靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-164月24日，德迅集团发布2026年一季度未经审计的业绩。2026年一季度，德迅集团实现净营业收入56.0亿瑞士法郎，同比减少11.5%；毛利达到21.1亿瑞士法郎，同比减少5.7%；息税前利润（EBIT）为3.4亿瑞士法郎，同比减少14.7%；净利润为2.5亿瑞士法郎，同比减少18.2%。2026年一季度转换率（EBIT与毛利的比）达到16.3%。
一季度，德迅海运物流业务实现净营业额18.9亿瑞士法郎，同比减少24.5%；海运物流共处理集装箱为100.9万TEU。空运物流业务实现16.3亿瑞士法郎的净营业额，同比减少8.7%；空运货量总计为51.6万吨。公路物流业务部门实现9.1亿瑞士法郎的净营业额，同比增长4.2%。合同物流业务实现11.8亿瑞士法郎的净营业额，同比增长0.3%。
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