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直击:供应链还能怎么优化?20位企业高管说出了心里话!

物流指闻   |   来源: 物流指闻   |   2018-08-10   |   0 0

供应链该如何优化和创新?20位大咖的分享给行业带来了不一样的启发。

2017年10月,国务院办公厅首次就供应链出台全面部署指导性文件—《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》。《意见》明确提出,要打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系,与互联网、物流网深度融合。

19 大报告上,首次提到现代供应链的概念。国家对供应链的重视上升到前所未有的高度。事实上,相比于传统供应链,现代供应链更加扁平化,各环节之间相互融合、信息互通,其重要特点就是“智慧化”、“数字化”。现代供应链要求大数据支撑,各环节企业智能协作、信息共享,实现“互联网+供应链”的深度融合,能够克服传统供应链的诸多痛点,进一步提高链条全流程的效率。

尤其是现在,在共享经济、社交电商、新零售、生态发展等成为商业经济新风向的背景下,供应链如何保障,如何创新,如何优化成为业界关心的话题。8月9日,以“智慧引领趋势,链接共享未来”为主题的2018创新中国物流与供应链发展峰会在山东济南召开。峰会由佳怡供应链企业集团主办,无限极(中国)有限公司、广东太阳神健康产业有限公司、尚赫(天津)科技发展有限公司、九阳股份有限公司等企业支持,同时吸引了奥普、老板电器、江淮汽车、吉利控股集团、脱普、安琪、银座家居、修正药业、葵花药业、三生(中国)健康产业有限公司等200家知名企业的参与。会上近20位大咖的分享给行业带来了不一样的启发。

——共建、共享——

随着大量资本涌入,中国物流行业繁荣异常,除了从本领域发展起来很多物流企业,从其它的领域也延伸出了很多的物流企业,比方说从电商领域发展起来的京东和菜鸟,从制造领域发展起来的日日顺、安得等。

从数据上看,2017年中国的社会物流总费用已经超过了12万亿元,社会物流总量超过了250万亿元。然而从企业角度看,我们距离万亿级还有很大的距离,“中国还没有出现真正大规模的物流企业,中国物流企业的规模化道路还有很长的路要走,这也正是中国物流企业发展的机遇和机会”。

在这样发展机遇下,佳怡要如何做?佳怡供应链企业集团总裁岳丽以“共建细分行业供应链新生态,共享更优供应链新成果”为主题分享。

(一)佳怡的几个明确:明确了自己的战略:

紧紧围绕实体经济,提供以物流为核心、以商流、资金流、信息流及基础设施为支撑的供应链一体化服务。

明确了服务对象:以核心企业、制造企业为核心的供应链成员。

明确了服务范围:采购物流、生产物流、销售物流到逆向物流的全供应链。

明确了竞争战略:通过差异化和集中化相结合的战略,避免进行恶性的价格竞争。

(二)供应链新生态共建之路:

越来越多的核心企业对自己的核心成员更加开放,开放成为核心企业促进自身供应链企业融合的更重要步骤。佳怡如何做?

1.建立高层会晤机制

通过这种机制,共同对战略、文化、管理、系统的深度融合进行探讨,共同设计供应链物流的服务及产品,共同提升终端用户的满意度。

2.“理解、协同、融合、共生、共赢”的供应链价值主张

现在,企业和企业之间的竞争已经转化为供应链和供应链之间的竞争,坚持并实践这一供应链价值主张,有利于提升供应链的核心竞争力。

在岳丽看来,制造企业三个明显的变化趋势:从供应端到用户端的全供应链的整体性思维,开始更加重视供应链一体化;供应链物流管理工作开始从战术层上升到战略层,有效地减少了效益与成本的博弈;有效地释放供应链物流的四个环节,更加理性地去追求供应链效率的提升。

基于上述背景和趋势,在佳怡战略方针指引下,佳怡将重点聚焦14个细分行业,和这些行业的企业建立更优的供应链。为此佳怡未来将主要从五个方面进行工作:

