关注国补的核心,是看红利品牌、平台抓住机会修炼了多少内功。
2025-06-11也许电商江湖再也走不出存量博弈的状态,但始终有用户为寻找真正匹配需求的商品多等一两天。而未涉足线下拉锯的电商新势力亦告诉我们,线上零售的故事还远未结束。
2025-06-09速度与精准,已成为零售不可逆的新门槛。
2025-06-09大促洪流中,不被注意的“小角色"
2025-06-098月3日,中国物流与采购联合会发布《关于发布2023年度中国物流企业50强、民营物流企业50强的通告》。
《通告》显示,50强物流企业2022年物流业务收入合计23456亿元,按可比口径计算,同比增长13.4%。50强物流企业门槛77.4亿元,比上年增加15.8亿元。50强物流企业物流业务收入合计占物流业总收入的比重升至18%,为历年最高水平。
其中,中远海运以超5759亿元的物流业务收入排名第一;厦门象屿以超2690亿元的物流业务收入排名第二;顺丰控股以超2620亿元的物流业务收入排名第三。北京京邦达贸易(京东物流集团)排名第四,物流业务收入超1374亿元,跟去年相比,京东物流排名上升2位。中国外运排名第五,物流业务收入超1088亿元。菜鸟供应链、三快智送(美团配送)、圆通速递、中通快递、中铁物资分别位列6—10名,物流业务收入分别为739亿元、700亿元、535亿元、530亿元、487亿元。值得注意的是,菜鸟供应链(菜鸟集团)首次参评就跻身第六位。
民营50强物流企业物流业务收入合计10257亿元,同比增长18.7%。民营50强物流企业门槛28.3亿元,比上年增加13.1亿元。其中,顺丰、京东物流、菜鸟分别位列民营50强榜前三名。
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