来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

作者/大烨

云仓仓储面积6000平米，年出货量5000多吨。这是杨家涛涉足智能云仓一年交出的成绩单。对此，杨家涛的自评是“增长较猛”。

于是，他立下了一个新目标：未来三年内将仓储面积扩建到2万平米。

杨家涛有立下上述目标的底气。要知道大约两年前，他还是一个忙着市场调研和摸索学习的“云仓小白”。如今，用了一年左右的时间，他不仅完成了团队组建、流程梳理，入仓客户越来越多，发货量越来越高，连带着原有的快运业务量也跟着水涨船高。更重要的是，越来越多的当地企业开始意识到他所打造的“统仓共配”模式的价值。

在当下越来越卷的物流行业里，这似乎是一个颇有挖掘价值的样本。于是，物流指闻走进了他所在的小城陕西安康，实地探访了这位“一线快运老兵”的新战场。

首触云仓，

快运老兵为何开启转型之路？

安康、杨家涛，这对很多人来说或许都是两个陌生的名字。不过，某种程度上二者似乎也代表着最草根、最贴近一线的模样。

杨家涛，扎根物流行业15年，去过北京、跑过西安，做过三方物流、轿运物流，也经历过不用跑客户、赚信息差的黄金时代。最终，因为个人原因重返家乡，并在2021年加盟百世，开始在安康做快运业务。从零开始的他，在半年内将网点月发货量提升到了100吨左右。

货量上升了，新问题也摆在了面前：需要更大的场地。与此同时，杨家涛心里也在盘算着另一个长远计划：转型。一方面需要更多的业务，降低经营成本，另一方面随着行业竞争加剧，快运行业利润率越来越低。“只有增加货量，才有提升利润空间的能力。”

至于如何转，杨家涛一直没有答案。直到2023年，杨家涛参加百世快运网络大会，百世集团的供应链战略为其提供了新思路。

杨家涛愈发明白，“快运行业竞争越来越白热化，一件货品只是运输没有附加值，从A点到B点的运费非常透明，毛利润非常低，同行之间还相互厮杀，不如另辟蹊径，增加更多的附加值，如仓储托管、仓配一体化，乃至为客户提供全链路服务。”

不过毕竟从未涉足过云仓领域，为此杨家涛花了半年时间调研学习。在参观百世云仓太原、西安业务时，杨家涛震惊了。“整洁、高效，一个库房好几亿货值的商品，管理的非常好，包括安踏、耐克、阿迪达斯、汾酒这些大品牌的货物都在百世仓库里。”

而反观安康本地商贸，仓库脏乱差、效期管理不佳、破损率较高。不仅如此，杨家涛发现，商贸企业的竞争压力也越来越大，利润率越来越低，有些企业的仓储、物流成本基本与自身利润持平。只有降本，才可能获取利润。

一番调研下来，杨家涛判断这个生意能做。于是，2023年12月百世云仓在安康智慧物流园正式开仓。

统仓共配，

如何实现商贸物流降本增效？

百世在安康的业务模式并不复杂，一言以蔽之即商贸、物流业常讲的“统仓共配”：统仓，将多个品牌的仓储资源集中到同一场地，统一管理库存和分拣；共配，共享配送网络、车辆和人员，实现多品牌商品的统一派送。通过减少重复投入，提升资源利用率，降低边际成本。

杨家涛的成绩在于成功将这一模式应用在了安康。回顾调研阶段，杨家涛介绍说，“自建仓库的大型卖场经常压货、丢货、错货，在配送环节的运费每年也有5到6个点。新拓市场的大型卖场代理商与我们合作，能省去仓储、人员、车辆等各种投资成本。相比于商贸企业返程空驶，我们返程可以收货；如果有退货，也能为快运业务提供单量。”

如今，杨家涛初步达成了上述目标。通过将百世快运、百世供应链以及统仓共配相结合，杨家涛在安康打造一个高效、便捷、低成本的物流配送体系，能够为安康9县2区商贸企业和连锁超市提供专业仓配一体化服务。与此同时，云仓与快运业务也实现了相互赋能，云仓服务既加速了快运货量增长，同时借助快运业务串联上下游供应链。

根据杨家涛测算，拓展云仓业务后，百世快运在安康的货运量同比增长了30%以上，车辆空驶率下降了40%。

另一方面，通过与百世合作，安康商贸零售在仓储物流环节也实现了省心、省时、省钱。

杨家涛至今还清楚记得入仓的第一个客户——一家连锁超市企业。在参加百世云仓开仓仪式后不久，对方负责人就开始与杨家涛沟通，双方洽谈了两轮就达成了合作。之所以能够快速达成合作，一方面是被百世在仓储管理数字化方面的能力吸引，另一方面也因为杨家涛为其清清楚楚的算了成本账。

