靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-162022财年,菜鸟国际进口团队先后在中国香港、韩国、新加坡、日本、澳洲、美国、欧洲共计37个国家和地区,布局进口集货揽收网络,为平台商家、非淘商家、海外直购商家提供多样性解决方案。
菜鸟国际针对各客户类型,定制首公里版商家端、司机端、集货仓端操作系统,致力于帮助商家提升履约时效,降低履约成本。
截至2022年3月21日,菜鸟全球15.93%的海外集货订单已通过菜鸟官方揽收服务运输至菜鸟海外集货仓,解决商家自行送仓时效不可控、虚假直邮揽收物流轨迹等痛点。
由此,菜鸟进口已经完成海外首公里揽收网络全球布局,为海外企业级客户提供商业化运输解决方案。
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