招商港口控股湛江港集团,完成南北港口重要布局

快讯  |  来源: 中港网  |  2019-02-12 20:22:26

2月12日,招商局港口集团(以下简称“招商港口”)发布《关于全资子公司对外投资暨关联交易的进展公告》 ,根据该公告,招商港口通过子公司30亿元参与定增并最终控股湛江港集团股权,已通过国家市场监督管理总局的反垄断审查,目前,交易已完成,招商港口控制湛江港约58%股权,成为控股股东。

2019年1月8日,招商港口的全资子公司赤湾港航(香港)有限公司(以下简称“港航香港”)与湛江市基础设施建设投资集团有限公司(以下简称“湛江基投”)、湛江港(集团)股份有限公司(以下简称“湛江港”)在湛江市签署《关于湛江港(集团)股份有限公司之增资协议》(以下简称“《增资协议》”)。

根据《增资协议》的约定,湛江港以每股人民币1.867元或等值外币(根据出资汇率确定)的价格增发1,853,518,190股普通股从而将其注册资本增加至人民币5,874,209,145元,其中,港航香港认购1,606,855,919股普通股,占于认购股份发行日湛江港已发行股份的27.3544%,认股价款合计为人民币3,000,000,000.77元或等值外币(根据出资汇率确定)(以下简称“本次交易”);湛江基投认购246,662,271股普通股,占于认购股份发行日湛江港已发行股份的4.1991%,认股价款合计为人民币460,518,459.96元。

2019年2月2日,港航香港收到国家市场监督管理总局出具的《经营者集中反垄断审查不实施进一步审查决定书》(反垄断审查决定[2019]56号),国家市场监督管理总局经审查决定,对本次交易不实施进一步审查,港航香港从即日起可以实施集中。

截至2019年2月3日,本次交易已完成工商变更登记手续及商务变更备案,招商港口全资子公司港航香港向湛江港增资已完成。本次交易完成后,招商港口合计控制湛江港58.3549%股权,湛江港将纳入公司合并报表范围。

湛江港是我国沿海主要外贸原油和铁矿石接卸港、煤炭一次接卸港、也是沿海集装箱支线港和广东省主要的大型液体化工品装卸港,主要经营包括装卸业务、堆存业务及港务管理业务等相关港口业务。

近年来,招商局港口与湛江港合作紧密。据中港网历史资料,2017年7月17日,招商局集团和湛江市签署了战略合作协议,以“1+N”模式全面推动战略合作:以进一步共同做大做强湛江港为基础,通过设立“港产城”融合发展基金、建设大宗商品交易中心、按照“前港-中区-后城”综合开发模式打造“北部湾蛇口”、共同发展海洋经济、培育建设邮轮母港、参与“一带一路”建设等多领域合作,进一步延伸到其他领域合作。“十三五”期间,招商局将在湛江预计投资430余亿元人民币。

2018年,招商局以港口业务为龙头,全面推进落实与湛江市的“1+N领域”的战略合作。湛江港的战略定位发生变化,招商局拟将湛江港打造成其南方散货母港,强化提升在西南港口群中的地位。

随后,招商局加大了对湛江港集团的投资。据微信公众号“微港口”之前报道消息,1月2日晚间,招商港口发布消息称,公司拟以现金3.75亿元收购关联方广东外运持有的湛江港的5%股份,从而合计控制湛江港45.29%股权;1月8日晚间,招商港口公告称,湛江港拟以每股1.867元的价格增发18.54亿股普通股,其中,公司全资子公司赤湾港航(香港)有限公司拟以30亿元认购16.07亿股,占认购股份发行日湛江港已发行股份的27.35%。通过两次资本运作,招商港口最终成为湛江港集团成为第一大股东,控制58.3549%股权。

关于此次投资湛江港的目的,招商港口此前分析称,一是打造中国西南区域“一带一路”海陆双通道。湛江港将成为中国西南区域“一带一路”海陆双向大通道的重要枢纽,增资湛江港将增强公司践行国家“一带一路”重大倡议的能力;二是湛江港与辽宁港口集团形成南北呼应,共同构建公司国内南北港口互联互通体系;三是加强公司在中国西南区域的战略布局;四是增加公司主控港口数量,提升客户服务效率和水平。

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