在最近召开的Home Delivery World行业会议上，美国零售商纷纷表示，由于物流成本上升，消费者网购要求提高，零售商只得通过提价、提供差异化客户服务和技术改进等措施，以保持利润增长。

塔吉特百货公司（Target）负责末端派送业务的副总裁Daryl Glass直言，零售商正承受着运输成本上涨的压力。去年年底，联合包裹和联邦快递宣布将其各类运输服务的平均费率提高5.9%。红海航线仍受影响，也给物流成本增加了不确定性。

对此，参会的零售商高管人员表示，企业可以通过会员订购计划将部分成本分担给消费者，加之对人工智能和预测技术的应用，可以最大限度地提高配送服务的收入。与亚马逊的Prime计划类似，会员订购计划允许客户通过定期缴纳会员费来换取免费送货服务。这是收回部分成本的一种方式。

过去1年来，许多大型零售商提高了免运费的最低购物价格门槛，以抵消运费成本的增加。《华尔街日报》报道，2023年，梅西百货（Macy's）将免运费的门槛从25美元提高至49美元，Abercrombie &Fitch将最低购物免运费价格从75美元提高至99美元。此前，所有订单均可免运费的Neiman Marcus则将最低门槛提高到50美元。还有一个变化是，零售商越来越依赖实体店作为电子商务订单履行中心，以提高送货效率。