未来三大航和快递系又会有什么样的交集和竞争?
2024-12-25联邦快递(FedEx)表示,计划将其联邦快递货运部门(FedEx Freight)分拆为一家独立的上市公司,以简化这家包裹巨头的业务。但这一举措能否让联邦快递更好地面对诸多挑战,包括包裹需求下降、挽回流失业务、加注竞争筹码等。
2024-12-24“送大象找对象”、“送锦鲤”、“送熊猫回家”,这次顺丰卖了个萌,秀了一把硬实力。
2024-12-24电商生态下的黑产、怨气,在陆续公之于众
2024-12-24涨派费能否落地到实处,仍需行业的参与者去努力和实践,更需要监管部门强有力的管控。
上涨一毛钱的派费,是集体的狂欢,还是个别人的心酸?
在8月快要见底之时,快递行业“平地一声雷”!中通、圆通、韵达、申通、百世、极兔6家加盟制快递公司纷纷发出通告,宣布自9月1日起,全网末端派费上涨,涨价理由为保障快递员权益和网络稳定。
在一片叫好声中,涨派费究竟实施效果如何?这成了快递人普遍关心的一个大问题。此前,不少人抱怨声不减反增,究竟是怎么回事?
眼看9月即将过去,涨派费的真实情况如何?为了理清上述问题,《驿站》和多位加盟制快递企业的快递小哥聊了聊,并整理了其中颇有代表性的部分,供快递总部的大佬和决策者们参考。
他们的话,或许有些偏颇,也或许略显偏激,但却是基层网点和一线员工们心声的最真实呈现。
01
派费有没有涨?
一般来说,派费直接影响到快递员收入,只要派费涨起来了,快递小哥就能多赚一些钱,快递网点才能留住人、招到人。
但涨派费这事儿,喊到现在真的已经成了一个非常让人尴尬的话题:通知要涨真的就涨了;说了要涨但实际并没涨;不但没涨反而降了;先涨了一波又变相下调……类似“狼来了”的故事此前就已上演了多次,关于这次集体涨派费,不少快递小哥向《驿站》表示,现在已经看淡了,只要正常且按时发工资就行。
位于四川广安的某通达系快递员小吴称,自己知道快递公司都集体进行了涨价,但是自己所在网点的老板说“发货价格涨了,不给我们业务员涨这1毛钱”,所以根本就收不到。
小吴一个月的派件量大约1万件左右,一单7毛,如果涨价,收入可以增加800-900元。小吴告诉《驿站》老板不给涨价,为了这件事,大家还找老板理论,老板给的理由就是发货件涨价导致经营成本增加,“我们都很无奈,感觉就像走个过场”。此外,小吴还说,除了圆通,自己所在片区的其他快递公司也都没给业务员涨价,他们都找老板闹过,但也没有用。
快递员小王与小吴情况差不多。小王是某通达系位于广东东莞的一位快递员,关于涨派费他是从新闻里看到的,“新闻报道说我们要涨1毛钱派费”,他看到系统也的确涨了一毛,平时一个件8毛,现在涨到了9毛,涨的这1毛是总部给的。不过,小王对于这次涨派费最后会不会在发放工资里体现,并没有抱太大希望,他觉得发放的可能性不大。
小王说,总部是直接给了,但网点给不给又是另外一回事,这件事不是总部说给就给,也要看网点老板的态度,最后工资是网点老板发,不知道会不会发,“我们也不知道,老板没有明确告诉我们,我们有压工资,9月份的工资要10月底才给发,涨的难度比较大,对此没有预期”。
山东德州的快递员小陈也表示,公司说涨了,但还没到发工资的时候,自己也没想太多。
而位于北京朝阳区的多位快递小哥则纷纷表示,有这个事儿,然而自己所在网点并没有说给涨。其中,一位通达系快递员张师傅称,自己不仅没有涨,反而还降了1毛钱。究其原因,张师傅说8月20号网点给降了1毛,虽然后来大家又都说涨,可实际9月1日到现在并没有任何通知涨的消息。
“我所在的网点有十几位快递员,谁知道上面(网点老板)怎么弄的,反正我们就给干活,具体咱也不能问,只要按时把工资结了就行”,张师傅最后说道。
当然,也有不少小哥很兴奋。位于杭州余杭区的某通达系快递员赵宝国,他所在网点给涨了1毛派费,已经在派费系统中显示,自己每天派送件量差不多300多件,有时候200多件,算下来,每个月自己可以多收入500-600元。
赵宝国说,1毛看起来不多,但是每月多五六百的派费,自己心里还是挺开心的,现在干活儿也比较麻利一些,也不会抱怨啥了。
02
派费上涨的“堵点”
在涨派费的大趋势下,为何会有快递小哥反映没有收到要涨的0.1元派费?
