靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16据阿联酋航空消息,阿联酋航空SkyCargo货运部日前宣布计划将新增20个货运目的地,以及在未来十年中将现有运力翻一番。阿联酋航空货运部通过每周运营48个全货运航班以及277个客运航班,为20个目的地提供具有竞争力的航线连接。
中国作为全球制造业的中心,一直是阿联酋航空货运部的全球重要市场之一。为了加强东西方之间的贸易往来,阿联酋航空于2002年开通迪拜往返上海的货运航线,成为该地区首家开通中东往返中国内地直飞航线的航空公司。随着运营规模迅速扩大,阿联酋航空分别于2004年、2006年和2008年开通了迪拜至上海、迪拜至北京和迪拜至广州的客运服务。现如今,阿联酋航空SkyCargo货运部每周运营13个迪拜往返中国内地的全货运航班,此外还通过每周35个客运航班的腹舱载货运力运送货物。
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