作为疫情下的最大电商消费季，今年618再创新纪录。其中，京东618累计下单金额达到了2692亿元。消费旺季也是物流旺季，在订单暴涨的同时，物流也迎来作业高峰，不过今年618物流时效也延续了良好的表现。据京东物流披露：618期间京东物流仓配一体订单当日达和次日达占比超91%。

作为多行业参与的年中大促，上述成绩的取得，离不开京东物流自身的投入，也离不开京东物流“共生朋友圈”的支持。其中，货拉拉企业版就在去年618双方合作基础上，再做新升级，依托“定制城配”服务，成为京东物流应对作业高峰的重要武器。

据悉，去年618，货拉拉就曾助力京东物流华南地区物流配送，在此基础上今年618双方合作又有深化：不仅合作区域拓展至华南、华东、华北等区域的多个城市，发货车次相比去年提升了3倍，合作项目包括传站业务及摆渡业务的运力支持。

作为货拉拉服务于该合作项目的重要载体，上线于去年年底的“定制城配”表现出色。据介绍，“定制城配”定位为货拉拉为各个行业企业所推出的“多点配送”定制化服务，它紧扣企业用户用车痛点，一方面可以有效满足企业用户对运力的计划性和个性化需求，另一方面也可以降低用车成本，提升作业效率。此外，“定制城配”的运力优势、研发能力、对不同行业的定制化服务能力以及完善的SOP服务流程，也保障了服务的质量。

据介绍，在“定制城配”基础上，货拉拉也在人员组织、运力准备、技术升级等多个方面做足了准备。

今年5月，货拉拉即开始在人员培训、司机招募等方面做全面筹备。在对去年618表现进行复盘的同时，挑选精干人员提前熟悉作业环境，并联合京东物流方面提前进行业务演练。

在技术方面，今年618货拉拉面向平台司机推出了电子签约和快速付款。相较之前纸质版签约，电子签约一方面可以降低打印成本，另一方面也更便捷更高效，方便司机和运营人员工作开展。618当日，货拉拉还做到了单据的批量审批，在资料齐全的情况下，最快当日上午提交，下午进行付款。这一系列举措也使得司机更加踊跃的参与。

货拉拉618项目负责人黄盅缘介绍说，“今年618，我们的运力非常充足，线路比去年多了一半，但整体没有出现缺车情况。司机师傅们参与度也很高，特别是华南地区，其中很多都是去年一起参与618的师傅，他们也期待接下来818、双11继续和我们一起合作。”

除了平台司机积极参与，货拉拉在618期间的表现也受到了京东物流方面的认可，不仅多个区域合作伙伴给予高度评价，在京东物流项目型供应商排名中，货拉拉也位居前列。

货拉拉企业版华南大区负责人国文介绍，通过连续两年参与京东618，使得货拉拉企业版形成了大型物流项目的运作经验，未来将继续深化“定制城配”产品能力，服务好更多的物流头部客户，提供更加完善的企业用车解决方案。