货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
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进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
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梳理直电商在2025年的变化,让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-16近日,据新华社援引外媒报道,美国“联合办公空间”公司(WeWork)计划最早在下周申请破产。WeWork中国市场是否会因此受到冲击备受业界关注。
路透社提供的数据显示,截至6月底,WeWork背负净长期债务29亿美元,长期租赁负债超过130亿美元。据公开文件显示,从2028年开始,还将有150亿美元租赁债务到期。
值得一提的是,软银投资后,WeWork估值一度达到470亿美元(约3400亿元人民币),被认为是继Uber之后的美股第二大IPO,成为全球瞩目的独角兽企业。
据了解,WeWork成立至今,从未有过任何盈利,从披露数据来看,2016年至2022年,WeWork累计亏损了149.6亿美元(约合人民币1070亿元)。WeWork之所以能撑如此之久,主要依赖风险投资的不断输血。统计显示,自其成立以来,WeWork累计融资金额高达120亿美元。
据中新经纬,11月3日上午,WeWork中国相关人士回应称,破产消息对WeWork中国的运营没有影响,WeWork中国早在2020年末就与WeWork分离,对中国市场充满信心。
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