加强应急物流保障体系建设,强化重点物资和国际集装箱运输保障能力。加快构建国际物流供应链体系,建设多元化的国际运输通道,完善面向全球的运输服务网络,提升物流供应链韧性和安全水平。改善交通运输领域从业环境和工作条件,规范企业经营和用工行为,依法保障货车、船舶、出租汽车、公交车等司乘人员和快递员等群体合法权益。
2024-12-25未来三大航和快递系又会有什么样的交集和竞争?
2024-12-25联邦快递(FedEx)表示,计划将其联邦快递货运部门(FedEx Freight)分拆为一家独立的上市公司,以简化这家包裹巨头的业务。但这一举措能否让联邦快递更好地面对诸多挑战,包括包裹需求下降、挽回流失业务、加注竞争筹码等。
2024-12-24在新年送货季期间跑单,司机可拿到高峰服务费、春节服务费
2024-12-24解决无车承运人平台4大资金管理难题,宝付推出宝户通智慧物流管家
11月9日,国内独立第三方支付机构宝付上线智慧物流管家宝户通。基于物流行业数字化的发展变革,商业模式的重构,结合物流细分领域无车承运人平台的转型痛点,宝付为企业提供一站式宝户通智慧物流管家服务,帮助无车承运人平台降本增效,确保平台资金合规、安全。
目前,物流行业仍处于传统粗放式的经济业态,行业亟待转型升级。数据显示:全国每年有10万亿左右的物流费用流转,在这巨额的交易量中,却有7成要靠物流公司的代收货款支撑。代收货款缺乏成熟的供应链金融环境,很多物流企业抗不住代收货款的利益诱惑,账期拖延、挪作他用的情况屡见不鲜,跑路事件频繁爆发。
去年,央行发布217号文件,强调要加强整治无证经营的支付业务。在文件中提及的 “大商户”模式是打击的重要对象。所谓“大客户”模式,是指银行或支付机构把收到的货款结算给了平台,平台再结算给入驻的商户。但平台入驻的除直营店外,更多的商户是以加盟形式入驻。
宝付物流事业部负责人翟俊表示:“没有支付牌照的无车承运人平台,在代收货款、资金结算的过程中,其资金等完全脱离了相关监管机构的监管,这其中隐藏的风险不言而喻。” 安全的支付通道、便捷的支付工具能够快速打通各物流要素,促进信息流、资金流、数据流等要素的联动运行,有效提升物流系统的智能化、自动化水平。
“无车承运人平台在支付环节面临的4大资金管理难题:资金归集不便、财务对账繁琐、账务清分成本较高、代收货款风险隐患。”翟俊继续说道。 “针对这些问题,宝付推出无车承运人行业解决方案即“宝户通”产品,保障资金合规、安全。此外,提供的资金往来凭证,包括宝付支付凭证以及银行电子凭证,满足物流公司税务解释需求。“
值得一提的是,除了传统的多渠道支付、等基本支付功能之外,宝付还为无车承运人平台提供车后市场增值服务。包括ETC在线办理、充值,并推介联合战略合作银行提供的账户余额理财服务等,帮助平台降本增效、提升客户粘性。
来源/物流指闻
我们期待与您互动,不要吝啬您的建议与意见。
黄刚老师深入交流请加微信:huanggang36
商务合作、爆料、投稿请加微信:logvip56
猎头、跳槽、招聘服务请加微信:headscmhrv
汉森商学院学员申请咨询请加微信:scmschool
线下活动、峰会合作请加微信:scmgroup
投稿邮箱:tougao@headscm.com
汉森总部电话11:010-62656566(工作时间:周一至周五 9:30-18:30) 地址:北京市亦庄经济技术开发区荣华南路13号中航国际广场L1栋9层