12月11日下午，极越CEO夏一平发布内部信承认，公司目前正遇到困难，需要立即调整。包括合并职能重复的部门与岗位、削减短期内无法提升财务表现的项目等。

极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿N+1补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。

据极越内部人士介绍，研发部门将在此轮裁员中被全部砍掉。售后部门将只留下80人。门店端将停止销售工作。与此同时，公司内部正在进行资产盘点，回收车辆。

网络视频显示，夏一平被众多员工围住。员工的诉求主要包括，缴齐社保、医保和公积金等，发放工资，给员工“N+1”的赔偿款。从多位知情人士处获悉，极越、百度高层、部分员工计划于今日16点召开线上会议，就极越汽车员工的社保、赔偿金问题进行谈判。“极越现在账上没有钱，百度也没有直接介入，所以需要谈判沟通。”有知情人士称，百度在极越拥有80%投票决定权，极越方面曾多次找百度申请员工赔偿问题，但百度高层拒接电话。夏一平称仍在积极寻求融资，公司没有关停和倒闭，整车的质保和软件服务不会中断。

极越汽车的前身是集度汽车，由百度和吉利分别持股55%和45%。其中，百度负责极越汽车产品定义和技术研发，吉利承担生产制造。