货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
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2026-04-16近日,DSV公布了其今年第三季度业绩。据业绩报告,该公司今年第三季度营收达495.57亿丹麦克朗,约合77.3亿美元,同比增长76.2%;特殊项目前息税前利润(EBIT)为44.72亿丹麦克朗,约合6.98亿美元,同比增长64.1%。
今年前九个月,该公司营收达1210.04亿丹麦克朗,约合188.76亿美元,经汇率波动调整及除去GIL营收,同比增长41.1%;特殊项目前息税前利润为111.1亿丹麦克朗,约合17.33亿美元,经汇率波动调整及除去GIL营收,同比增长59.8%。
该公司表示,业绩的强劲增长得益于空运和海运的费率及货运量的飙升,今年第三季度及今年前三季度,该公司实现了创纪录的收入。
据业绩报告,DSV空运和海运部门今年第三季度的营收达368.61亿丹麦克朗,约合57.5亿美元,同比增长85.0%,EBIT达352.1亿丹麦克朗,约合54.9亿美元,同比增长65.1%。
此外,DSV最近已完成对Agility Global Integrated Logistics(GIL)的收购,该业务包含在8月份的业绩中。合并后的业务使其第三季度的空运量达到38.7万吨,同比增长29%,海运货运量同比增长12%,达到63.4万TEU。
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