“标配”运费险的时代,或许就要过去了
2024-11-21数字化时代,数据已经成为企业的战略性资源。
2024-11-20我们不得不承认,极兔的发展路径很难复制,兼具传奇与离奇,其后很难再出类似的大型全国性快递企业。
2024-11-20快递“价格战”走到临界点,新的发展趋势加速呈现。
2024-11-19三大阶段策略,备战双十一。
01
背景
在商流很大程度上决定物流的这个时代里,随着电商业的快速发展,催生出双十一、双十二大规模的购物狂欢的同时,也给整个物流行业带来巨大的经济效益,在瓜分市场份额的背后,更是各家公司管理水平及营运保障能力的比拼。
为承接公司战略发展目标,保证“货量旺季”期间(包含但不限于“双十一”、“双十二”、春节等旺季),以客户体验为核心,保障整体网络稳定运营,各家公司会设立“旺季保障”项目组。其中“双十一”项目已成为各家公司的战略级项目,对年度目标达成至关重要。
在管理水平及营运保障能力提供有效支撑时,我先不讲怎么做好,先讲一讲什么会导致做不好。总结这么多年的经验来讲,这场旺季保障战打不好的因素简要可以概括为:货量预测不准确(业务量过大超营运能力负荷)、末端网络局部崩溃(特别是配送能力)带来的蝴蝶效应、分拨爆仓场内堵塞不流通导致卸不下来又装不上车、运力资源稀缺无车可请无车可运、操作工人招不来无人可用、线路路由调配失灵流向不均衡、管理失效各自为战一盘散沙等等。核心问题暴露无遗,前端价格管理失控,外请资源浪费严重,客户满意度降低,缺乏有效的统一指挥。
02
筹备阶段
首先,敲定策略
今年各家物流快递公司双十一的大方向是什么,策略定位又是什么,重点是收入、规模、利润还是客户体验,还是兼顾成本&客户体验,运营承载能力能否达到,整体运营稳定如何保障。这是首要需要考虑清楚,一定要在筹备阶段决策拍板下来的,因为这个基调会决定这场战役的最终结果,一点也不夸张。
德邦2018年以客户体验为中心,采用“停收、涨价、压货、控量”等策略,实现收入增长40%,成本降低20%,为保障目标达成,提升管理级别,四大管理委员会统一服从双十一项目组指挥。
顺丰2016年、2017年双十一期间,通过“控货、限流”策略,优先保障商务件客户体验,赢得客户信赖;同时为缓解分拨压力、减少压车成本,顺丰将货物压在客户处,每日走货,保障运营质量。
△上图为《双十一核心任务清单》,信息由必赞团队收集归纳整理
其次,量化需求
为保证资源储备充足、应急及预警机制完善,双十一之前,会进行多轮需求预测,量化需求,如:业务单量摸底预测、场地饱和度预测、运力需求预测、分拨人员需求预测、设备需求预测。多次预警演练,如:双十一期间货量实际完成值&预测值偏离预警,双十一期间分拨防止爆仓预警&压车情况预警,双十一期间末端配送预警,场地坪效预警,分拨人效和设备效率预警等。管理上,要求各省区总及各级工作汇报&分拨负责人夜班抽查情况,根据货量预测,识别风险分拨,采用事前管控方式,提前进行政策及价格调整等措施。
最后,关键举措
人、车、线、场、设备、末端、客服、科技、会议,需面面俱到。
#举措-人:分拨以人为核心,操作工是分拨作业的基石,人员保障方案,以灵活、多样的用工方式为宗旨,用好自有人、借力固定外包和外请人、管好临时外请人。通过资源前置招聘与内部介绍奖励方案,持续提升人员招聘,各省区全力配合人事做好人员招聘与留存工作。强化分拨操作类人员管理,各维度监控分拨用工全流程,提升分拨人员稳定性。做到(透明)招聘→(有效)试工→(稳定)入职→(严控)离职。分拨负责人作为分拨的旗帜,亦不能频繁变动,分拨负责人变动频繁容易引起分拨质量波动,个别性质恶劣的除外。
#举措-车:运力充足保障与运输成本管控平衡是非常大的挑战,重点在如何确保有源源不断的非高价运费车辆供给,以及甲方如何与乙方进行备车合同约束。运力供应合作模式也是多样性的,其中,包月车储备(立足各省区区域内加班外请情况,寻找机动性较强的包月车资源,以满足短途临时加班需求);合同车加班(调度空闲合同车辆加班,充分利用公司合同运力车辆,保障旺季运力);外请运力储备(基于外请车流向,通过区域内外请车资源共享,降低外请车成本)。同时针对较大型供应商强制驻点办公。在运输费用结算方面补充临时备用金支付外请车费用,为保障旺季临时运力,各省区可以启用外请车运费备用金制度,支付外请费用。
#举措-线:因高货量的峰值性和阶段性,线路开设方面,以增加班次不增开新的长期固定线路为主,其余通过路由优化灵活调整。线路模式举措主要是临时直发,包括大客户直发和分拨直发。门店根据货量、距离、车型决定是否直发,盈利通过价格策略来把控,客户货量充足则优先选择直发。分拨根据货量、距离、车型决定是否直发,盈利通过价格策略来把控,分拨货量充足则优先选择直发,不再集货配载发车。正是因为线路路由的灵活及时性,往往在运力、场地、人员出现严重的困难时,进行网点支线交接件分流、分拨干支线分流的补救措施。