围绕细分行业,打造专业人才团队,形成持续提升服务能力的良性循环。

始终倡导在全供应链物流服务范围内,用“精益”的理念打造更健康的供应链生态圈。

加快物流资源共享,提高物流系统效率,降低物流成本,推动物流系统变革。

拥抱科技,让供应链变得更智慧。挖掘大数据在供应链物流领域的应用价值,为细分行业开发更多延伸服务。

——模式、选择——

“我们的物流部门,到底是把它归属于支撑活动的职能部门,还是核心活动的供应链部门?这个很关键。就我来说,在供应链部门会更好一些”。

在以“基于行业属性的供应链物流模式的研究与应用”为主题分享演讲中,佳怡供应链企业集团副总裁郑立首先就供应链管理模式发展背景做了回顾,并提出这样一个观点。

新时代新趋势下,基于市场环境不断变化以及不同行业属性特点的差异,供应链物流模式有和不同?如何选择最适合自己的供应链模式?郑立通过不同案例和与会人员共同探讨,比如汽车行业零备件供应链物流模式、直销行业供应链的物流模式等等案例。

此外,其还分享了佳怡如何基于大数据为客户提供更优的服务,比如消费者行为分析、内部作业效率的分析等等。

新趋势下,供应链物流实践有哪些方向?郑立认为:

战略层面:“如果你通过供应链的专业外包服务,一般在你的物流成本降低大概5个百分点,如果你能够通过供应链的顶层设计以及供应链的优化,可以大概降低5-10个点,通过供应链的一些创新技术的应用,物流的成本是可以降低10-20%左右”。

战术层面:“从我们佳怡来看我们认为有三个方向需要加强的,运营端的经营管理、消费端的敏捷响应,以及对于信息化全程的数据应用。在具体的执行层面,我们做的供应链需求向上延伸、仓储管理更加精细化、前置仓布局等等”。

“从现在的趋势来看,从成本以及压力来看,我们认为供应链物流的产品应该从定制化向真正意义的标准化+定制化融合”。

——模块、联盟——

物流供应商如何管理?无限极(中国)有限公司物流资源管理经理吴杰提出了七大模块的物流供应商管理体系和三大理念+一个联盟的管理模式。

据介绍,无限极是李锦记健康产品集团旗下的成员,成立于1992年。2017年,无限极位列中国500最有价值的品牌排行榜的第45位,品牌价值658.69亿元。

“如果只是利益关系责任关系,一定会分手,一定要深化合作,无限极的三个物流供应链合作商,合作关系都超过10年以上”,无限极的供应链有怎样的经历和经验?吴杰分享了无限极供应链的演变过程。

2004:实施供应链物流外包,合作的供应商近30家

2010:建设供应商管理体系,区域化管理

2013:与供应商佳怡签订战略合作协议建设共同体

2017:提出共建物流生态圈,并付之以行动

2018:与三家合作伙伴,共同成立无限盟

吴杰趣言“天天找女朋友不行,身体受不了,我们一定要找到一个稳定的人,所以我们就与佳怡签订了战略合作协议,建立了共同体”。“我们签订这个协议不是喊喊口号,我们组成一个工作小组,每年开两次会,每次会议上都要列一些项目大家共同来推进,共同来改善效益,共同来进行战略匹配、文化相融、系统兼容、管理对接”。在供应链管理上,无限极采取了以下举措:

1.建立七大模块的物流供应商管理体系。包括开发、选择、运作管理、绩效管理、合作风险管理、合作关系管理等。将管理模块纳入到公司管理系统,通过SAP管理等,提高透明度。

2.改变招投标形式。从价格谈判转变为物流价格模型体系。将供应商的运作绩效成绩分为A、B、C、D四类,以此作为是否成为下一年合作伙伴的参考,增加竞争强度。

3.文化相融。以和佳怡的合作为例,吴杰介绍说,“当时我们成立了文化小组,帮着佳怡一起结合企业战略,梳理企业文化。佳怡的企业文化有这么突飞猛进的发展,我觉得无限极也出了一部分力,但是更多的应该是佳怡的同事在这个方面进行了升华”。

4.管理对接,系统兼容。构建利益共同体—责任共同体—发展共同体。

5.奖励和淘汰。同步实施效益提升项目,对供应商进行奖励;同时采用淘汰机制。

以上措施,推动了供应商提升自主管理的能力,主动改善效益,使得绩效更透明,竞争更加激烈。

“现代管理模式是什么?一定要共享。所以我们提出建立“无限盟”非盈利组织——致力于直销物流,希望应用新的科技和新的管理方法”,吴杰最后介绍说。

——绿色、共享——

绿色低碳和发展单元化物流成为政策导向;行业面临共享经济大潮和成本压力;消费者需求愈发多样化;大数据和移动互联等技术的发展使共享物流有了更好的技术基础……共享经济大潮下,物流业可以做什么?

