未来三大航和快递系又会有什么样的交集和竞争?
2024-12-25联邦快递(FedEx)表示,计划将其联邦快递货运部门(FedEx Freight)分拆为一家独立的上市公司,以简化这家包裹巨头的业务。但这一举措能否让联邦快递更好地面对诸多挑战,包括包裹需求下降、挽回流失业务、加注竞争筹码等。
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国家邮政局发布的《2018年10月中国快递发展指数报告》显示,2018年10月中国快递公众满意度为78分,同比提高0.6分,其中头部玩家顺丰等评分达80分以上,远超快递行业平均水平。
在报告中,公众的满意度是衡量快递服务质量的重要指标。从快递服务最核心的要素来看,满意度的基础是保障“快件安全”。
近年来,为了不断提升公众的满意度,快递业在保障“快件安全”上也下足了功夫。其中,针对高价值快件推出的保价服务正是夯实“快件安全”的重要举措。
保价服务,是寄件用户针对寄递的物品向快递公司声明其真实价值并支付一定比率的费用后,快递公司向用户提供的一种增值服务。当快件发生意外损失时,快递公司会在“声明价值”范围内赔偿相应损失,帮助用户保障利益最大化。
2018年5月1日,《快递暂行条例》正式实施,条例中对“保价”做出的明确规定也反映了这一增值服务的必要性和迫切性。
保价,给快件上“保险”
意外总是无法避免,风险不会完全消失。在人类社会漫长的历程中,对“风险认知”的进化,让“保险”也从最早的原始思想形态发展到现代社会中被广泛接纳的成熟保障机制。
今天,人们会为健康为自己和家人购买医疗险,会为名下的爱车购买车辆险,会在出行时购买对抗意外事件的安全险……保险作为一种“保值”方式,在生活中无处不在。
正如健康险会在投保者的人身健康受到损害时给予物质支持、机动车辆保险能让客户在车辆发生意外事故后得到相应的补偿那样,寄件用户购买快递保价服务可以在快件发生意外丢损后获取相应的合理赔偿。
因此,从某种程度上说,快递保价就是在寄件前给“快件安全”上“保险”。
在《中国金融监管报告2017》中,专家朝惠文、曹顺明对保价与保险进行了充分的分析论证。他们指出,虽然货物运输保价与货物运输保险在法律依据、风险保障范围、风险承担主体等方面存在一定差别,但保价业务完全符合保险业务中“危险显著转移与危险承担”、“非依附性与独立法律请求权”、“给付的射幸性与补偿性”、“对价性与金钱给付”的四大实质判断标准,在实务操作上与商业保险具有高度相似性。
作为快递业中常见的“增值服务”之一,快递保价从风险防范管理和利益保障的角度给“快件安全”提供了有效解决方案,对于用户而言有着多重意义。
一是快递保价与保险一样,能够帮助用户有效止损
根据法律相关规定,未购买保价服务而出现商品丢损的快递企业仅需按照有限的快递费倍率赔偿,因此未保价的高价值快件一旦发生意外丢损将使消费者蒙受较大损失。如果消费者按商品实际价值足额进行快递保价,那么快件安全发生意外的风险就转移给了快递公司,在快递发生丢损后获得双方约定数额的赔偿,有效止损。
二是快递保价能有效降低用户与快递企业间的商业纠纷概率
消费者与快递企业的纠纷主要发生在快件收寄价格、快递配送速度与快件丢损赔偿三项服务上,其中快件丢损是纠纷的重灾区,原因在于丢损发生后,消费者与快递企业在快件赔偿问题上协商不一致。
而购买快递保价服务的消费者,在购买保价服务时就与快递企业签订了赔偿协议,在服务发生前就对快件价值给出了明确的估值界定,在赔偿时可根据协议上的价值赔偿损失,有效避免了因赔偿协商不一致而引起的商业纠纷。为用户有效减少沟通环节,降低沟通成本。
保险具有为客户生命财产保驾护航与止损的作用,已经成为大众生活中重要的消费内容之一;而保价服务具有降低商业纠纷、转移风险止损、提升快件安全的多重作用,也渐渐成为各大快递企业的标配。
但是,目前国内快递保价服务并没有统一的标准。顺丰、通达系、京东物流等头部快递企业都制定了各自的保价服务体系,从公开的保价规则信息来看各有千秋。
顺丰:快件价值范围较广,规则相对细致
顺丰作为中国快递的龙头企业,不仅多年来蝉联中国快递满意排行榜冠军,也是中国首批推出保价服务的快递企业。
