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京东物流姚秀军:“三脑三体”,构建未来世界的机器人体系

物流指闻   |   来源: 京东物流   |   2021-09-14   |   0 0

未来已来!京东物流机器人体系逐渐完善,多款产品实现商业化运营

“我们认为,人工智能技术是一个分水岭,此前,机器人更多是通过自动化的方式解决产品的标准化问题。如今,人工智能技术与机器人结合后,真正引领机器人进入了2.0时代,此时,所有的产品都无法脱离一个词——智能化。”在9月12日的世界机器人大会未来峰会中,京东物流X研究院特种机器人部负责人姚秀军在其主旨演讲《智能机器人,智享未来》中如此谈到。

而在智能化快速发展的今天,京东物流在多年的技术积累下,已构建了相对完整的机器人生态,多款机器人已投入商业化运营。这些机器人不仅在618等关键事件里高效完成任务,在抗疫、抗洪等救灾行动中也发挥了重要作用。一直以来,京东物流始终践行“技术驱动,引领全球高效流通和可持续发展”的使命,坚持开放数字化技术和供应链能力,推动实体经济高质量发展。

智能化时代,机器人体系走向何方?

在大会中,姚秀军将当下机器人发展状态归结为两个方面:第一,如今已处于机器人2.0时代。人工智能技术让机器人步入智能化,这是机器人2.0时代的典型特征。机器人1.0的时代更多以自动化为主,而在机器人2.0时代,则更多是以智能化为主。

第二,我们目前身处人机时代,从最简单的人机交互到人机协作,再到人机共存共生的发展阶段。可以看到,如今很多机器人的形态和服务能力已经非常多样且细分,随着如脑机接口、人机结合等产品和技术的逐渐发展,未来的某一天,人机共荣共生将成为重要的时代特征。

那么,未来机器人体系将发展成为何种结构?对此,姚秀军提出,不论是技术还是场景,未来都可归为“三脑”体系中,即端脑、云脑、人脑。

第一、端脑,即边缘计算处理能力,能够解决具体场景中的个性化问题;

第二、云脑,即云计算,通过云端的强大算力,帮助AI 机器人有效解决复杂场景中的各种问题。云脑层面,目前常规应用的是混合计算方式,而未来5-10年,量子计算将得到更大规模的应用;

第三,人脑,即人类的脑力,人类参与进来与机器人进行交互,加速机器人的智能进化。

那么,“三脑”之间的信息交互如何打通?这便需要“三体”来实现。所谓的“三体”,即机械体、数字体、人体。首先,人要参与到交互之中,发挥人脑的作用;其次,形态各异的机器人,作为人的延申,协助实现更多功能;最后,数字体,比如京东的数字客服,以虚拟的形式实现交互。

姚秀军认为,随着“三脑三体”的发展,物理世界和虚拟世界的界限也将逐渐模糊。

京东物流机器人体系逐渐完善,多款产品实现商业化运营

除了在理论侧研究外,在实践侧,京东物流已经构建了相对完整的机器人生态。姚秀军表示,经过多年积累,京东物流机器人体系逐渐完善,已形成了“机器人家族”。现有产品主要涵盖两大类,包括应用于物流中的仓、运、配等环节的如穿梭机、穿梭车,天狼、地狼系统等,还包括具备巡检、商服等个性化功能的机器人。

无人配送,在解决无接触配送、最后一公里配送中发挥着重要作用。例如,京东物流L4级别自动驾驶智能快递车已大规模投放,目前,在全国10余个城市均可看到他的身影。

图:京东物流智能快递车

而在酒店、写字楼等楼宇中,京东物流的室内配送机器人则进一步在最后100米配送中发挥着价值。目前,京东物流的室内配送机器人已在北京、天津等多个写字楼投入运营。

在强大的科技支撑下,目前,京东物流的亚洲一号仓储系统已经基本实现了无人化,从常规地面工作到立体仓储,都已实现了机器人的有权限替代,特别是在分拣方面,已实现完全自动化。

另外,用于维护数据稳定的机房巡检AI机器人,用于铁路、轨道交通检测的智能巡检机器人,针对医院场景的室内运送机器人等也已投入商业化运营中。以京东物流机房巡检机器人为例,随着我国信息化建设水平和规模的逐渐提升,数字安全已成为重中之重,特别是金融领域。为此,京东物流以人工智能技术为核心,结合多种金融级自研算法、高精度传感器,研发出了机房巡检AI机器人。该机器人目前已应用于中国工商银行、国家电网、万科数据中心、央行清算总中心等大型企业、机构。

图:京东物流机房巡检AI机器人

姚秀军谈到,目前,京东物流科技已经实现全场景应用、全链条覆盖,与此同时,还形成了涵盖云计算、大数据、人工智能、5G、区块链、物联网、GIS、边缘计算等一系列核心技术。在充分践行“技术驱动,引领全球高效流通和可持续发展”的使命同时,京东物流积极开放自身积累的数字技术和供应链能力,助力实体经济高质量发展,持续发挥新型实体企业价值。

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