加强应急物流保障体系建设,强化重点物资和国际集装箱运输保障能力。加快构建国际物流供应链体系,建设多元化的国际运输通道,完善面向全球的运输服务网络,提升物流供应链韧性和安全水平。改善交通运输领域从业环境和工作条件,规范企业经营和用工行为,依法保障货车、船舶、出租汽车、公交车等司乘人员和快递员等群体合法权益。
2024-12-25未来三大航和快递系又会有什么样的交集和竞争?
2024-12-25联邦快递(FedEx)表示,计划将其联邦快递货运部门(FedEx Freight)分拆为一家独立的上市公司,以简化这家包裹巨头的业务。但这一举措能否让联邦快递更好地面对诸多挑战,包括包裹需求下降、挽回流失业务、加注竞争筹码等。
2024-12-24在新年送货季期间跑单,司机可拿到高峰服务费、春节服务费
2024-12-24随着新品的推出,300、600、1200三大系列产品,让灵动科技全面覆盖了各类搬运、拣选的不同负载需求。
一年一度的亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT),像一个秀场,也像一个竞技场,物流科技类企业齐齐亮出自己新鲜实用的技术设备。
今年,CeMAT刚刚开幕,V-AMR(视觉自主移动机器人)领军企业灵动科技,就在现场发布了2个系列4款全新搬运机器人:Max 300 顶升 Lite、Max 300 辊筒,以及 Max 1200 标准、Max 1200 顶升。
其中,Max 300 系列机器人主打“超灵活”、“全场景”,覆盖工业搬运全流程:
它体积更小、负重更大,既能深入95%工位补充原料,也能通过2cm坎、3cm沟,同时也支持多梯、多层、一车多梯跨楼层作业。视觉与激光融合的导航方式,也让其在任意环境变化下,均能实现稳定定位导航。此外,其还安全可靠,支持低矮障碍物及动态障碍物检测,满足人车混行作业需求。精巧的设计,也让其做到了灵活适配和精准对接,前者靠多种上装及接口,后者表现在正负5mm精准对接产线。
而“更高负载”和“应对复杂工况”,则成为了Max 1200 系列的关键词:
根据介绍,Max 1200 系列最高负载达 1350kg,举升能力强、可承担危险及重复性搬运工作,配合叉车协同工作,解放人力,提高工作安全。此外,Max 1200 系列还具备CE-EMC、CE-MD、FCC认证版本,标配360度激光,可实现低矮障碍检测及避障,同时通过动态障碍物检测,识别人、叉车、地牛,满足人车混合作业,安全稳健。通过多种上装模块,灵活支持各种搬运场景,解决大载重搬运痛点,解放人力,提升工作效率。
灵动科技CEO齐欧向物流指闻介绍道,“从用户收益上看,这两款产品在整体投影面积没有变大的情况下,提升了载重能力,这会给用户带来更多的载重上的灵活度,支撑他们业务。从技术上来看,这两款产品,沿袭了我们过去所有的技术积累,并且强化了计算机视觉的能力,也升级了计算机视觉的显卡的算力”,简而言之,这两款产品保持了灵动科技在视觉及其他方面技术优势,同时强化了载重等方面的技术能力。
对于灵动科技来说,随着新品的推出,300、600、1200三大系列产品,让其全面覆盖了各类搬运、拣选的不同负载需求。从应用场景看,灵动科技的视觉AMR机器人可应用于各类仓储物流和制造业车间内物流,提供从上货、拣选、出库的仓库全流程作业,从原材料仓到产线到产成品运输的制造业物流全流程作业,以及对接立库、流利式货架等各类解决方案。
01
灵动科技
独特之处体现在哪?