顺丰的保价可接受的快件价值范围较广,即便是低于500元的物品,顺丰都能提供保价服务。值得一提的是,声明价值超过20000元的特安件,顺丰仍和普通保价一样只收取5‰。在服务覆盖区域上,目前顺丰在中国大陆范围内、中国大陆至港澳台、中国大陆至海外的快件均可以提供相应服务。
据了解,顺丰对购买保价服务的快件会通过科技管理手段进一步增强快件安全。比如,在特安件揽派环节增加终端拍照上传等信息化措施。此外,购买保价服务的快件必须送达客户本人,当面进行核验及签收。
在实际下单体验中,顺丰保价的事前告知也做得较好。通过微信下单时,系统界面会自动弹出是否需要保价的提醒,并且对未保价和保价的区别有着详细的解释。在契约条款中,顺丰保价收件物品范围、保价及理赔规则也相对细致,明确向用户提供了操作须知。
京东物流:服务受区域限制影响,规则有待完善
京东物流此前主要为京东与京东商家提供物流服务,但是随着中国快递行业的高速增长,京东物流现如今也将业务范畴扩展至针对普通消费者的个人快递。京东物流的个人业务才刚起步,作为新入局者,虽然也像其他前辈一样推出快递保价服务,但是目前看还存在着进一步完善的空间。
其一,可购买保价服务的范围有限,因京东物流当前只支持北上广深等部分城市的揽件服务,因此保价服务可能同样会受到地域限制。
其二,京东物流保价服务的收费细则还未公开具体标准,因此无法对其服务进行实际评估。目前只在条款中说明了只收揽快件声明价值最高为20000元的快件。
通达系:收费标准不一,规则较为粗犷
通达系主要包括中通、圆通、申通、韵达等快递企业,但是通达系不同成员的保价服务标准差距较大。
以保价费率为例,中通和韵达的保价费均为物品价值的3%;申通的保价费则有两种差距较大的标准。在通达系中,圆通的保价费用较低,规则也较为详细。
总体来看,通达系保价收费标准较为杂乱,大部分收费水平较高。在保价快件最高声明价值上,通达系普遍规定最高为1-3万,对于寄送快件的价值限定范围较窄。在保价服务的覆盖区域上,目前也仅有中国大陆地区。
通达系各成员对于保价服务的说明均较为简短,没有对保价的注意事项进行特别的说明。在以往的媒体报道中,通达系部分成员的保价中还存在保丢不保损的情况,虽然这种情况正在减少,但仍能从侧面反映出部分企业理赔规则的粗犷性。
保价服务将要走向大众化
从三者快递保价服务的差异可以看出,当前中国快递行业的保价服务仍存在一定的上升空间。
中商产业研究院数据显示,2017年中国快递行业全年营收6622.6亿元,年增长高达23.1%,如此有前景的行业竞争自然十分激烈。消费升级的大趋势,也带来了用户对于快递配送的品质服务需求。
完善的保价体系使更多快递企业有能力收揽高价值快件,而消费者通过购买保价服务降低快件发生意外的损失风险,从根本上将风险进行了掌控,保障了自身的利益。
而适宜的保价费率、完善的配套服务、详细的规则说明,都将是快递保价“流行”的先决条件。快递保价走向大众化将进一步促使整体物流行业服务质量的提升,也能让更多消费者享受到由快递保价带来的更优质的服务。
一方面,完善的快递保价体系能够推动生鲜电商、贵重商品电商的发展
诸如精密仪器、生鲜、珠宝配饰等商品对物流运输要求苛刻,出现丢失或者损坏的几率相对较高,需要匹配更细致的物流服务。
完善的保价服务相当于给每件快件都上了安全“保险”,将卖家风险转移到快递企业身上,有效消除卖家的后顾之忧,让消费者更放心购买生鲜、珠宝配饰等商品,从而推动此类电商的发展。
另一方面,快递保价还能推动高端物流的发展
消费升级的大趋势下,也带来了用户对于物流配送的品质服务需求。完善的保价体系使更多快递企业有能力收揽高价值快件,用户通过购买保价服务提升快件的安全性,即使快件不幸意外丢损也能通过保价服务及时止损,避免了与快递企业发生纠纷。快件价值的提升也将在无形中提升整个物流的服务品质,从而推动整个高端物流市场的蓬勃发展。
总体看来,快递保价不仅给快件安全上了一道“保险”,也促使快递行业服务质量提升的新一波浪潮随之而来。纵观快递行业,在每一波的提质浪潮中,总有引领者们的一马当先,也总是不乏跟随者们的奋力追赶。而最终赢得用户的,永远是让用户在服务中“获得感”最强的那一个。
来源/刘旷
作者/刘旷公众号
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