电视剧《长安的荔枝》正在热播,一场别开生面的荔枝之旅吸引了观众的目光。
2025-06-12在行业竞争加剧和厂家渠道扁平化双重夹击下,冻品二批商生存空间日益萎缩。电商和B2B模式兴起,更是抄了很多二批的后路。近年来二批集中阵亡,未来他们还有生存空间吗?出路何在?
2025-06-12大环境是:即时零售赛道正经历价值重估。这一背景下,有朴朴“区域深耕”模式,亦有互联网平台通过“流量+履约+补贴”驱动,重构即时零售格局。
2025-06-12顺丰凭什么“拿下”淘天大单?
2025-06-1112月3日,交通运输部举行专题新闻发布会,介绍交通物流降本提质增效有关情况。
交通运输部新闻发言人刘鹏飞表示,下一步,交通运输部将“聚焦一个目标,围绕两个服务,推进五方面任务”,全力推进交通物流降本提质增效,支撑有效降低全社会物流成本。“聚焦一个目标”是指,到2027年,交通物流降本提质增效取得显著成效,全力支撑社会物流总费用与GDP的比率力争降低至13.5%左右。全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右,港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。“围绕两个服务”:一是服务实体经济;二是服务人民群众。“推进五方面任务”主要包括:一是聚焦“促融合”,推进交通物流与上下游各环节一体化发展。二是聚焦“调结构”,持续深化运输结构调整和多式联运。三是聚焦“强网络”,加快交通物流基础设施联网补网强链。四是聚焦“促改革”,加快构建统一开放的交通物流大市场。五是聚焦“优服务”,推动智慧物流等新业态新模式创新发展。
国家铁路局运输监督管理司副司长李振江表示,铁路专用线是打通铁路运输“前后一公里”的关键环节,对于降低交通物流成本具有重要意义。下一步,国家铁路局将聚焦互联互通着力抓好两个方面的重点工作:一是抓好基础设施“硬联通”。开展铁路专用线建设运营全流程工作试点,推动实现货物运输“宜铁则铁”,促进降低物流成本。二是抓好规则标准“软联通”。推动大力发展铁路集装箱运输,鼓励发展铁路双层集装箱、危险品专用集装箱等。
交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春表示,下一步,交通运输部将立足现代综合交通运输体系,会同有关部门加快推进交通物流数智化发展,推动交通基础设施数字化转型升级,完善全自动化码头、低空物流、网络货运等标准规范;有序推动无人车、无人机示范应用;加强交通运输智慧物流标准协同衔接,促进数字技术与交通物流各场景的深度融合,培育交通物流发展新质生产力,更好助力交通物流降本提质增效。
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