12月7日，物流指闻在上海举办第五届中国服装供应链创新峰会，邀请百位行业专家老总聚焦服装供应链、服装新零售，结合2018双十一服装物流复盘，探讨未来行业发展动向，学习行业创新模式。

李宁公司物流总监盛炜、发网供应链副总裁陈婵、通天晓软件售前总监胡若泓、科纳普总经理陈震天、服装供应链领域资深专家殷浩、雅各布专栏创始人诸刚强、汉森商学院执行院长陈鹤天、行业资深顾问张振林、笛莎公主物流总监徐佳佳、劲霸男装物流管理中心总监刘鹏、韩都衣舍电商集团总经办物流负责人邢玉龙、汉森供应链集团董事长黄刚等相继围绕相关主题做分享。

作为压轴演讲嘉宾，黄刚老师围绕《5G时代，产业供应链的新变革》的主题，做了近一个小时的分享。详述了其所观察和思考的5G时代下的流量变革、互联网商业逻辑、新零售新商业运营逻辑、供应链趋势等等。由于内容较多，物流指闻对其演讲做精编整理。以下演讲实录20句，供行业参考：

一

5G时代的背后不是说我们技术有多牛，我们在3G转4G的过程中，中国的互联网商业发生了巨大的变革，在很多个模块都形成了新型的独角兽。5G时代拼的是互联网的国力，不只是交易端上，每一个细节都进入了移动互联网端。每一个流量的变迁都代表用户的迁移，用户的迁移就代表了商业发生了很大的变化。迁移过程中，用户触及的商品、服务是不一样的。

二

商业越来越智慧，我们要做所想即所得。我昨天到酒店的时候在路上算好了，还有半个小时的路程就下外卖的定单，到了以后外卖也到了。放在五年前，十年前这个是不太现实的。所有供应链全部数字化，每一个环节全部用数字记录下来，不管是名称、配送，包括用户的需求。

三

马化腾在乌镇互联网大会讲，5G时代我们要从消费互联网转移到产业互联网。比如说电商、美团、共享的单车或者出行都代表着消费互联网，但产业互联网过程里面更多的是把数据和服务延伸到后端，消费只是代表了交易和服务的前端。互联网的下半场，腾讯要做别人做不到的事，从消费互联网到服务互联网。阿里、腾讯、小米也在做，他们在深挖产业的后服务。

四

到5G时代，每一个产业都有一次重来的机会。我们3G到4G的时候，压根儿没想到会从合同物流到电商物流，电商物流到新零售物流，下一轮的物流又会是什么？服装也是一样，原来买卖关系去商超专卖店去买，然后线上买，然后又在升级，可以看到很多新的场景变革方式。

五

物流供应链开始重构了，越来越扁平化了。昨天我和90后的海归小咏交流，我跟她提了一个建议：研究未来的基于网红跟工厂之间新型的扁平化的供应链重构，走爆款裂变的商业逻辑，这是一个新的趋势。同样的，价值链发生重构。原来说生产制造有多少成本，其他有多少成本，研发有多少成本，现在把中间的砍掉重构了。然后组织方式发生了扁平化的变革。

六

互联网商业的本质就是流量贩子，双十一本来就是流量贩子转变的。这三张图是我特别喜欢的，官媒时代、互联网媒体时代、社交媒体时代，每个时代都代表了跟用户关注的方式和变迁，流量从官方逐步走向民间，管理从控制流量到引导流量商业化。商业里面有两条线，政策的红线，道德的底线，只要不违背这两个线，按照这样的逻辑去发展是有商业机会的。

七

这个图是我挺喜欢的：从物以类聚到人以群分，早期的互联网时代以搜索为导向，而新型的移动互联网时代是以人的喜好为导向的，这样的圈子经济自带聚合的属性，自带背后用户的画像。我们打个比喻：平台的电商是属于钓鱼模式，来一个订单一键代发。而社交社群新零售是属于捕鱼模式，这个鱼本来就聚焦在这个群体里面的，一撒网就捕来了。

八

我们看新型流量的转换率和效率，今天我看到朋友圈里面一个做新零售的，他说平常在电商时代，他们抓住一个客户要有一百到两百块钱的获客成本。而今天他们在社区里面免费送点吃或者农产品就会引来大妈。他的获客成本方式发生了很大的变革。所以说今天我们应该线上走到线下，在地面的圈子里面，用互联网的形式去干，这是很重要的方向。

九

美国波士顿公司研发了机器人，这个机器人不但会翻跟头还会攀爬，也能搬货。所以说未来，就像今天（科纳普）陈总讲的，他们那个德国的技术，一天发12万单，8个人就干掉了。成本投入是要有的，但机器代替人已经是大的趋势，只是在哪些场景。而这些肯定是移动端，用万物互联去驱动的。

十

新零售商业运营这三个方向要注意：基于用户运营、基于供应链运营、基于数据运营。用户运营有倒三角的逻辑：从顾客转化成用户，顾客可来可走，还没买过你的产品，可能是你的潜在用户；从用户转化成粉丝，我喜欢你的品牌；粉丝转化成为我是你的极客，对你忠诚度，喜好度到了极致；下一步我来给你裂变社区，我来给你形成我对我的闺蜜圈、朋友圈，消费的裂变，就会形成基于客户的原子化的裂变。

