来源/快递观察家（ID：exobserver）

作者/桑迪

新的《条例》，旨在推进快递包装绿色化、减量化、可循环进程，并针对快递包装要求不明确、快递企业包装义务缺乏法律依据、快递包装行为外部监督不足等痛点完善制度措施，同时对违法行为规定了相应的法律责任。

生活方式将迎变革

2024年，中国快递业务量达到1750亿件，连续11年位居世界第一。与此相伴的，是中国快递包装废弃物产生量逐年攀升，由此带来包装物大量消耗资源和污染环境等突出问题，需要通过完善制度等多方面措施综合施策、系统治理。

在此背景下，《条例》鼓励快递企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料的同时，针对绿色包装成本高的问题，规定国家鼓励科技创新，支持采用新技术、新材料、新工艺研发、生产符合绿色环保要求的快递包装。

亿豹网获悉，中国消费者协会一份调查显示，80.7%的消费者明确反对商品过度包装。针对商品生产端、销售端源头治理不足的问题，《条例》规定国家推动快递企业与商品生产企业、电子商务企业协同发展，推广商品原装直发，减少寄递环节的二次包装。

数据显示，在欧美发达国家，90%的纸质包装箱都采用3层瓦楞纸箱，而国内快递多使用5层纸箱，3层瓦楞纸箱不足20%。包装绿色化，首先要做“减法”。2023年，京东开发了三层结构的X系列纸箱，通过对常规纸箱的结构优化，确保使用感不变的前提下，单个纸箱原材料用量降低5%至25%。

此外，订单方面，目前全行业电子运单使用基本实现全覆盖；包装胶带宽度从60毫米减至45毫米以下，减量达25%；材料使用上，重金属和溶剂残留超标包装得到有效遏制，248个产品通过快递包装绿色产品认证。

针对快递包装物回收利用率较低的问题，《条例》鼓励在快递经营场所和企业事业单位、住宅小区等其他适当场所，设置包装物回收设施设备，鼓励快递企业通过积分奖励、寄件优惠等方式引导用户重复使用包装物。

在可循环方面，快递企业正在不断尝试。针对生鲜冷藏、冷冻品类，顺丰、京东等快递企业推出生鲜循环保温箱，可逆向按单返回，单个箱体使用寿命提升至2年，使用次数可达数百次。

专家表示，这次修改不仅是快递行业的“环保考验”，更是一场生活方式变革。新规实施后，我们收到的快递盒可能更结实、更环保，拆完还能换积分省钱，这项涉及14亿人日常生活的政策，将直接改变人们的网购体验。

不同主体担责不同

此次修订《快递暂行条例》，“全链条治理”成为核心关键词。强调快递企业、上游生产商、电商平台等各方应共同承担责任，形成合力，推动绿色快递从包装治理到全程发力。

亿豹网了解到，然而，在实际操作中，快递小哥对过度包装也有自己的看法。一位小哥坦言，外包装完好内件破损是收件员的责任，而外包装破损则是派件员的责任，如果不层层包装，尽管很难划分责任，但最后都是小哥买单。

而电商卖家同样有苦难言，一位食品商户表示，我们也不愿过度包装，那都是增加的成本，但快递破损也是“硬伤”，如果用户差评或投诉，又影响店铺评分，反而需要花更多的钱维护。

对此，《条例》明确了不同的责任主体在快递包装设计与制造、减量与替代、作业与流通、废弃与回收、再生与循环等全链条各个环节上的不同责任，确立了快递包装治理的分工合作机制。

其中，邮政管理部门应当加强对快递企业是否落实有关管理制度和强制性标准的监督检查；国务院有关部门和地方政府及其有关部门组织开展宣传教育活动，提高公众的环保包装意识；快递企业应当制定实施快递包装操作规范、回收利用管理制度，加强包装操作技能培训；行业协会应当将快递企业使用、回收包装物等情况纳入行业自律范围，并及时向社会公布。

《条例》同样提出了处罚措施，“经营快递业务的企业未按照规定制定、实施快递包装操作规范或者包装物回收利用管理制度的，由邮政管理部门责令改正；拒不改正的，处5000元以上2万元以下的罚款。

6月1日起，快递将更轻便、更安全，拆完的纸箱也不再是“累赘”。绿色发展是高质量发展的必由之路，是铢积锱累、积跬步以致千里的漫长历程。快递企业需要把这一理念真正落实到每一笔订单、每一个快递盒、每一个循环箱上。

来源/快递观察家（ID：exobserver）

作者/桑迪