“动明”轮事故损失或近千万美元，阳明公布2024上半年财报

物流指闻

透视：曾经最赚钱的折扣卖场，也开始关店了
当折扣不再稀缺，奥莱就成了最贵的过时商场？
2026-04-30
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一线：补贴退潮收入腰斩，算法换个方式继续压榨小哥
消费者花高价网购的蛋糕，实际制作成本被压至极低，而这一切的背后，是外卖行业补贴大战中，平台、商户、骑手与消费者多方博弈的残酷真相。
2026-04-30
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深度：沃尔玛反攻，奥乐齐变大，背后都是同一场“夺权运动”
“打败你的不是对手，而是旧思维。”
2026-04-30
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一线：克扣派费、算法压制、社保悬空，两办新政出手严管！
关爱小哥群体再出新政策，日前，两办正式印发《关于加强新就业群体服务管理的意见》，护航城市千万奔跑者。
2026-04-30

来源：搜航网 | 2024-08-14 | 0 0

8月12日，阳明海运公布了2024年第二季度的财报，并对“动明”轮宁波港爆炸事故进行了补充说明。针对“动明”轮（YM MOBILITY）宁波港爆炸事故，阳明海运表示，相关单位正在调查事故原因与责任。损失金额取决于后续事故处理作业，初步估计在

8月12日，阳明海运公布了2024年第二季度的财报，并对“动明”轮宁波港爆炸事故进行了补充说明。

针对“动明”轮（YM MOBILITY）宁波港爆炸事故，阳明海运表示，相关单位正在调查事故原因与责任。损失金额取决于后续事故处理作业，初步估计在150万-950万美元之间。阳明海运后续会进行转运安排、船舶检修，并且已启动保赔险（P&I）、船壳险及货运险等相关程序。

在业绩方面，报告显示，阳明第二季度营业收入为新台币525.9亿元（约合16.5亿美元），同比增长50%。公司税后净利润和每股收益分别为新台币138.9亿元（合4.356亿美元）和新台币3.98元。

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