头部企业集体发涨价函，涨幅近70%

物流指闻

冲刺港股今年最大IPO，利润囤积海外的SHEIN仍放不下“国际化”
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2025-09-26
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解码：超50个项目，京东产发出海如何跑出加速度
在推进投资布局的同时，积极开展团队激励。一边是全球网络加速拓展，一边是稳健出租率经营。京东产发是如何做到的？
2025-09-23
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新石器率先完成1万台无人车交付引领无人配送迈向商业化发展新阶段
“第10000台车下线是新石器迈出的一小步，也是无人配送行业发展的新开始。”
2025-09-23
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在古今粮道交汇处，运满满“丰收驿站”致敬现代“运粮官”
这场致敬，是一次跨越千年的回应，更是一个温暖未来的开始。愿每一份丰收都能安稳归仓，愿每一位奔波在路上的“摆渡人”，都能被看见、被铭记、被温暖。
2025-09-23

来源：央视财经 | 2024-04-23 | 0 0

海运市场有明显的淡旺季特征，运费增长一般伴随着海运旺季出现。近期，行业却在淡季掀起“涨价潮”。马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷发布涨价函，部分航线涨幅接近70%，一个40英尺的集装箱，运价上涨最多达到了2000美元。 &nb

海运市场有明显的淡旺季特征，运费增长一般伴随着海运旺季出现。近期，行业却在淡季掀起“涨价潮”。马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷发布涨价函，部分航线涨幅接近70%，一个40英尺的集装箱，运价上涨最多达到了2000美元。

据上海一家国际货运代理企业的总监介绍，公司最近收到多家船公司涨价的通知。不过，此轮调价并不是全线调价，调价航线的范围主要集中在美国、南美、红海等方向。

业内人士认为，此轮涨价受红海危机影响较大。不少集装箱船选择放弃红海航线，绕行好望角。据估算，以远东至欧洲航线为例，由于绕道，船舶单向运输时间拉长了8天，燃油成本增加了65万美元。所以很多发货紧急的货主会选择铁路货运作为替代方案。

专家认为，目前出口集运指数仍震荡上行，但长期来看，运价缺乏大幅上涨的动力。

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