电商物流——衰弱与创新

当政策风向转变成重“实”轻“虚”时，传统电商的黄金时代可能真的已经在无声中落幕了。

静悄悄的双十一背后，三年大疫给国内蓬勃而起的消费升级的那记重拳，是所有人都不能忽视的重要原因。长远来看，虽然这条向上的通道依然坚挺，但是中短期内却造成了不可磨灭的影响。这种影响直接导致消费结构整体进入稳定或略有上下起伏的阶段，人们对花钱更趋于理性化。

而这种转变在物流层面直接导致了配套的快运快递企业在发展战略上进入盘整期，也就是通达系和顺丰、极兔们需要重新审视拓展的方式，是继续扩张网络还是提升服务质量？是以价格战争天下还是以服务定乾坤？

而消费结构的另一种转变，是消费者“瞬时”消费意愿的大量出现，也就是即时消费、即时零售的抬头。这完全是由于饿了么、美团等餐饮外卖长时间的浸润，使我们在潜移默化中形成的、或者说放大的消费观念。只不过它已经不再简单局限在饮食这条单一赛道上，而是横向延伸到了更多的其他方面。

如果说传统电商的出现带动了消费零售领域“人货场”的第一波转变，那么即时零售就是在这三者之外又增加了时效性作为第四要素。如同三维空间叠加时间后转变成四维空间一样，新维度的叠加可能是对传统体系颠覆性的改变。而时效性作为即时零售诞生和存在的核心，最迫切需要强大的即时配送物流体系作为支撑。

无论是抖音“试婚”物美，还是饿了么和美团继续抢夺市场，亦或是盒马和叮咚们进一步拓展品类，即时配送给新的消费市场、或者说变动中的消费市场带来了更多的想象空间。而这条赛道上，在平台自营物流之外，是否会再诞生一支完全独立的第三方物流公司，相信会是新一年最大的看点。其中的困难重重，除了需要在零售商/平台和消费者之间取得信任之外，系统、财务、人力等等诸多方面都会是一种全新的物流革命。