来源/致快递（ID：zhikuaidi）

作者/青雏

过了“二月二”春耕节，快递行业正式步入传统的业务淡季，3月1日某些快递企业已然开始行动，新一轮的派费计提调整又来了，广为流传的“服务要跟上、计提还得降”快递梗又要刷屏了。

那么，为什么每年快递淡季都要下调小哥计提呢？是否跟快递企业间的“你超越斩荆、我亮剑登峰”的互相竞争有关呢？如此以来一线员工的满意度和客户的服务质量该如何保障？企业如何长期发展呢？

今天就从一线员工视角来看下为何淡季抢量的“恶果”总让小哥“背锅”吧！

至于为什么各家近年来都一味地要去从快递小哥的提成“做文章”？其实从上市企业的财报中可见端倪，那就是以价换量的竞争策略，业务量逐年在突破新高，但单票收入却一跌再跌，甚至这种势头还从淡季延续到了旺季，足见快递市场的激烈竞争程度。

快递企业为了短期能保持住现有的市场份额，怎么办呢？只能从自身的市场竞争力入手，最有力的就是价格，支撑“价格战”最根本的还是成本，哪块成本最高最容易降低，自然就是一线小哥的提成了，每个小哥每票降低1毛派费，每个月也是妥妥的几十万甚至上千万的成本节降。

这些节降下来的成本用来做什么呢？当然是投入到市场去抢夺竞争对手的份额，于是就有了你超越斩荆、我亮剑登峰这些为淡季抢量而诞生的“口号”了。

比如某家今年实施的斩荆行动、超越计划：就是针对自己最核心的竞争对手，制定专门的进攻和防守策略，对于要抢夺的竞对客户用价格和服务降维打击，逼迫和骚扰对手降价，而产生的亏损由公司进行补贴，亏多少补多少，抢夺成功给予额外的奖励。

再如某家对应提出的登峰计划、亮剑行动：也是同样将核心竞争对手作为要打击的重点对象，除了上面有专门的政策支持抢夺外，在招聘人员方面要“挖墙角”，甚至有部分区域要求招聘同行人员的占比要超过50%，对于价格同样会给予一定的支持。

由此可见，各家已经处于“火拼”阶段，玩“谐音梗”也是便于记忆及烘托积极抢客的氛围，之间的抢夺也已经到了“有你没我”狭路相逢勇者胜的时刻，尤其是现阶段业务淡季，为了持续提升自身业绩，自然也就开始“牺牲”员工的利益。

但是，这样做还是有一定风险性的，比如浙江某地的转运中心就因为年前降本导致员工薪酬福利变差，最终引发人员大面积离职，直到节后人员缺口还未补齐，货量积压导致爆仓，货物中转时效受到影响，客诉升高以致客户流失严重。

那么，如何去权衡市场竞争压力下增收和降本这两条线呢，其实在刚召开的全国邮政市场监管会议上已经明确，那就是要坚决遏制“内卷式”竞争，维护快递行业畅通稳定运行，以及构建行业和谐劳动关系。

具体该怎么做呢？小编结合当下最火的DeepSeek等人工智能问答工具，就当下快递业淡季通过降派费相互竞争去抢夺市场份额的现象，给相关快递企业一些合理性的建议，避免因员工情绪过大而影响公司长期发展。

DeepSeek通过分析研判，最终给出方案，主要是转变经营理念、优化薪酬体系、加强技能培训、改善工作环境等方面去提升员工满意度。

唯有脚踏实地，方能行稳致远。

快递小哥是快递企业的基石，即使当下出现无人机无人车等提升效率的工具，但面对客户的始终还会是基层员工，切勿因小而失大，只有不断提升员工满意度，提升员工积极性，才会不断提升服务质量，客户才会更愿意选择，这样企业才能得到长期发展，大家觉得呢？

来源/致快递（ID：zhikuaidi）

作者/青雏