靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-1611月9日消息，DHL公布了集团2023年第三季度财报，财报显示，DHL第三季度营收为194亿欧元，同比下降19.3%；息税前利润13.72亿欧元，同比下降32.4%。扣除非控制性权益后的总净利润为8.07亿欧元，同比下降33.9%。
DHL集团在2023年前9个月的合并收入为604亿欧元，同期营业利润符合预期，达到47亿欧元。此外，集团将2023年的盈利预期收窄至62亿~66亿欧元，原因是全球经济尚未复苏。
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