靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-166月27日消息，亚马逊昨日正式启动了一项自2020年以来一直在试点的计划，该计划向小企业主支付费用，让他们完成“最后一公里”配送，将包裹安全准确运送到客户家门口。
据悉，此次推出的计划名为“Amazon Hub Delivery”，将在美国23个州运营，重点关注农村地区和大城市，包括西雅图、纽约、洛杉矶、波士顿和新泽西州的霍博肯等地区。小型企业不需要送货经验即可申请该计划。但亚马逊表示，参与企业需要确保每天都能利用现有员工和车辆接收包裹，并将其存放在安全区域直至开始配送。
确切的报酬并未公开，但亚马逊估计小企业通过送货每年最多可赚取27000美元（当前约19.5万元人民币）。如果一家公司每天配送30个包裹（亚马逊表示这是每日平均会发送给参与企业的包裹数），那么每个包裹的配送费用约为2.5美元（当前约18元人民币）。
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