佳怡供应链企业集团副总裁贺小轩以“共享有道——佳怡在共享方面的探索与实践”为主题,介绍了“绿色共享包装”、“共享云仓”、“共享配送平台”等共享新模式。

1.Joyi Box可循环周转箱

纸箱价格上涨的压力,绿色物流的发展要求,佳怡探索研发可循环绿色周转箱Joyi Box。

这一周转箱防水包装达到国家B类3级标准,并且可循环私用,原材料也可以二次利用。单箱堆码承重250kg,承载一个成人毫无压力。此外,内置RFID射频芯片,提升了产品可追溯性。还能做到温湿度监控、无纸化签收回单、无限远成开锁等等。

2.共享云仓

爆仓、资源不足、资源浪费,仓储资源如何更好利用?

佳怡整合中央信息管理系统平台,结合大数据分享,提供了共享云仓方案。做到了统筹仓储规划、仓储集约化管理、匹配合理的分拣方式、共享运输资源。实现了缩短订单完成提前期、加快供应链反应时间、降低供应的库存成本、提升净资产周转率。

——优化、整合——

新零售时代,作为小家电的代表企业,九阳股份对供应链做了探索?九阳股份物流总监赵起在演讲中做了分析:

从行业现状上看,小家电线上销售规模上升,新零售大网正在铺开,原供应链对电商渠道愈发不适应。

从供应链模式发展历程看,行业经历了精细供应链、集成化的敏捷供应链、用户化的敏捷供应链的变迁。对九阳而言,仓库布局做出优化,减少了中间节点;货流变革经历3次迭代:

1.0—生产厂到需求仓,减少一次属地仓入仓动作;

2.0—订单前置沟通,实现订单由可能的最前端整车直达经销商仓或电商平台仓;

3.0—电商经销商商流货流分开、虚拟总仓货权共用、统筹电商经销商的平台预约及整车入仓等

目前九阳也做出以下创新布局:构建一盘货物流运营网、优化信息流、启动绿色包装项目、实施智能制造项目等。

——创新、应用——

北京大学光华管理学院教授、中国物流学会副会长陈丽华在“供应链创新与应用对企业发展的影响”的演讲中指出,过去28年中国创造了一个经济奇迹,中国豆芽菜式供应链模式导致中国有无与伦比的供应链上游优势,但是整体依靠的是规模效应。

当今企业面临着全球竞争、互联网经济、供应链之间的竞争等外部商业环境;在全球竞争下,我们在竞争绩效方面的差距是一个数量级(10倍);互联网改变了经济的基本结构,也改变了产品成本曲线,甚至改变了竞争规则。

此外,本次峰会还设置了“供应链新生态下的探索与创新”、“社会分工背景下的供应链物流一体化趋势”等论坛讨论,吉利控股集团物流部高级经理邝兵华、老板电器物流总监崔巍、瑜璜企业管理咨询有限公司供应链物流首席专家殷浩、无限极(中国)有限公司配送物流运作经理李宿婓等企业高管、行业专家、高校学者等进行了热烈的讨论。

佳怡供应链企业集团董事长孙倩在开幕式致辞中表示,佳怡创立19年来逐步形成了“创新中国物流与供应链发展模式,共建理想家园”这一使命。在新供应链的浪潮下,佳怡要融合智慧、大数据、信息化以及共享的力量,满足客户全方位的需求,引领供应链物流行业的持续创新,为更多伙伴繁荣的发展做贡献。

“基于此,我们把大家真诚地邀请到这里,一同探讨未来供应链的新趋势、新发展,如何应用行业大数据、信息化将如何助力智慧供应链”。

来源/物流指闻

作者/叶帅

* 文章内容为作者独立观点,不代表物流指闻立场。转载此文章需经作者同意,同时注明作者姓名及来源。

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