未来三大航和快递系又会有什么样的交集和竞争?
2024-12-25联邦快递(FedEx)表示,计划将其联邦快递货运部门(FedEx Freight)分拆为一家独立的上市公司,以简化这家包裹巨头的业务。但这一举措能否让联邦快递更好地面对诸多挑战,包括包裹需求下降、挽回流失业务、加注竞争筹码等。
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2024-12-24双11期间高工资,快递员好招吗?
每逢临近双11,快递公司们都要经历一次大型的“招兵买马”,上演“抢人大战”戏码。今年也不例外,从8月份开始,快递员的岗位招聘就已经登顶服务业招聘热度排行榜第一名。
58同城招聘研究院数据显示,2021年8月,服务业典型职位中,招聘热度TOP10的岗位分别为:快递员、商务司机、送餐员、店员/营业员、保洁、保姆、钟点工、月嫂、餐厅服务员、客房服务员。从招聘薪资来看,快递员平均月薪处于较高水平,为10246元,排行第二。
问题来了:今年是快递服务改革、派费增加的一年,福利待遇提升后,各快递公司招聘情况如何?快递员好招吗?快递公司如何弥补快递从业人员紧缺所带来的问题?
01
高工资与多福利
最近一段时间,登陆各大招聘网站、兼职平台、招聘公众号,就会发现:快递岗位招聘帖被置顶或者挂上“热”字签。为了抢招快递员,很多快递公司不仅开出高薪资,还给出各种诱人条件,着实让人有些眼红。
例如,在某招聘平台10月快递招聘信息显示:
申通招聘薪资8001-10000元,有五险一金;另一边的德邦、顺丰、京东物流更是财大气粗,德邦薪资待遇为8000-12000元,顺丰薪资待遇为7000-15000元,京东物流招聘薪资最高达到20000元。
此外,很多快递公司还面向快递员、包括分拣员等开出各种诱人条件,例如包住宿,提供饭补、通话补助、奖金补贴等,就连临时工也包住宿,甚至有的快递公司给临时派件员开出每票高达2元的派费。
位于山东济南中通某网点的赵老板向《驿站》称,由于人员紧张,8月就开始着手加强人员的储备和调度,因为新来的快递员一来不能及时上手,需要磨练一段时间,但确实不太好招。现在外包、兼职、临时工都需要。平时不需要那么多人,但这毕竟是双11,量大,所以需要一定的外包、兼职人员。
合肥包河区某申通网点负责人王博告诉《驿站》,目前对兼职人员需求比较大,双11期间兼职理货员(包括去菜鸟驿站、代理点收件)1小时15元,不包吃住;派送员按件计费。
对于以上结果,其实《驿站》也早有预见,今年双11,不仅增加了抖音、快手等电商平台,快递公司除了通达系、顺丰、京东物流,还增加了快递新星“极兔”。在业务量之下,快递比拼的就是时效与服务质量,而快递员就像快递公司末端派送的“脚“,至关重要。
今年双11抢人大战之激烈,可见一斑。要知道,放在平时,现在大部分快递公司都已经不包吃住、话费及短信费,派费基本在0.9元-1.5元内。北京一位韵达快递员小胡告诉《驿站》,现在自己所在快递网点年前就已经不包住宿,通话费、信息费这些都需要快递员自己承担。
02
快递员为何依旧难招?
今年,对于快递员来讲是非常利好的一年,国家相关部门多次为快递小哥发声,要求快递公司提高快递小哥福利待遇。
在9月初,为了保障快递人员稳定性,各快递公司还分别给快递小哥涨了0.1元派费。如今,各快递公司为备战“双11”面向快递员又是高薪资又是各种福利待遇。这两项相加,按理说快递员应该比往年好招,可实际情况是:招聘现状并未好转。
为何待遇提升了,快递员招聘还是难?《驿站》经过多地走访了解到,不只是双11期间难招人,平时也是如此。究其原因,主要在于三个方面:
1.薪资待遇并不像外界传的那样高,各种罚款,大多数人都知道了快递企业的套路;
2.很多快递员觉得做快递员是一个“吃力不讨好的活儿”,委屈;
3.新一批快递员如97-00年的从业者流失率高,他们家庭条件并不是很差,干的不开心、累了、不舒服就辞职。
北京中通某网点负责人黎竺华、山东济南圆通某网点负责人申徽志纷纷向《驿站》表示,对人员需求大,但不好招人,尤其是97-00后这个群体更难留住。他们不像我们80前后这一代,他们对于职业的要求已经变了,他们不仅要挣钱,还要开心地挣。
在申徽志看来,很多人不愿意从事,也是因为快递行业位于低层,说出去不好听。
小胡(上述韵达快递员)做快递员已经3年,他说,快递员很辛苦,哪个公司都一样,很多人都受不了,来来回回。快递工作是个强度不低的体力活,特别是在双11等大促时期,挣得都是辛苦钱,有时候忙得连喝水上厕所都顾不上。
“根据以往,双11期间平均每天派送400件上下,11月自己可以拿到1万元左右薪资;平时每天大约派送200-300件,薪资8000元左右。”小胡告诉《驿站》,自己也很想送货上门,但实在是忙不过来,最近新闻说涨派费,自己所在网点并且有动静,现在每个件派费已经降到1元,有的件快递柜要扣除4毛。
03
智能化产品“破局”
近年来,智能化科技产品正在成为快递企业仓储、拣选、配送的中坚力量。为了弥补人员缺失,快递公司们也在通过智能化产品系统进行工作与人工作业形成互补,例如往年快递公司在推的快递配送机器人、无人机等。今年快递公司也是整装待发,纷纷升级系统,为双11保驾护航。
为了保障双11大促期间的时效与服务质量,中通大数据团队通过大数据的亿万数据处理和数据产品能力,研发出移动端双11大促看板,提供给集团、管区和中心。包含全链路数据分析和监控,如订单揽收、网点交件、中心转运、网点派件、末端入库出库、收件人签收,同时把大促积压的高危网点同步给管区。
中通业务人员告诉《驿站》,通过大数据预测分析,可以提前提供主干线的预测货量给转运中心,使他们可以更合理的筹备人员和物资。此外,双11期间还有24小时技术专家团队坐镇,近千名技术人员随时待命,全力保障双11快递通畅性。
苏宁物流打造的智能用工平台可以很好解决双11大促期间出现的集中性临时工快速入职问题,例如现场分组、排班考勤等,有效解决物流行业员工集中化统一管控难度大、用工调度复杂、工时制度多样、不合理工时安排增加成本等问题,可使仓储人效同比提升6%,中转人效提升5%,配送人效提升34%。
此外,苏宁物流还上线了语音拣选系统。据苏宁物流称,语音拣货相比普通人工拣选,效率可提升超50%,618期间,眉山天府苏宁物流基地的出货量是平时的3到5倍。通过语音识别技术应用,可以更好助力双十一等各类大促平稳顺利度过。
今年是极兔在快递行业站稳后参与的第一个双11,极兔方面向《驿站》表示,为保障双11业务旺季的平稳度过,公司在全国改造升级了超过90%的转运中心,新增操作面积达10万平方米;同时,对全国多个网点和集散点进行了升级改造,新增操作场地面积超5万平方米。截至10月中旬,公司总计在全国多个转运中心新增投入超过100套自动化分拣设备。
这场正在上演的“抢人”大战,你怎么看?
(应采访要求,文中赵老板、王博、小胡、黎竺华、申徽志均为化名)
来源/驿站(ID:yizhan1573)
作者/珍珍
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