物流指闻最新获悉，全球高科技巨头霍尼韦尔在华又有新动作：

霍尼韦尔正从软件、数据和服务等方面迅速推进公司进入“由硬到软”的数字化新时代，软件将成为霍尼韦尔的核心竞争力。霍尼韦尔旗下的安全与生产力解决方案集团（SPS）的新定位和发展方向官宣为“端到端供应链解决方案专家”，即沿着从全球顶尖的硬件提供商到领先的“硬件+软件”整体解决方案提供商之路迈进，针对各类商品，为供应链条上从制造商到零售商提供端到端的整体供应链解决方案，从软件到硬件，从互联工厂、互联运输、互联仓储再到互联零售。

同时，其也于近日携一系列软件及硬件产品技术亮相亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT Asia 2018），对其从制造商到零售商的端到端供应链整体解决方案做出展示。

在包括物流行业的专业领域，可以说都知道霍尼韦尔的地位。在业内，我们接触更多的或许是其自动分拣设备与系统、手持终端系统等等。信息显示盒马、德邦快递等等零售、物流头部企业均与其有合作。不久前，霍尼韦尔在进博会上宣布牵手海信集团，共同打造互联物流网络平台，被媒体称之为“强强联手”。

作为一家在硬件方面极具优势的企业，霍尼韦尔为何要向“硬件+软件”整体解决方案提供商迈进？“端到端供应链解决方案”，所谋可谓甚大，在这方面霍尼韦尔的产品与业务有哪些？优势又在哪里？

在本次展览会期间，物流指闻与霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团大中华区副总裁兼传感与生产力解决方案部总经理柴小舟先生做了一番交流。一文梳理，看全球巨头的“心法”与“布局”。

一、为何而转？

首先，从行业方面看，“互联工业”和“软硬件结合”正成为大势所趋，也为各行各业带来了前所未有的创新机遇。一些前瞻企业纷纷开启相关布局，微软、谷歌等软件企业有向硬件方面的尝试，作为硬件领军企业，霍尼韦尔显然不想错过这样的机会。

其次，从霍尼韦尔自身角度讲，作为一家《财富》全球500强的高科技企业，霍尼韦尔的高科技解决方案涵盖航空、楼宇和工业控制技术、特性材料以及物联网。从物流层面来讲，霍尼韦尔本身就是一个需求很大的物流服务对象。

再次，从中国市场角度看，近年来随着物联网、大数据、人工智能等技术以及数字经济的发展，供应链行业正朝着信息化、智慧化方向转变。与此同时，新零售、新电商等新型商业模式的出现在为品牌商和制造商的仓储物流体系带来挑战的同时也带来了新的发展机遇，互联物流、智能仓储等智慧供应链解决方案应运而生，成为影响相关企业数字化转型的关键因素。霍尼韦尔认为中国是全球科技创新、数字化转型和工业物联网开发的重要市场之一。

“中国企业对于自动化、智能化的关注度正在提升，我们的端到端智慧供应链解决方案可以满足中国市场需求。霍尼韦尔引领着全球工业物联和数据化创新，也与中国的“互联网+”战略高度一致”，霍尼韦尔方面表示。

二、“收购”背后的考量

欲提供“端到端供应链解决方案”，对各个环节均是挑战：如何打通割裂的链条？如何协同不同供应商之间的协作？如何提供对应的产品与服务……等等等等。这对不同环节对应的企业可以说就是很大的挑战，霍尼韦尔怎么办？除了自主研发，霍尼韦尔有一项重要举措，即收购。

“2007年开始，我们就开始收购跟物流相关的企业，其实非常相关的就是自动识别的产品，当然一开始是以偏重硬件为主……”根据柴小舟回忆，我们可以将霍尼韦尔的收购举措梳理为以下阶段：

2013年，收购Intermec，其重要一款产品为Vocollect语音拣选。

2015年，收购五家公司，除了13年的Vocollect以外，当年的收购依然基本以硬件为主。

2016年，花了15亿收购Intelligrated，是一项标志性的举措。这次不单是产品，有了整个pick to light(按灯拣选)技术。Intelligrated能提供整个的仓储自动化产品与服务，有硬件有软件，有整合服务的能力。同年，收购了Movilizer，可以提供最流行的SAAS模式的服务。

2017年，霍尼韦尔参投国内WMS系统头块牌子富勒，通过战略合作，进一步完善了其智慧供应链解决方案。

……

可以看出，霍尼韦尔确立战略以后，一步一步的完善了所谓的“端到端的解决方案”。具体到产品上，我们也在本次展会上看到了霍尼韦尔此次展出的新品、自动化物料搬运解决方案、拣选和播种系统、智慧物流、智慧仓储及语音解决方案等等。

以下简要介绍，让我们看看其“端到端的解决方案”目前可以依托哪些软硬件方案，也了解下行业巨头的成绩：

（一）硬件解决方案：

手持终端：

为移动工作者提高工作效率的各类手持终端产品，包括新一代企业级移动数据终端霍尼韦尔EDA51，面向仓储作业环境的EDA60K，基于Mobility Edge平台的Dolphin™ CT40 & CT60移动数据终端，以及面向苛刻应用场景的霍尼韦尔Dolphin™ CN80移动数据终端。

扫描设备：

首款固定式工业级读码器HF800, 对直接元件标识具有强大的解析能力 可以应用在PCB电路板和精密电子零部件生产数据追溯，食品生产过程管理，电器/ 机械零件外包装箱物流条码确认等场景中；此外，Granit™ 1D可升级工业级影像式条码扫描器，充分满足距离底座100米范围内的灵活移动办公，包含有线和无线两种选择，以适应不同的工作场景。

