本文分析物流运输企业在政策环境影响、成本压力瓶颈、技术创新变革、市场需求发展四方面所处的变革背景,梳理目前市场政策驱动、技术变革、竞争格局、市场需求四方面驱动物流运输企业积极变革。从数字化转型、供应链协同、服务创新、绿色化转型等方面为运输业企业提出应对策略。
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2025-04-30近日,一架满载配饰、数码电子及运动器械等电商产品的波音777重型货机,顺利降落在巴西圣保罗瓜鲁柳斯国际机场。这架货机从中国香港国际机场起飞,经卡塔尔多哈,在30小时内落地,标志着菜鸟国际与卡塔尔航空货运(“卡航”)顺利完成中国香港-巴西圣保罗包机首航。由此,菜鸟至拉美的包机已经增至每周8班,进一步满足拉美消费者对中国商品日益增长的需求。
卡航是全球领先的国际货运航空公司,通过多哈航空枢纽为全球60多个独家货运目的地提供服务,在2021世界航空大奖评选中,卡航揽获“年度最佳航空公司”、“中东最佳航空公司”等六项荣誉。据悉,按货运吨数(飞行里程)计算,卡塔尔航空在2019年成为第二大货运航空公司。
据了解,中国香港-巴西圣保罗包机,从中国香港飞往巴西圣保罗,由波音777机型每周执飞一班,可装载近100吨的货物。结合菜鸟在拉美地区的物流设施建设,中国跨境商家包裹的物流时效从以往的40-50天大大的缩短,最快12天即可送至海外消费者手中。
“全球72小时必达,是菜鸟的使命之一,我们正在与合作伙伴一起加速实现这一步目标。过去一年多时间里,菜鸟已在拉美进行了全面的布局,尤其是电子商务增长迅猛的巴西。通过与卡塔尔航空公司的合作,我们能进一步满足市场的增长,同时,也期待双方未来的深入合作。”菜鸟首席战略官、国际出口事业部总经理熊伟告诉记者,过去一年,菜鸟在拉美地区的业务实现了三位数增长,并在最近几个月推动了航空货运的拓展,确保跨境商家出口供应链的稳定。
卡塔尔航空首席货运官纪尧姆·艾罗(Guillaume Halleux)先生对与菜鸟的合作表示肯定,他表示,卡航非常高兴能与菜鸟达成合作,公司一直不断调整着自己的服务,在2015年就推出了卡航国际快递服务,并且在中国香港、卡特尔多哈及巴西圣保罗三大枢纽所具备的能力能有效支持菜鸟。
此外,菜鸟与亚特拉斯航空(Atlas Air)联合开通了中国-美洲航空专线,采用波音747和777全货机,每周执飞7班,连接中国香港、美国迈阿密和洛杉矶、巴西圣保罗和智利圣地亚哥。该航线整合远程直飞航空运力资源,扩充中国至北美、南美航线资源池,助力中国制造走向海外。
据悉,2021年第四季度,菜鸟国际的季度日均跨境包裹已超500万,继续并肩国际物流巨头,其中“5美元10日达”物流产品已覆盖20个国家,助力更多跨境商家“用一杯咖啡钱送全球”。
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