货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16
梳理直电商在2025年的变化,让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-168月14日晚,百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌,原集度汽车首款车型“集度ROBO-01”更名为“极越01”进入工信部最新一批汽车新产品公示公告,可以理解为,极越01已获得上市销售的资质。
极越是吉利控股旗下新成立的汽车子品牌,公司主体是今年8月9日新成立的杭州极与越汽车科技有限公司,吉利持股65%,百度持股35%。一位极越内部人士透露,未来吉利控股集团管理极越的方式将与管理路特斯、沃尔沃相似。即为独立性较强的品牌。
集度变极越,百度从牵头造车的大股东变参与造车的技术提供方,这意味着目前百度创始人李彦宏或已放弃造车,回归2018年时的初心。即“百度不会自己造车,不会自己去开生产线、设计发动机,只做擅长的自动驾驶技术研发。”AI和大模型也已代替自动驾驶成为李彦宏的第一战略。
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