#举措-场:场地资源投放周期长,往往提前就要战略布置到位。双十一期间对于高饱和度的主要分拨(转运和枢纽分拨)风险解决方案以扩租场地、网点分流、线路分流、干支线库存清理为主,再不及就只能做进出场流通限流,按运营能力和产能进行作业,俗称“死扛”,打时间的消耗战,坚持过双十一就算胜利。
#举措-设备:设备保障重点在作业安全库存、临时紧急调配机制上,充分有效配备即可。旺季设备使用,请现场做好三件事:一检修(及时维修)、二储备(临时租赁资源寻源)、三补充(提前起草申请)。
#举措-末端:在网络末梢的上万家网点端,结合业务量的预判,必须让网点自己的揽收、交件、接件、仓储、派送能力要能有效匹配上,确保平稳保障度过双十一。否则网点爆仓,派送积压,后续的客服催单、质控罚款一堆的烂摊子甚至都能把整个网点弄瘫痪直至退网。区域网点异常多了影响到片区,片区升级为异常区,从而进行异常区域到件拦截,得不偿失。
#举措-客服:客服工作有一定的延后性。做好话务保障,有效接通率、服务质量、一次性解决率、人均效能。做好投诉处理,24小时解决率,邮政申诉率,工单合格率。赋能网点用户和货主客户,让客户满意,用户舒适。
#举措-科技:事前制定保障方案,严格执行保障计划。承接公司旺季保障指标,识别核心链路,容量评估,筹备资源。从技术线、业务线、服务线多方着手,集中优化,为系统稳定做好充足准备。建立集中办公机制,保障现场秩序有条不紊。复盘过程,总结问题,记录经验,再接再厉。总之一个字“稳”,一句话“不宕机、不掉线、无延迟、无感知”,大吉大利。
#举措-会议:在各项组织、机制与流程、数据、举措方案筹备完毕,很有必要在全网范围内召开双十一旺季作战启动会。大会宣贯,动员大家,明确目标,指出方向,提升士气,赢战旺季。
小结:资源有效保障,风险及时预警,管理高度重视。
03
作战阶段
揽收环节游击战,中转环节阵地战,派送环节运动战,客诉环节舆情战。
双十一项目采用强矩阵式管理,专业线条和管理线条,根据各阶段侧重点,以每日结果数据及实时战况数据为基础,重点应对突发问题及潜在风险,并进行专项应对。基于内部数据监测体系,过程中不断识别风险区域,赋予召开双十一专项诊断会议的职责权限,如:干线运输诊断会、网点派送能力诊断会、时效异常区域诊断会等。
△双十一预警监控数据指标清单,信息由必赞团队收集归纳整理
指挥中心会议机制,人力资源部门在项目组内往往会单独成立实体的指挥中心的架构,统筹、履行双十一期间的异常问题解决。指挥中心运转共分两个阶段:前期预演阶段和过程实施阶段。前期预演阶段(11月1日-10日) :每天组织1场会议,重在理顺流程、识别潜在风险,模拟和确保协同机制运转顺畅。过程实施阶段(11月11日-20日) :每天组织2场会议,安排值班,及时识别重大风险、快速决策、推进方案落地及部署。双十一期间,针对高危外场和高危营业部,计划实施“风险分片包干责任制”,通过中高层管理者驻场,加速异常、风险解决。
△分拨爆仓路径图,信息由必赞团队收集归纳整理绘制
运营以分拨为核心。分拨中心在隐患期、演变期未及时暴漏问题,未合理管控出勤排班,会导致货量人员不匹配,造成压车,后续在异常处理期间,外请供给、末端清仓、线路调整、资源支持等问题上未得到支持改善,将导致异常升级。我提倡基于目标下的经营性爆仓(主动找虐),杜绝和防范超过运作能力性质的运营性爆仓(被动受罪)。
所以,在整个作战期间,全体人员抱着“召之即来、来之能战、战则必胜”的决心,同时在心态上一定保持“战战兢兢,如履薄冰”。坚信稳定才是最高生产力,重视现场管理,“反复抓,抓反复,领导抓,抓领导”。
04
复盘阶段
复盘、修正、精进!
1、比同行:同行“双十一”方向、策略分析,形成对标数据。
2、定目标:确定“双十一”定位,制定收入、利润、货量、质量等相关指标。
3、早准备:建议最迟九月份启动,充分保障筹备时间,需求解决前置。
4、做规划:制定项目管理计划,并严格按照计划执行。
5、重演练:注重资源落地摸排与战前演练,进行潜在风险评估。
6、重现场:上下同欲,重在现场,答案在现场。
7、盘业绩:结果决定一切,找准业务和管理短板,测出能力峰值。
8、看达成:以目标为导向、收入达成、成本效率、需求解决、方案设计。
9、打胜仗:保障机制上线执行,确保目标达成。
化繁为简,简洁高效,聚焦需求。
05
敢承诺,能兑现
前事不忘,后事之师。每一场的战斗,充分分析利弊,找准优势劣势,协作互补,不辱使命;每一次的历练,铸就将来更加优秀的自己、更加完美的团队、更加强大的企业。杜绝松懈,当下的旺季保障将成为未来的日常,保障持续进行……
敢承诺,能兑现!态度决定一切,结果决定一切。没有无尽的荣誉,只有无尽的征程。希望此文助力您打赢这场硬仗。
来源/必赞咨询(ID:BizanConsulting)
作者/必赞
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