这是此次快递派费涨价潮落实后的核心问题。而引发这个核心问题的导火线恰恰出现在源头问题上——这个涨派费的“钱”到底由谁出?
当时中通宣布涨价之时称“派费”会直达快递员,剩余几家快递公司也陆续宣布涨派费,但关键问题是都没有明确规定“这0.1元是由总部出还是加盟商网点出”,所以才会出现落地实施比较困难。
说到这里大家大致应该理解为什么很多快递员“知道要涨,但加盟商网点不给涨”,这主要有2个可能性的原因:
一是,总部确实已向快递员下发了0.1元派费,最后中转至加盟商手中,被部分加盟商“截胡”。
根据上述快递员小吴的讲述,自己所在网点老板不给涨价,老板给的理由是:发货件涨价导致经营成本增加。
如果,我们再往深了去分析,也有可能是网点老板为了一己私利,找了一个借口,把总部下发给快递员的0.1元派费直接私自收入囊中。毕竟这笔钱也不少。
试想一下,假如一个加盟网点一个月派送10万件快递,现在一个件派费涨了0.1元,10万件就相当于1万元,遇到节假日,或许会到1.5万-2万元左右,这样下来,1年就是十几万。因此,加盟网点不愿意下放,也有很大可能,人性使然。
一位关注快递行业的分析员张文告诉《驿站》,现在很多加盟商都处于血亏状态,他们拿到这笔钱,都想着把利润放在自己口袋里,“让他们把到嘴的钱再吐出去,太难了”。
二是、总部并没有承担这0.1元派费,反向施压给加盟商,让加盟商承担,加盟商通过涨发货件(B与C端件)方式涨价0.1元,结果不理想,还是需要内部消化。
大家都知道,加盟制快递企业总部之所以集体宣布涨派费,除了维护末端稳定,保障快递小哥权益之外,更多的是响应政策号召,具体怎么落实,往往会被忽视或不被重视。快递公司总部在承压之下,将0.1元转嫁给加盟商,加盟商面向B端与C端发货件涨价不成功,就会找各种理由搪塞,自然没办法给快递员涨派费。
对于以上现象,某通达系快递员直言,快递行业这1毛钱还是让人看到了希望,这是向正面发展的开始,不管它到底怎样,过程结果怎样,只要有政策动向就好。
03
结语
涨派费,真的是个技术活,背后牵涉的利益关系也是错综复杂、根深蒂固,想要在短时期内有质的改变并非易事。
当前,就不少快递小哥反馈的情况来看,涨派费能否落地到实处,依然任重道远,需要整个行业的参与者去努力和实践,更需要监管部门强有力的管控,希望各大快递企业能够严格落实管理部门的要求,做出真正有效的改变。
想要解决此类问题,不少一线快递小哥提供了可借鉴的样本,比如:技术上寻求突破,或者制定相关的定量方案。
比如,可以让快递员有一个第三方反馈的渠道、随时随地提交涨派费的状况,例如:你在哪家快递公司工作?哪里人?现在派费多少?涨派费了没?等等,这样,实施效果就一目了然了。并且在这个过程中,也可以发现实施不顺利的原因出在哪?哪里真的执行了?哪里未执行?
老鬼的朋友安德华说,真心希望各大快递总部,能够像我们的国家要求地方干部那样:多做一些实际的调查,多去了解和倾听基层的呼声,实事求是,因地制宜,不搞一刀切,不搞报表式或走走过场,而是实实在在、深入一线的行动和能够操作落地的政策。
如此,都有好处。否则,可能两伤。
以上,是建议,也是心声,更是期盼。
(应采访要求,文中小吴、小王、小陈、赵宝国、张文均为化名)
来源/驿站(yizhan1573)
作者/珍珍
我们期待与您互动,不要吝啬您的建议与意见。
黄刚老师深入交流请加微信:huanggang36
商务合作、爆料、投稿请加微信:logvip56
猎头、跳槽、招聘服务请加微信:headscmhrv
汉森商学院学员申请咨询请加微信:scmschool
线下活动、峰会合作请加微信:scmgroup
投稿邮箱:tougao@headscm.com
汉森总部电话11:010-62656566(工作时间:周一至周五 9:30-18:30) 地址:北京市亦庄经济技术开发区荣华南路13号中航国际广场L1栋9层