灵动科技方面介绍说,不同于目前大多数使用单线激光雷达SLAM技术的传统仓储机器人,灵动科技是全球唯一能够实现视觉AMR自主移动机器人大规模部署的人工智能企业,其仓储机器人使用了视觉定位导航(VSLAM)与环境理解(CV)技术,以摄像头为主要传感器,通过深度学习神经网络进行环境感知,实现了视觉定位、三维地图构建、360°避障、自主规划路线。
从某种意义上说,视觉技术是灵动科技领先或者区分于其他企业的地方。相关资料显示,灵动科技占比高达60%的研发团队在计算机视觉、机器人算法等多个领域斩获了20多项全球第一。而据齐欧透露,“在激光导航或视觉加激光导航方面,灵动科技应该是全球投入研发人数最多的一家独立的企业。”
当然,视觉技术只是灵动科技优势之一。在齐欧看来,灵动目前的产品和其他各家都不一样。原因很简单,灵动科技是目前少数通过视觉+决策+控制三方面做视觉自主移动机器人的企业。齐欧表示:“对于产品,灵动科技也曾对标过海外的企业,而今从最新的产品来看,在关键指标上,我们系列的产品已经超越了美国波士顿机器人这些企业的综合能力,这是挺振奋的一件事情。某种意义上,灵动科技已经从一个追随者成长为领导者了。”
相关数据也证明着灵动科技的科技实力:目前,灵动科技已申请专利181项,其中包括86项国际专利,并已经取得9项美国发明专利授权;在全球顶级期刊上发表论文10余篇。此外,灵动科技也曾披露,其旗下机器人实现了99.9%稳定运行无故障率、4小时快速部署、10分钟无缝扩容,1小时上手,能够帮助企业快速降本增效,实现智能化和柔性化升级。
从研发特色上看,据灵动科技方面介绍,其开发团队秉承了“以软件来定义硬件”的开发路线,在较高的系统机构和硬件工程能力基础上,通过一套系统适配多种应用场景,在具体场景的对接需求时,仅从软件做少量适配工作,因而提升了硬件机器人的通适范围。灵动科技也是唯一凭借同一系列产品同时服务物流、制造等多场景的视觉AMR解决方案供应商。
事实上,从灵动科技近期的动作上,也可以看出其研发实力。今年8月26日,灵动科技举行Max新品发布会暨渠道合作伙伴签约仪式。当时,灵动科技发布了新获CE认证的ForwardX Max600。而这,距今尚不足3个月。
02
从“功能机”走向“智能机”
灵动科技加码“争夺战”
从某种意义上说,此次新品的推出,也是之前发布会“精神”的延续——之前的发布会,是第四代移动机器人首个线下新品发布暨渠道大会,它不仅意味着第四代移动机器人正式登上历史舞台,而且也标志着V-AMR与二维码AGV、激光AGV开始市场争夺战。新品的推出,正是对这场争夺战的再加码。
V-AMR定义为第四代移动机器人,其之前的三代移动机器人依次是:磁条及导轨AGV、二维码AGV、激光AGV。对于AMR的优势,齐欧有两个精妙的比喻:
AMR更像是由“轨道交通”向“自动驾驶”的跨越,无论是导航方式、智能化程度、避障能力、复杂场景的适应能力、空间利用率亦或是柔性快速部署以及投资回报率,AMR都远超前三代。
AGV是车,AMR是机器人,二者其实是两代产品,机器人的能力是会不断提升的,而AGV只是一个车。如果用手机对比,AGV比较像以前的“功能机”。“智能机”刚开始出现时,大众并没有意识到二者的区别。但随着智能机上的应用不断增多,功能机与它的差距也越来越大。类比到机器人领域也一样,AGV只是一个应用,通过使用二维码搬运货架,实现了货到人拣选,而AMR则有多种应用。
当然,于应用方而言,更关心投入与产出。有观点认为,当下种种不确定性的叠加,AGV方案5年+的回报周期过长、方案无弹性。而这更反衬出灵动科技AMR柔性、视觉、跨场景、全流程、当月见到ROI的优势。
事实上,灵动科技也已积累了不少成功案例。比如,其ForwardX Flex TM、ForwardX MaxTM解决方案就已成功商用于顺丰-DHL、伊藤忠、TCL等10家财富500强“灯塔客户”。值得一提的是,灵动科技Max200服务的TCL 5G智慧工厂,针对TCL惠州机芯厂生产部SMT车间痛点,通过灵动科技与华为、中国移动等单位合作,快速推出了全球首台5G版V-AMR。通过在TCL 5G智慧工厂的部署应用,灵动V-AMR “一键运料”方案接连斩获多项大奖。
有这些成功案例在前,也并不意味着中小客户无缘尝试。早前,灵动科技就已推出RaaS模式,在RaaS模式下,中小客户不必再像传统模式那样支出大量资金用于硬件、软件、解决方案的购买,而只需投入较少的租赁服务费用,即可体验并享受灵动科技机器人产品服务。
有技术、有产品、有“灯塔客户”、有体系支撑,灵动科技愈发受到市场认可。8月26日,灵动科技宣布开启渠道商签约,而今这一计划进展迅速,短短的三月,已经有超过10家企业联手灵动科技。而今,4款全新搬运机器人全新发布,又将产生怎样的影响?我们拭目以待。
来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)
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