对标美国2B生鲜龙头Sysco，我国生鲜超市物流体系、渠道、产品标准化程度及自有品牌方面均有较大提升空间。
2019-02-15
9万亿的核心驱动力，是1400万辆主要活跃在中远途运输以及城际运输的货运卡车，和近3000万辆主要活跃在城市内运输、快递外卖配送场景的面包车、三轮车以及两轮的电动车、摩托车。
2019-02-15
配送频次会成为此次竞争的核心能力。
2019-02-15
下行压力、消费升级、人力成本上涨、资本加持、渠道多元、抢食大件物流......
2019-02-15
冷链物流企业缺什么样的人才？
11月28日，在首届全国冷链物流企业人力资源座谈会上，中物联冷链委教育与培训中心主任李彦丽对《2018冷链物流企业人力资源报告》进行了解读，现将报告内容发布如下。
整个报告分为三部分内容：第一部分阐述报告调查背景；第二部分根据收取的107份有效调查问卷，介绍当前我国冷链物流行业的人力资源现状，以及存在的主要问题；第三部分介绍我国现在物流专业的开设及学生情况，以及中物联冷链委教育培训中心近年来开展的主要工作。
该报告是由中物联冷链委教育培训中心和研究室联合编写，报告编制过程中得到了北京快行线冷链、众惠供应链、夏晖物流、山东盖世物流等企业的大力支持和参与，客观反映了企业在人力资源方面所面临的问题和困惑，对报告编写起到了重要作用，在此对参与报告的所有企业表示感谢！
以下是报告原文：
来源/中物联冷链委
作者/ CCLC教育培训中心
物流指闻整理发布
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