新零售这个概念已经非常的火了,甚至随着无人便利店的退潮,随着邻家便利店的关停,大家渐渐的已经不再追捧新零售了,但是我相信新零售还有最后一个机会。
李想,80后创业者代表人物,终身成长践行者,从放弃高考,创业做泡泡网,到后来创立汽车之家,再到今天的车和家创始人兼CEO,20年来李想从未停止成长,关于自我成长和对这个世界的认知,他的每一条洞察都来自过去多年的实践和经历,尤为宝贵。
电商发展十年,生鲜电商之所以还是电商领域的最后一片“蓝海”,其中的一个重要原因就是冷链的故事不好讲。
随着我国人口红利的消退、社保税费成本提升,仓储行业用人成本不断提升,智能仓储优势凸显。电商、物流产业的发展更是带动了智能仓储的需求。
阿里巴巴曾鸣教授曾经提出的S2b概念大热一时,其认为“未来一切是服务,新零售模式的S2b2C可能会是多个平台共存”。那么真正落地该如何干?有没有详细的解析?本文从汽车领域入手,做出了详细解析。
快递小哥的工资主要由底薪加提成构成,因为80%的快递小哥工作超过8小时,通过更多的送件,来提高工资收入。此外,重大的促销节点,快递小哥的收入会有一个明显的增长。
近几年,生鲜电商发展迅速,前景广阔,但是,高昂的仓储和物流成本让众多玩家望而却步,如何降低仓储物流成本,这里有4种模式值得参考。
近年,我国互联网发展迅速,成为一大热点,城市配送公司与互联网结合发展已是热门话题。那么,城市配送公司应如何与互联化相结合呢?
【4.2万家冷链企业受疫情考验:企查查显示注册量实现两年翻一番】一组数据读懂中国冷链行业现状。企查查数据显示,目前我国与“冷链”相关的在业、存续企业有4.2万家,2019年相关企业注册量突破1万家,全行业注册量实现两年翻一番。三文鱼案板检测出新冠病毒的风波席卷全国,医学专家指出,为保鲜而创造的低温环境,有可能给新冠病毒的存活创造了可乘之机。全国的冷链产业面临着前所未有的考验。作为现代物流行业的重要组成部分,冷链物流的行业市场规模近年来逐年扩大。根据中物联冷链委的最新数据,2019年,全国对冷链的总需求量已达23308万吨。企查查数据显示,目前我国与冷链物流相关的在业、存续企业有4.2万家,近十年来相关企业注册量呈现不断增长趋势。 在2016年以前,由于投入大、成本高、回报周期长等客观原因,冷链产业表现一直不温不火。自2017年起,我国多部委陆续出台政策,推动冷链物流行业茁壮发展,同时随着新零售模式的出现、生鲜电商行业的快速崛起,冷链产业迈入高速发展期。
【构筑海外抗疫“生命线”,日日顺跨境物流紧急驰援海外18国】过去的两个多月,在全国各方努力下,国内新冠肺炎疫情防控态势逐渐向好,而国外疫情却呈蔓延之势,截至3月23日13时,海外累计确诊人数已超过25万。疫情之下,中国也在为全球的抗疫行动贡献力量。作为衔接国内外物资配送的桥梁之一,日日顺物流已面向150国建立跨境物资快速通道,组织各类运力资源,发送防疫用品、生产生活用品等当地急需物资,驰援海外共同抗疫。 资料显示:新冠肺炎疫情不断蔓延,海外医用口罩等物资紧张,一些医护人员不得不重复使用一次性口罩和防护装备。承接抗疫物资运输需求,日日顺物流搭建“跨境物资快速通道”:3月3日,16000枚口罩从上海空运至意大利。3月20日,第二批防疫物资快速送往意大利、法国、西班牙等共15个国家。跨境物资运输线,俨然成为海外抗疫“生命线”。 据统计,截至目前,日日顺物流已经在第一时间将各类医疗物资送至俄罗斯、意大利等全球18个国家。
一图了解顺丰全球供应链网络布局
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