十一

现在的物流公司未来将成为披着物流公司外皮的科技公司，未来的物流领域的科技公司其实是一家金融公司，这是个趋势。为什么说未来具有科技的物流公司是一家金融公司？因为很多资产属于无人化的替代，无人化的替代是用金融来驱动的新商业。未来要基于前台做物流，后台做数据，做科技运营的企业。

十二

阿里巴巴的曾鸣教授提出未来供应链是S2b2c的模式。S代表的是整个产业供应链的集合。产业供应链就会涉及到产业联盟和产业路由，一个产业的路由就是数据分发给企业，当产业链分发离不开你的时候才有价值。7-11之所以成为全球经久不衰的便利店王国，是把上游和下游中间做了绝对可控的产业路由，形成了共享订单，然后逐步做商业资源的整合。

十三

互联网商业经济经历了四次变革。早期的时候互联网平台，首先是烧流量，烧用户，不管是滴滴也好、美团也好。做到后期在网上有资源，上下游产业链的资源要互相渗透了，因为这样才能走的更好。不是在乎钱，而是在乎资源。第三个，产业链之间要有技术赋能，产业资本的融合。第四个是生态之争，早期有BAT的战争，现在有美团滴滴，小米做的生态，华为也做生态，大疆做无人机的生态。

十四

跟大家罗列了一下各种商业业态里面供应链模式的变革。在早期传统的合同物流时代是由工厂或者是农场产地采购到批发商再到末端的超市，形成末端的消费。在电商时代从末端产地直采进入到B2C城市中央仓，然后城市门店。新型电商和移动互联网的起来，我们看到了微电商这样模式的呈现，一键代发，线上线下结合。而走到第四步的今天，基于产地直供到社区前置仓的模式成为新的一个方向。没有多少人愿意把大量的库存压到了中间的流动环节，让消费者前置仓和产业之间是越来越扁平化供应链新的趋势。

十五

在新零售全渠道的时代，物流企业要再次思考咱们的位置。如果你是物流企业，你今天还是在甲方和乙方之间来做仓干配吗？竞争越来越白热化了，很多人说已经是刀口上舔血了，信息不对称红利已经没多少了，数据运营成为新的入口了。深挖后市场，今天在连接什么决定了你明天有没有饭吃。今天你做的商业决定了你未来。如果还在前端，稍微有点危机感，咱们要朝后面做延伸了。

十六

我喜欢这五个“位”：今天你的商业模式，你的定位证明你的行业角色。行业卡位有多少，比如说则一就卡位是干线的超级车队，这是卡位。背后占什么位，是不是堵了赛道，你占位哪个领域，未来就是这个领域的独角兽或者是强者。背后还靠什么人的资源，有的说我靠普洛斯，靠阿里、京东、顺丰，你靠谁，决定了谁会给你站位，然后才会决定你未来的商业地位。从定位到卡位到占位到站位再到地位。

十七

在今年9月份九曳有一次C轮的融资，不是说这一轮融资规模有多大，但是从融资投资的逻辑结构可以看出一个方向。从早期的远洋投资到这一次的正大投资，远洋投资代表着提供地，正大投资代表整个产业提供了货。你看把钱给了它，把场地给了它，把货给了它。未来商业抱住了大腿，人货场加技术，你在行业里面就有自己的话语权，市场份额就会出来。

十八

前段时间，驹马宣布C轮融资15亿。按理说城市配送是红海，但它为什么杀出来？把上游的京东捆绑，把普洛斯营商资本捆绑，跟威马合作，深挖后市场数据做产业链背后的局。如果说市场成本为1，用0.5价格去抢市场，吸引流量来做后市场，用后市场赚的钱来贴补前面的亏损。当行业大家都不赚钱的时候，我比不赚钱还要低，把流量全部吸到我这，后市场受我控制，这是典型的新的商业互联网竞争的逻辑。别以为大家都不赚钱，有的人就不按规则出牌。

十九

小米上市之后市值520亿美元，比较有意思，如果按手机的估值，估不到520亿美金的，如果按照电商估值，它的电商份额只占到10%几。小米跟用户交朋友，让用户参与社会化媒体传播，然后后端做的是极致的产品和快速供应链的服务，其实背后体现的是粉丝经济为主体的产业逻辑。其实我们在服装领域也可以做基于小众品牌，把用户当朋友，形成快物流的。未来的服装可能是去中心化，形成扁平化，用户喜爱的，定制化的逻辑。

二十

李宁说未来员工都不是朝九晚五上班的，都是来创业的。新组织也是这样，未来智慧零售智慧商业背后是由打工的模式转换成众创模式，打造属于自己的企业。传统的零售时代是腿部走路，门店在哪里，用户在哪。电商时代是流量在哪用户在哪。而新零售新商业的时代是代表了特种兵作战。今天在做零售末端的时候，我们不但要会卖货，还要会研究用户的需求，还要挖掘用户的数据，还要跟同行之间做新商业的竞争。

来源/物流指闻