加强应急物流保障体系建设,强化重点物资和国际集装箱运输保障能力。加快构建国际物流供应链体系,建设多元化的国际运输通道,完善面向全球的运输服务网络,提升物流供应链韧性和安全水平。改善交通运输领域从业环境和工作条件,规范企业经营和用工行为,依法保障货车、船舶、出租汽车、公交车等司乘人员和快递员等群体合法权益。
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2024-12-24佳怡供应链精细化运营在图书领域的实践
近年来,随着国民经济增长及消费升级,文化行业经历了产业规模的持续扩张,同时,互联网的快速发展也给文化用品行业也带来了颠覆性变革。
作为文化行业最大的载体,图书在新形势、新要求下,以其特有的宣传、辅导和服务等职能,在文化建设中发挥着举足轻重的作用。
一本好书,从出版社到经销商、再到门店、最终到达消费者手中,需要经过四五次转运过程,周期很长,对物流的保障性要求较高。具体而言,一个优秀的图书供应链解决方案如何做呢?近日,笔者得到一份佳怡的图书供应链解决方案,在这里分享给大家。
在佳怡供应链看来,细分行业的供应链物流模式可以让供应链更加专业,之前我们也介绍过佳怡在家居、云仓、家电等领域的解决方案。而具体到图书领域而言,尤其教辅类资料的运输最难解决,比如季节性差异问题,如何解决短期发货量大,时效性强的问题,是做好教辅图书供应链的关键。
仓储优化
仓储优化简要来看,仓储的内部运作可分为四步:来货管理、库内管理、库内操作、发货管理。其中,现代仓储越来越考验库内管理和仓库内部操作的能力。
“去年我们刚接手这个项目的时候,客户他们的仓库管理还很传统,很多操作并没有接入信息化的系统,比如货品的摆放位置,仓储人员的调配等等,所以工作效率相对较低。” 佳怡供应链企业集团该项目负责人李经理介绍道。
对此,佳怡供应链开始进行仓储流程全面改造,通过成熟的仓储项目管理经验引入,从项目架构、职责分工、流程标准、监控考核及安全管理等方面,保障项目库内操作各项KPI指标的落地。
的确,随着供应链流程一体化理念的深入,现代仓储不仅仅承担存储发货的作用,而是朝向全面化方向演变,比如货物发货量预判、库内产品的堆码摆放等等,都要随着仓储功能的不断迭代而变化。
在这种理念下,仓储环节就不能简单定义为只做商品的存储和分发,而是要根据具体货物的特点去做供应链的服务,这背后也体现着供应链所需具备的一大竞争能力,即服务的差异化。
从这个维度看,在基本存储业务上,如何对库内做更优质的管控就成为了仓储服务竞争的关键,比如更高效的拣选、库内WMS系统应用、根据出入库货物的季节波动,合理布局货物摆放等等。
1.高位货架的引入
“目前,在整个图书的行业仍以平库地堆为主,佳怡也是率先将高位货架引入到图书领域的第三方企业。”李经理说道。高位货架主要能拓展仓库的使用面积,以提升仓储的空间使用率。
教辅类图书有一个最大的特点——多品种小批量,比如我们小时候做的习题,同样的教材但有不同的好几套试卷。这对于仓储中的挑战不仅在于如何合理存放,更在于如何快速分拣选货,再根据特定区域的市场情况进行及时运输配送。
2.信息化系统建设
目前,佳怡通过e享、WMS、TMS、DMS及车行天下系统的组合运用,以确保整个供应链流程的科学化和透明化。“在这五个系统里,e享属于全流程信息平台,WMS、TMS、DMS和车行天下则对应分管业务的一环”李经理介绍道。
据了解,“e享”系统是佳怡自主研发的全流程供应链协同平台。通过多个系统集成,将供应链各环节对象打通链接,共享储运配一体化信息,加强订单管控;通过一键追溯,实现全程可视,提高用户体验;通过订单和作业资源的快速匹配,提高供应链流转效率,并可实现自动核算。最终实现物流、商流、信息流与资金流的统一管理。
而WMS主要针对的是库内精细化作业管理,支持货物采购入库、退货入库等多种作业模式。借助仓储管理系统的货物存储管理、订单处理和多种分拣策略,以出入库订单为核心,通过系统指挥人员,实现多订单作业的准确性和处理效率。
运输优化
研究客户市场需求,给出直击痛点的解决方案,是本质上做供应链服务的核心价值。
1.干线运输
首先结合客户订单实际情况,采用JIT管理模式将客户货物运输至佳怡的集散分拨中心,通过佳怡运输平台运输至终端连锁店,由终端连锁店根据客户实际需求进行终端配送并提供终端配送服务。
而针对教辅等书籍集中发货的问题,佳怡通过调整发运模式,将运输订单进行整合、合并,以工厂为发运中心,采用轴辐射的模式设计运输半径,进行区间划分,合理匹配运输车型,采取甩挂运输的方式进行发运,提高了运输效率,减少周转时间,提升运作效率,满足客户的业务需求。
此外,在运输方面,佳怡供应链使用自有的车行天下系统,对货车进行实施的监控,以保障驾驶的安全。
2.逆向物流
前文已经提到,教辅图书的一大特点——短期发货量大,主要集中在学校开学前的一个月。但它的售卖周期却很短,而且基本不会有复购的现象发生,所以产生的退货量也会很大。
李经理表示:“我们的优势在于通过对自有及整合的渠道、网点、车辆资源等有效管理,最大限度的通过规模化达到降低成本的一个效果。”
一个很简单的例子,当佳怡向一个末端送货时,同时可以吸附一车旧货拉回来,这样从理论上来看成本应该能降低一半。
此外,在终端配送时,佳怡还将通过合理的调整配送车型及交通工具,为客户提供无盲点配送,并结合客户要求时间提供个性化服务。
3.生产物流
在生产物流方面,目前佳怡也是刚刚起步,通过充分发挥区域资源优势,将原有模式“印厂——RDC仓——经销商”模式改变为“印厂——经销商”模式,从而节约运输成本。
佳怡表示,目前公司从销售物流延伸至采购物流业务,已与多家图书行业的原材料供应商进行合作。以自有合作造纸业务为资源,推荐图书行业客户与其商务合作,并为其提供全链条所需的供应链服务。
4.资源整合
大型供应链企业的最大优势就是资源整合的能力,通过规模化的集聚效应,可以将客户和自己的成本降至最低。
以本次案例来看,该图书客户在全国范围内有多个印厂,仅在山东就有四家,佳怡通过当地物流资源整合的能力,在旺季时提供“印厂直达经销商”模式,这对时效要求提供了很大的保障。
此外,前文也提到,教辅类图书的旺季就在开学前的一个月,一年就两次,佳怡在旺季来临时可以有效进行人员调配,比如服装和快消在此季节属于淡季,佳怡就可以对各项目之间的人员进行整合,降低人力成本。
“该图书项目是从去年12月开始的,到目前我们已经运营了九个月,在这九个月中,我们经历了两次高峰,春季开学和现在的秋季开学,也是积累了些运作经验。”李经理谦虚说道。
此前,在2019创新中国物流与供应链发展峰会上,总裁岳丽就表示,佳怡创立之初就明确定位为“为制造企业和商贸流通企业提供专业的第三方物流服务”,并提出了倡导行业规范化经营的发展理念。
如今看来,佳怡供应链已经在家居、云仓、家电、文化用品等各细分领域提供不同的三方物流服务。接下来,佳怡又会哪些方面有所突破,我们拭目以待......
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