靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-164月27日消息，彭博引述知情人士表示，港口营运商招商局集团正在洽谈，加入收购长和旗下数十个港口的财团；此举为这笔一度因中美地缘政治紧张而陷入停滞的交易重新注入动力。知情人士透露，招商局加入谈判，可能有助于支持另一家国有企业中国远洋海运集团为该交易提供融资。
知情人士表示，由于一次性获得超过40个港口资产的机会相当罕见，两家公司均对收购这些资产表现出浓厚兴趣。长和在去年3月公布，与一财团磋商出售中国以外港口资产，包括巴拿马两个港口。其后在7月公布，拟邀请来自中国的之主要策略投资者加入成为财团的重要成员。巴拿马政府今年2月下令接管长和营运两港口。长和旗下巴拿马港口公司(PPC)上月提出国际仲裁索偿，索赔金额现超过20亿美元。
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