“东风”起,“拐点”至,国家和管理部门所释放的“反内卷”信号已经非常明晰,寻求一条更高质量、更可持续的发展之路,已不是可有可无,而是必须有的选择。
2025-07-30交给你一个仓库,你打算怎么管理?
2025-07-30我国目前平均每天的揽收快件量超过5亿件。庞大的业务量背后,快递业发展呈现哪些新趋势?快递板块又有哪些投资机会?
2025-07-30文字和事件背后藏着我们的期待与联想,每个企业、每个人心里都藏着一个猎奇尝新的渴望:醍醐灌顶的思想和立竿见影的方法。
2025-07-308月14日晚,百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌,原集度汽车首款车型“集度ROBO-01”更名为“极越01”进入工信部最新一批汽车新产品公示公告,可以理解为,极越01已获得上市销售的资质。
极越是吉利控股旗下新成立的汽车子品牌,公司主体是今年8月9日新成立的杭州极与越汽车科技有限公司,吉利持股65%,百度持股35%。一位极越内部人士透露,未来吉利控股集团管理极越的方式将与管理路特斯、沃尔沃相似。即为独立性较强的品牌。
集度变极越,百度从牵头造车的大股东变参与造车的技术提供方,这意味着目前百度创始人李彦宏或已放弃造车,回归2018年时的初心。即“百度不会自己造车,不会自己去开生产线、设计发动机,只做擅长的自动驾驶技术研发。”AI和大模型也已代替自动驾驶成为李彦宏的第一战略。
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