Intelligrated仓储自动化解决方案：

作为设计、制造、集成并安装完整物料搬运自动化解决方案一站式提供商，Intelligrated囊括了输送系统、分拣系统、码垛拆垛和机器人系统、自动存储和检索系统，以及订单履行系统，助力企业优化流程、提高效率。

（二）软件解决方案

Flux WMS仓储管理系统：

高度产品化的仓储管理系统，涵盖仓库全业务需求、智能化作业、优化作业流程和策略，致力于综合改善仓储物流水平，提高从收货、出货到库存管理等各个环节的准确性；提升从内部管理到外部服务全过程的透明度；优化关键业务流程；帮助企业实现更高效的仓储作业与更精准的库存管理。

Vocollect 语音拣选系统：

针对仓库和配送中心定制设计的语音解决方案，通过系统及穿戴式设备可实现Vocollect语音系统与仓库管理系统的无缝集成，有效解决人工拣选货品效率低、差错多、出货慢等问题，同时满足各类个性化订单需求。

霍e运：

连结并优化供应链物流生态系统解决方案，通过共享经济版和企业协同版支持供应链物流的全程闭环服务，中小货主可快速精准的匹配运力需求，通过全程可视化管理、专业保险、电子监管等服务实现运输保障，最大化提升用户体验，降低管理成本。大型货主及物流企业可通过平台与承运商协同，实现供应链管理的集成解决方案，提升供应链整体效率。

霍e通：

为中小批发零售商户量身打造的店铺管理解决方案，通过专业的软件设计，集成PDA, 打印机等多种硬件设备，实现店铺端到端的全程业务数字化。提供快速开单、采购管理、库存管理、对账管理、移动报表等功能，实现众多管理功能终端化、移动化，提高店铺经营效率、管理水平和服务体验。

C-Freight：

包装箱级全流程实时监控解决方案，可以随时随地查看货物状态，包括货物地理位置、震动、倾斜、光线、温度、湿度等，通过运输过程中的异常反馈及时做出应对措施，以保证货物运输安全高效。

…………

值得注意的是，霍尼韦尔推出的举措更多的是从供应链视角，从精细化的角度，以提高效率为目标，来考虑来布局。霍尼韦尔不想做一个不分行业、不分货物属性的物流大平台，更多的是针对一些具有一定门槛的行业，比如家电、冷链、医药等等。

“我们看到了行业发展的前景，觉得这个领域更有价值，更有针对性，提升效率也更快。我们也不是只考虑运输的体量或者货主的体量，更多的是想怎样能更高效的去匹配。这是我们考虑的问题，可能也是跟我们的竞争对手一些差异化的东西”，柴小舟先生表示。

三、“本土企业、本土服务”

霍尼韦尔有一大战略为“东方服务于东方”和“东方服务于全球”。早在1935年，就在上海开设了第一个经销机构，目前其四大业务集团均已落户中国，在华业绩增长迅猛。这离不开对中国市场的深刻理解。

与很多在华外企将自身的研发、前期的产品打造等等放在国外，在中国更多的是做”买卖“不同。霍尼韦尔在中国30多个城市设有多家分公司和合资企业，在华员工人数约13,000名，其中2600人为研发人员。柴小舟说，“霍尼韦尔要做成一个真正的中国的本地的企业，这个是我们的一个方向，我们也一直是这么做的，我们本地的研发和售后服务团队，完全就是服务于本土企业，提供一体化解决方案，所以对市场的响应非常快“。

如今，新零售新物流迅猛发展迅猛，霍尼韦尔自然也看到了背后的机遇，并对一些企业提出了针对性的解决方案。

在阿里收购的大润发，霍尼韦尔向其提供了大概两万多套新研发的产品“EDA50K”，提升其门店管理效率。

在新零售的标杆盒马，为了提高效率也为了降低成本，应用了很多的自助设备，霍尼韦尔为其提供了数量众多的自助收银机扫描组件。

当然不止大企业或者知名企业，在中小零售与批发企业方面，为帮助其进行更好的管理，提高效率，获得更好的客户满意度，通过霍e通霍尼韦尔可以提供类似SAAS的解决方案。

“从产品解决方案到服务，霍尼韦尔基本能够提供一体化的服务，就看合作的企业。像阿里这种更多在产品，在前期的研发上面和他们配合，因为他们有自己完整的系统；对中小企业，我们不光提供产品，更多是提供整体的解决方案与服务，这个是他们真正想要的东西”，柴小舟言道。

结语：做一个生态链

如文章开头所述，不久前霍尼韦尔与海信签署战略合作备忘录，据称这也是海信历史上最快签约的一次合作。值得强调的是，海信是一家有着国有背景的上市公司。为何这次能如此快的牵手？

“他们也意识到假如只是靠自身的力量，你追我赶，亦步亦趋的跟随的话，很难有机会超越。所以他们也放开了心态，正好我们也在找这样的合作伙伴，大家能一起应该说是一个强强联手”。

“其实我们在做货运平台的时候，就在想打造一个智慧物流的生态链，不是说靠我们一家来把这个东西支起来，更多的是大家强强联手，从而提升整个链条的效率，能够服务于更多的人”。

“未来我觉得一定是开放的，你不可能一家公司把所有的事情都做了，所以我们霍尼韦尔本身也是抱着非常开放的心态，希望能够在各个层面能够跟相关的企业达成合作”。

从全球顶尖的硬件提供商到领先的“硬件+软件”整体解决方案，从“端到端供应链解决方案”到“智慧物流生态链”，在华深耕70余年的霍尼韦尔开始了新一轮发力，当全球巨头遇上中国市场，未来又将有哪些火花产生？我们拭目以待。

来源/物流指闻

作者/叶帅

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