专栏

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  便利店“冰与火”：站队新零售才能“活”？

  资本催熟便利店，但也能“摧残”它们。北京两个月来有200家便利店门店关停倒闭，但以互联网巨头为代表的新资本还在涌入。“便利店+新零售”的模式有没有问题？难道站队新零售才能“活”？

  物流指闻   |   2018-11-26   |   1 0
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  快递公司的江湖账本：运输成本高，一单收入仅1块多

  在快递行业，有一句话叫“不涨价等死，涨价找死”。国内快递价格普遍偏低是业内的共识，伴随着这些矛盾，中国快递业让人羡慕的高性价比能走多远呢？

  物流指闻   |   2018-11-26   |   0 0
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  深度解析：美团的成王之路，可有坦途？

  美团能成为下一个阿里吗？

  物流指闻   |   2018-11-26   |   0 0
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  驹马完成C轮15亿融资! 将全力开启新能源物流车全国布局

  驹马集团正式宣布已完成C轮15亿元融资，由普洛斯、远洋资本等知名投资机构联合投资

  物流指闻   |   2018-11-26   |   0 0
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  盒马侯毅“标签门”后最新演讲：技术领先仅仅三个月，舍命狂奔是唯一的选择

  盒马侯毅F&M节反思“标签门”：创业期舍命狂奔的一个坎

  物流指闻   |   2018-11-26   |   0 0
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  一线：杀价抢大单，快递网点在“生死线”上挣扎

  双11的另一面，是残酷的市场竞争和丛林法则。对此，你怎么看？

  物流指闻   |   2018-11-26   |   0 0
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  最新排行：中物联发布2018年度中国物流企业50强排名

  中物联发布《2018年度中国物流企业50强》，你怎么看？

  物流指闻   |   2018-11-25   |   0 0
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  物流风云：结网，马云商业生涯最后的冒险

  中国快递业始于先驱们发财的“胆子”，中间有过各种“野路子”，但撞上“双11”后，被倒逼去升级硬软件，武装“大脑”，进入黄金十年。

  物流指闻   |   2018-11-25   |   0 0
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  中通赖梅松：黑夜来临的时候，意味着天亮就快来了（最新专访）

  “很多人认为这个行业已经增长放缓，但我恰恰认为整个快递业对社会的贡献、对快递人的回报才刚刚开始，到了最好的发展机遇期。”

  物流指闻   |   2018-11-25   |   0 0
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  深度：山姆会员店前置仓首交成绩单，坪效超过13万，怎么做到的？

  山姆会员店布局前置仓的真正用意是什么？又有哪些过人之处？

  物流指闻   |   2018-11-25   |   0 0
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  预测：逆水行舟，2019年零担专线的6大趋势

  对于零担运输业而言，在制造业疲软，人工成本上升的大环境下，专线经营举步维艰。

  物流指闻   |   2018-11-25   |   0 0
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  一线：阿里成立“102班”，马云再成金句王，还改了当年一个理想

  还是放开讲的马老师，更有意思！

  物流指闻   |   2018-11-25   |   0 0
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  物流圈上演首场“人机大战” ，零担分拨智能化时代开启

  3m/秒，无人叉车赢下老司机，零担分拨智能化时代开启

  物流指闻   |   2018-11-23   |   0 0
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  中国货运与物流业：如何借力数字化改变需求飙升但效率低下的局面

  相比外国企业，中国企业更有必要实现数字化，因为快速增长和变化的中国经济将对赢家和输家产生放大效应。

  物流指闻   |   2018-11-23   |   0 0
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  无人认领的快递，能卖吗？

  近日，一些“无人认领快递”现身二手交易平台。买家只需支付10元运费，就可以领取“物超所值”的包裹，许多人抱着好奇心理纷纷购买——“无人认领快递”：能卖吗？

  物流指闻   |   2018-11-23   |   0 0
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  解构和颠覆盒马：解构盒马（上篇）

  一切商业模式都是迭代和发展的！侯毅先生既然能思考出新的商业模式去迭代和冲击旧的商业体系。那么他构思的商业模型也总会有一天会变成"旧的"，这是社会发展的力量！

  物流指闻   |   2018-11-23   |   0 0