生鲜电商“呆萝卜”宣布停业

物流指闻

十年流量战走到头，数字货运下一个竞争壁垒是线下
靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
物流指闻

解读：谁来定义货运行业的成本价？
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
物流指闻

快递费要涨了：多家快递物流企业加收燃油附加费
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
物流指闻

淡季大货扎堆：快递抢了快运生意，却难掩末端痛点
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16

生鲜电商“呆萝卜”宣布停业

来源：北京商报 | 2021-10-21 | 0 0

10月20日，呆萝卜App其运营主体安徽菜菜电子商务有限公司于今日发布停止运营公告。内容显示，由于公司最终没能引入重整投资人，即日起停止营业。呆萝卜停止向消费者提供服务，各线下门店停止营业，并在近期内陆续关闭。不过，该公告未提及如何解决用户

10月20日，呆萝卜其运营主体安徽菜菜电子商务有限公司发布停止运营公告。内容显示，由于公司最终没能引入重整投资人，即日起停止营业。呆萝卜停止向消费者提供服务，各线下门店停止营业，并在近期内陆续关闭。不过，该公告未提及如何解决用户会员费用退还等问题。

据了解，目前呆萝卜App的商品栏已经无法显示具体分类。公开信息显示，2019年，呆萝卜被传出资金链断裂。随即，2020年1月，安徽菜菜电子商务有限公司依法进入破产重组程序。相关媒体过往报道，在其破产重整案第一次债权人会议上公布的数据显示，截至2020年1月31日，呆萝卜App上的余额高达6326多万元，覆盖用户200多万。

据悉，在今年6月，彼时呆萝卜只剩下合肥市内的门店，在150家左右，芜湖的门店在今年初已经关闭。

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