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马军胜拍下的,不止是一辆车

来源: 物流指闻   |   2026-04-07   |   0 0
村口的粉色小车,物流人看懂了什么?

来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)

未来的农村新商业,可能是这样的!

广西南宁那廊村,给出一个有意思的参考,今年被两会特别关注,还引起了多方媒体的报道。

一辆粉红色冰激凌车停在村头,车内冰激凌、咖啡、奶茶一应俱全,几个小朋友围在车旁。全国政协常委、国家邮政局原局长马军胜拍下这一幕:“在广西,咖啡冰激凌正在进村。”

这辆小车,成为观察农村商业变迁的切面。当信息差被物流网络抹平,1.2亿农村老龄人口与回流县乡的年轻人,正在逐步获得与城市无差别的消费体验。农村与城市的消费习惯将越来越同频,背后的商业正面临新一轮重构。

01

从“冰激凌车进村”,

看物流下沉

那廊村,一个藏在南宁市江南区江西镇的普通村庄。距离市区约32公里,自驾需1小时。这里曾是典型的传统农业村,如今却已成为当地乡村振兴的样板。

四季那廊生态园是村里的“金字招牌”,8000亩连片种植区,四季都有时令水果,游客无论何时来,都能体验采摘乐趣。对物流人来说,“四季”还有另一层意思:全年都有货发。

真正让那廊村起来的,不只是一颗颗水果,而是一条条看不见的物流网。

马军胜在今年两会期间强调,“构建高效连通的物流网络是服务全国统一大市场的基础”。他建议打通城乡末端循环,深化“邮快合作”“交邮融合”等模式,补齐“最后一公里”短板。

那廊村的实践,恰是这一理念的鲜活注脚。2024年,村里启动圩上坡优质稻产业配套道路项目,新建长2100米、宽3.5米的硬化道路,总投资327万元。这条道路将四季那廊景区与周边村屯紧密联通,形成了完整的产业运输网络。

有了路,就有了流动的可能。快递才能进村,农产品才能出山。如今,村里的特色水果,通过产地仓直发全国,成为全国统一大市场中的“流动果实”。邮政快递业正通过基础设施下沉,成为统一大市场的血脉筋骨。

02

消费下沉:

从“农产品上行”到“城乡双向流动”

说起农村物流,现在的情况跟以前大不一样了。

马军胜在两会期间说了句很关键的话:邮政快递业“一次收费、一单到底,全程全网、无处不在”的网络特征,本身就具有“五统一、一开放”的特点。在打破市场壁垒、促进要素流动方面具有先天优势。

正是这张覆盖城乡、贯通内外的物流网络,将农村从“消费洼地”变成“增量蓝海”。

以那廊村为例,四季那廊生态园年均接待游客约20万人次,不仅是水果采摘,还配套建设了四合院住宿、真人CS等休闲设施,形成了完整的旅游服务链。以前城乡之间的要素流动主要表现为“农村供城市”,农产品进城;现在变成了“城乡双向流动”,城市的消费场景、服务模式和经营理念也能够进村落地。消费下沉、服务创新、产业循环,这正是统一大市场建设带来的红利。

随着城乡双向流通体系日益成熟,农村物流的玩法正在发生深刻变化。从工业品下乡服务进村,从农货出山消费回流,从村内循环城乡互通要素在城乡之间对流互动,不断释放新的增长动能。

03

产业协同:从田间到餐桌

那廊村的实践证明,乡村振兴离不开物流的支撑。

邮政快递业有着连接生产消费、内外贸的优势,深化产业链协同融合,可更好赋能全国统一大市场的要素配置。马军胜提到了一个模式:“寄递+电商+产业带”。 要围绕农产品上行,拓展预处理、产地仓、产销直供等服务,优化从田间到餐桌的供应链。

那廊村依托四季那廊生态园,构建了“水果种植+花卉苗木+休闲农业”三大主导产业,形成8000亩连片种植区,亩均增收3000元。通过“一户一田”土地整合项目,152户零散土地被调整为1300亩集中连片耕地,解决了土地碎片化难题。

在这里,春天有桑葚、枇杷,夏天有西瓜、杨梅,秋冬有沃柑、草莓——一年四季,时令水果不断。而支撑这些水果走出村庄的,正是日益完善的寄递物流体系。快递进村、电商进村,让那廊村的“四季”不仅停留在地里,更走进了千家万户的餐桌。

04

写在最后

那廊村的冰激凌车,不是什么惊天动地的大事。但它提醒我们,农村的想象空间,可能比预想要大。

过去一年,我国邮政快递业业务收入突破1.8万亿元,快递业务量逼近2000亿件大关,从田间地头的农产品到工厂车间的精密零件,再到跨境出海的国货潮品,这个网络正在成为统一大市场的血脉筋骨。

5.5亿件包裹每天都在流动,统一大市场不是抽象的概念,从广西那廊村的冰激凌车,到江苏大闸蟹“坐”无人机到上海;从重庆奉节脐橙的“公路集货+滚装船干线运输+快递配送”,到浙江金华的“轨道交通+高铁”无缝衔接……物流的力量,正在让“人享其行、物畅其流”加速照进现实。

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