靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-163月31日，A股快递板块上市公司德邦股份正式退市。
值得一提的是，在德邦股份1月21日停牌之前，公司股价连续拉出三个涨停报收18.85元/股，市值达到191亿元。与此同时，德邦股份披露的主动退市方案显示，作为现金选择权提供方的京东物流运输有限公司（下称“京东物流”），向除间接控股股东宿迁京东卓风及其一致行动人外的全体A股股东提供现金选择权，行权价格为19.00元/股，两者价格差距仅为0.15元，截至今年3月4日，德邦股份退市现金选择权申报阶段已经结束，有效申报数量约为1.97亿股。
“德邦股份总股本达到10.12亿股，投资者总数达到3.69万人，前十大股东持股占比达到81.61%。以此来测算，愿意现金行权的投资者基本为中小投资者，而停牌前价格和现金行权价几乎平衡，意味着这一价格使得各方股东都满意，这在退市上市公司中并不多见。”A股财务分析专家韩琴表示。
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