货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
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进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
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梳理直电商在2025年的变化，让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-164月3日，湖南首条第五航权全货运航线“亚的斯亚贝巴-列日-长沙-亚的斯亚贝巴”开航仪式在长沙举行。航线的开通实现了“一线连三国通四洲”，意味着长沙获得了全球更高开放水平枢纽的“入场券”，是长沙机场打造面向非洲和欧洲的特色航空门户的重要举措。
和以往不同的是，此次航线将长沙机场作为“中转枢纽”，通过利用中国、比利时、埃塞俄比亚三国之间的第五航权，实现长沙、列日和亚的斯亚贝巴三地机场间自由上下货物并灵活分配货物。
第五航权又称第三国运输权，指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在第三国经停并载运客货的权利。
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