“标配”运费险的时代,或许就要过去了
2024-11-21数字化时代,数据已经成为企业的战略性资源。
2024-11-20我们不得不承认,极兔的发展路径很难复制,兼具传奇与离奇,其后很难再出类似的大型全国性快递企业。
2024-11-20快递“价格战”走到临界点,新的发展趋势加速呈现。
2024-11-19随着一架印有圆通LOGO的6轴多旋翼无人机缓缓在重庆武隆区土坎镇某居民楼前降落,土坎镇居民也第一次享受到不用步行到几公里外的自提点取快递的幸福。
这次使用无人机在重庆武隆区进行派件,是圆通速递有限公司(以下简称“圆通”)成功完成的首次无人机乡镇快递配送创新应用,也标志着圆通为山区快递“最后一公里”派送难题提供了有效的解决方案。
目前,依托于各大快递物流公司布局的网络,高效的送达速度保证了客户的满意度,而在农村,除了送货时间偏长之外,不能配送到村也是一个很大的问题。较多的农村地区都没有铺设快递网点,因此不少村民需要去县城或乡镇自取。
由于偏远地区的人口地区较为分散,乡镇与乡镇之间的距离长,公路运输和公路基建还有待发展。故快递在农村偏远地区公路物流运输时间长,空载率高,资源浪费。
基于上述原因,圆通牵头的物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室,联合天机智汇科技(深圳)有限公司,采用6轴MQ6多旋翼无人机,在重庆市武隆区土坎镇运用无人机技术完成快递在山区的末端派送。
和传统的派送时间时间相比,在武隆使用无人机进行投送缩短了50%的寄递时间,节省6成的物流派送成本,还让山区的百姓体验到了快递上门的服务。
其实在开展此次无人机配送前,圆通已经针对无人机在快递物流行业中的应用进行深度的研究,并在2017年12月联合物流国家工程实验室发布了行业首份无人机报告,率先提出“共享无人机”将成为偏远地区最后一公里配送解决方案等前瞻性观点。
据了解,未来圆通还会进一步完善无人机上门服务,增加“无人机寄件”的项目,让村民在收件的同时也可以进行无人机的寄件。
圆通无人机派送快递现场画面
来源/圆通之家
物流指闻整理发布
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