靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-164月24日消息，全球第四大海运货代、第三大空运货代DSV公布了2024年第一季度业绩。报告期内，DSV实现营收383.40亿丹麦克朗（约合55.05亿美元），同比下降5%；息税及特殊项目前利润（EBIT before special items）36.41亿丹麦克朗（约合5.23亿美元），同比下降21%。
分业务板块看，DSV空运和海运业务实现营收227.16亿丹麦克朗（约合32.62亿美元），同比下降12%；息税及特殊项目前利润26.27亿丹麦克朗（约合3.77亿美元），同比下降26%。此外，DSV第一季度海运货量为63.7万TEU，同比增长8%；空运货量为33.5万吨，同比增长2%。
同期，公路运输业务实现营收104.25亿丹麦克朗（约合14.97亿美元），同比增长3%；息税及特殊项目前利润4.90亿丹麦克朗（约合7022.51万美元），同比下降约2%。
对于2024年的业绩预期，DSV表示，仍然维持2023年年报中的预期，EBIT预计为150亿～170亿丹麦克朗（约合21.89亿～24.81亿美元）。
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