天津口岸首票“TIR+冷链”运输进口冻品通关

物流指闻

透视：曾经最赚钱的折扣卖场，也开始关店了
当折扣不再稀缺，奥莱就成了最贵的过时商场？
2026-04-30
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一线：补贴退潮收入腰斩，算法换个方式继续压榨小哥
消费者花高价网购的蛋糕，实际制作成本被压至极低，而这一切的背后，是外卖行业补贴大战中，平台、商户、骑手与消费者多方博弈的残酷真相。
2026-04-30
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深度：沃尔玛反攻，奥乐齐变大，背后都是同一场“夺权运动”
“打败你的不是对手，而是旧思维。”
2026-04-30
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一线：克扣派费、算法压制、社保悬空，两办新政出手严管！
关爱小哥群体再出新政策，日前，两办正式印发《关于加强新就业群体服务管理的意见》，护航城市千万奔跑者。
2026-04-30

来源：天津日报 | 2026-04-08 | 0 0

4月7日，一辆装载着21吨进口冷冻鸡爪的国际公路运输专用冷链车在天津新港海关的监管下完成通关手续，这也是天津口岸首票以“TIR（国际公路运输公约）+冷链”模式运输的冻品进口业务。此次的运输车辆从俄罗斯出发，经满洲里口岸入境后直达天津，全程不

4月7日，一辆装载着21吨进口冷冻鸡爪的国际公路运输专用冷链车在天津新港海关的监管下完成通关手续，这也是天津口岸首票以“TIR（国际公路运输公约）+冷链”模式运输的冻品进口业务。

此次的运输车辆从俄罗斯出发，经满洲里口岸入境后直达天津，全程不开箱、不换装，避免了反复倒装可能造成的延误，相较于铁路运输时间可缩短约7天，较海运则能节省14天以上。同时，沿途不开箱也有利于货物保鲜，-18℃恒温冷链技术可以有效保障冻品品质，降低货损率。

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