设施。丰图科技致力于打造数字化和AI系统能读懂的地图，为各种对象提供可信赖的位置决策服务。丰图科技目前为顺丰提供全流程物流地图服务，已成为顺丰数字化和智能化建设的底盘引擎。

京东物流则以北斗导航应用技术为基础，建设电商物流配送和服务体系，带动了物流行业的流程升级，如今已成为我国最大的北斗系统规模化应用企业。目前，京东物流正在利用无线通讯、现代物流配送规划等技术，研发基于北斗的云物流信息系统，实现对物流过程、运载车辆、一线工作人员时空定位的全面管理等个性化服务，确保安全的同时，降低物流成本并提高物流配送效率。通过为物流车辆、物流一线员工安装配备基于北斗的智能车载和手持终端，实现基于北斗的物流智能位置服务。京东物流以核心运输基础设施、技术和运营能力为基础，基于北斗、IoT（物联网）、AI图像处理、大数据等技术，融合形成服务物流运输的多种创新应用生态。如：北斗+物流可视化监控——利用北斗赋能IoT，打造基于北斗定位、温度、视觉传感器的全链路位置、温度数据，提供集监控、异常预警、可视化、一体化解决方案，提升物流安全；北斗+物流运输调度——利用北斗定位进行运力匹配和配载，找到当时距离目的地最近和且能装载的车辆，系统计划出最合适的路径下发给司机，提高整体效率，并利用北斗定位进行物流跟踪；北斗+物流无人机——利用北斗定位，结合INS捷联惯性导航系统为物流无人机提供高精度、高可靠性的位置信息。

韵达2019年借助北斗系统对路由优化系统进行升级，根据包裹量、重量、流向等因素，结合大路由系统、电子面单系统和地址归集技术，将全息计算结合大规模优化技术应用于分拨选择和路线规划：一是基于大规模数值计算的运筹学优化技术，将路由优化系统应用于新建分拨城市选址和具体市内选址；二是通过发挥“集散模式”与“规模优势”，最大化将路由优化拉直，有效解决“运输货量和运能不匹配”的难题；三是可基于淡旺季货量预测，对可能出现异常的线路发出系统预警；四是通过对运输数据的分析，实现对运输异常情况进行识别和及时处理，有利于提高运输安全、降低运输成本。

来源/快递杂志

作者/戴元元