双十一将至，物流行业又将迎来大考。有数据显示，前三季度，物流行业已累计完成快递业务量440亿件，同比增长26.7%；累计完成快递业务收入5285.5亿元，同比增长24.5%，快递行业仍保持高速增长态势。

中小物流企业融资环境仍未改善

虽然物流整体增速持续走高，但行业也呈现集中度越来越高的局面，一些中小物流企业生存压力较大，缺少资金、技术、场地等资源的加持，一定程度上限制自身发展。如何解决融资问题成为破解中小物流企业生存的关键。

今年7月，银保监会向银行业机构下发《关于推动供应链金融服务实体经济的指导意见》，要求银行保险机构应依托供应链核心企业，基于核心企业与上下游链条企业之间的真实交易，整合物流、信息流、资金流等各类信息，为供应链上下游链条企业提供融资、结算、现金管理等一揽子综合金融服务。今年以来，各地已发布多项政策鼓励供应链金融支持中小微企业发展。

值得注意的是，虽然供应链金融近几年被炒的火热，银行、信托、保险等传统金融机构以及行业巨头纷纷进场跑马圈地，但实际上众多中小微企业的融资需求未被关注。以银行布局供应链金融为例，银行先天有资金优势，但往往银行端更关注核心企业或上游企业融资，很难向下游企业延伸。此外，银行端技术以及风控能力的壁垒，或将限制自身供应链金融业务的发展。

而金融科技公司或第三方支付机构，在技术以及数据方面具备先导优势，可以弥补银行在这方面的不足，因此发展供应链金融业务需要银行、金融科技企业、第三方支付企业等共同协作，打造智能供应链金融服务。

第三方支付破局供应链金融

银行端、信托公司等持牌金融机构近年来纷纷发力供应链金融业务，但供应链金融并非只是将融资方式由线下转为线上，而是通过核心企业，以及核心企业对上下游企业的掌控力，依托真实存在的产业生态圈，产业链条上的参与者之间关联性越强，供应链金融的基础就越稳固。

宝付作为业内最早扎根物流领域的第三方支付公司之一，在为物流企业、无车承运平台提供支付解决方案的同时，物流事业部也关注到物流行业的金融服务渗透率较低，众多物流企业的金融服务需求并没有得到满足，资金的长期缺位或许将制约行业发展。针对物流企业、无车承运平台资金周转需求，宝付基于底层支付结算产品及账户体系，以及真实的物流场景，联手银行、消费金融公司等持牌金融机构推出应收账款融资等增值服务，破解中小物流企业长期存在的融资难题。

宝付如何开拓物流金融服务

宝付作为第三方支付企业，在物流领域不仅拥有成熟的支付产品，通过支付+金融科技的形式，串联物流产业链的资金、资产、科技服务、流量平台等上下游生态。

以支付为切入点，解决物流企业在线上线下场景中的资金归集、资金划拨、智能账户管理等难题；其次，将积累的真实交易数据，有效的形成信用资产，以便提升风控能力，通过联合银行、信托、持牌消金等持牌金融机构，提供保理融资等增值服务，解决物流企业、无车承运平台、以及上游发货企业的融资难题，助力物流企业打通产业的上下游资源，完善生态闭环。

今年9月，《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》发布。《办法》明确将“无车承运”更名为“网络平台道路货物运输经营”，标志公路货运又将进入全新发展阶段，物流行业产业链上的各方也将迎来更多机遇，宝付支付+物流行业解决方案也将助力物流企业打造智能物流金融服务。