人人心里有本账。马晓力所在的商贸企业，主营光明、娃哈哈、维达等品牌在安康的经销代理业务。在其看来，如今商贸企业仓储物流成本越来越高，管理难度也在加大。“租库房、买车辆、人员工资，货还没进来，需要先拿出来一大笔钱投入固定资产。但商贸公司做业务最担心的就是费用高。”

反观与百世合作，既可以减少重资产投入，也可以降低人力成本，同时货物更安全，管理成本也能有效降低——企业通过百世提供的数字系统可以直观了解仓储物流情况，经营者可以将精力集中在销售环节。

抓住了客户痛点，有了运营与服务经验，杨家涛信心更足了。他计划今年五六月份再搞一个活动，邀请安康当地所有商贸公司老板到百世云仓参观。通过展示管理方式、数字化系统以及降本增效的方法，拓展更多潜在客户。

打通上下行通路，

打造一个县域数贸物流运营模型

“大家一直在说生意不好做，但我说有一个生意挺好，就是给大家节省成本。”

安康启云智慧供应链产业公司副总经理刘康是百世云仓安康区域业务发展的见证者，也是受益者。在其看来，百世在安康区域实践统仓共配模式的关键在于一个字“拼”。商家在一起拼仓库、拼车辆，整体费用下降，进而获得更高的利润。

受益于百世云仓与百世快运的入驻，刘康负责的安康智慧物流园也越发红火。“园区车流量增加了至少20%，出货量更是占园区的90%。与百世的合作为园区流量提升与整体板块运营奠定了良好基础，并且打造出了区县商贸物流一体化的数贸产业园模式。”

业务模式的创新，也让百世以及其入驻的安康智慧物流园成为了当地的标杆，吸引了不少主管机构领导实地参观。这一项目也确实值得他们参观。不仅因为能够为当地商贸企业降本增效，也不仅因为能够带动就业。单是从改善城市面貌与交通等方面，该项目就有着独特价值。

过去不少商贸企业是“露天仓储”、“马路仓储”，自身往往兼顾销售与物流，专业度欠缺，常常是多点对多点的配送；如今百世通过了统一规范的仓配管理，实现了一点对多点配送，在提升车辆装载率的同时大幅降低运输成本；同时，统一管理后不仅流动车辆更少了，也做到了错峰进城，助力降低城市拥堵。更不用说百世大量使用新能源车辆，助力环保了。

更重要的是，百世在安康的创新，也为通过消费供应链+产业供应链数字化，助力县域经济发展提供了新思路：以统仓共运共配的仓配中心为纽带，以区县政府主导建设的商贸物流一体化数字平台为桥梁，通过政策和服务吸引消费品经销商和本地产业带生产企业入园，打通农产品、产业带产品上行通路和快消品、农资等生产生活必需品的下行通路，搭建区域内上下对流的物流网络，同时聚集银行、通讯运营商等资源，实现商流、物流、信息流、资金流的整合，聚集本地产品，打通到全国的销售通路和物流通路，进而通达全国消费者。    

而这种模式，放眼全国也有着可复制的价值。

开仓开仓，

快运老兵有了新目标

尽管初步达成了业务目标，也带来了一系列社会价值，回顾起步初期，杨家涛也坦陈，“云仓前期是非常难的。”原因是在安康，商贸企业大多由小到大逐渐发展，形成一定规模但生存不易。因此，让这些商贸企业直接将其“大后方”交给百世，他们难免迟疑。

“大道不孤，众行致远，路宽是大伙走出来的。”杨家涛说，能够走过前期的艰难阶段，也是因为一路上获得了不少帮助。“如果没有安康智慧物流园和百世供应链的鼓励和支持，我们可能不会进行这件事情。”

以百世为例，在项目启动之前，杨家涛就派出了一批人到百世云仓西安项目进行学习，对方也是毫不藏私、竭尽所能提供帮助；百世对其在库区规划、系统建设等方面基本做到了有求必应。尤其是百世现代化的仓储管理技术与方式，成为了杨家涛拓客的一大“利器”。

如今，初步实现当初目标的杨家涛踌躇满志，一方面计划年内再开新仓，继续扩大规模；另一方面，规划部署百世TMS系统，进而更好的实现成本控制。

而面向未来，杨家涛也为自己立下了新目标：未来3年内，安康百世云仓将整合当地经销商和厂家前置仓采用多种合作模式，实现园区统仓供配项目20000平米高位标准仓，同时服务50--80家客户同时运营：库存库容合计100万件商品：同时可操作10000个sku运营；日出件量线上线下30000件商品，推行云仓、云配，打造地市仓配一盘货智慧物流园。

“整合资源，抱团共赢，我们要探索一条适合我们自己的路。”这位快运老兵如是说。

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

作者/大烨