四川省计划投资210亿元振兴港航业

物流指闻

深度观察：烟邮配送资源整合的现状与破局方向
网络高度重叠，资源低效利用问题凸显
2026-04-03
物流指闻

具身+AI：极智嘉“变现”元年
极智嘉首份年报：盈利了
2026-04-03
物流指闻

透视：美团打了一年“不对称”的巷战
这场即时零售的停战权，不在美团手上。
2026-04-02
物流指闻

商战：把市场的交给市场，外卖竞争不会停也不能停
叫停依靠资本堆砌的恶性竞争
2026-04-01

四川省计划投资210亿元振兴港航业

来源：四川省人民政府 | 2025-11-26 | 0 0

近日，四川省人民政府印发《“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动方案（2025—2027年）》，规划完成投资210亿元。其中，航道建设148亿元，港口建设55亿元，集疏运公（铁）路建设7亿元。通过这些投资计划，打通金沙江乌东德、白鹤滩、

近日，四川省人民政府印发《“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动方案（2025—2027年）》，规划完成投资210亿元。其中，航道建设148亿元，港口建设55亿元，集疏运公（铁）路建设7亿元。

通过这些投资计划，打通金沙江乌东德、白鹤滩、溪洛渡坝区段，岷江张坎、板桥，渠江凉滩、四九滩，涪江三星等重大“卡点”，消除长江川境段、金沙江向家坝坝区段、岷江宜宾段、嘉陵江井口段等重大“堵点”，高等级航道新增达标里程258公里、达标率突破70%。长江川境段可通行3000吨级船舶；嘉陵江川境段500吨级船舶高效通行；岷江1000吨级船舶直达乐山；金沙江攀枝花至水富段库区常态化通行3000吨级以上船舶，基本实现翻坝联通。

《行动方案》明确，到2027年，实现“双提升、三增长、一降低”，即航道达标率、保证率提升，船舶运力、企业规模、货物周转量增长，交通物流成本降低，水运内畅外联、供需匹配、科学高效的“三网”（通道网、物流网、数联网）融合生态加速形成，有效支撑交通强省建设。